APR St2. 1.8 TSI Правдивые данные со стенда.

Тут все сделано по правилам, хороший бенз 98 Лукойл с олимпийского, фильтра все поменяны примерно 1-1.5 к назад
Вот по погоде не помню, но точно было холодно.

Ну посмотрим, только вот когда эта ревизия будет, до лета честно не верится.

на нашей стороне все готово, дело за американцами.

А это может затянутся на очень долго.

Привет, лето на исходе… А был ли выход обещанной новой ревизии?

Не было.

Они тоже 1.8 не любят)

ну а у вас что выжмется из этого мотора?)

Чтобы не быть голословным, все показание будут документированы.

Есть чем подтвердить "более интересные" показатели?
Или "одна бабка сказала"?)))

Надо покапаться на D2. Octavia RS Revo st1 уезжает от APR. У меня у кореша RSка ревошная

А 1.8 апр ст.1 уезжает от Рево ст.2, посмотри у меня в бж.
Короче, ни о чем)
Все у всех +- одинаково.

Kev4ever После заливки нового софта от другой компании будут сняты логи и поездка на стенд.

Лучше бы это делать в один день.
Разный бензин, климат и "настроение" стенда могут исказить ситуацию))

равные условия должны быть прошивка Апр была прикатана на ней я перед замером проехал 200 км

Привет, ну как дела с ПС-чипом?

Отлично, все едет как должно, скоро на стенд съезжу, вот только выздоровлю.

А как должно? Может хоть логи есть?

У меня воспаление лёгких, чуть позже

Привет, все проверено раз 5 как минимум, все в порядке

Тогда ждем в гости!)))

Не переживай есть кому лошадей насыпать)))

Леш, там некуда наваливать без железок.
Чуть ниже замер такого же Етя с Карбонио, 193 whp.
Можно отжать 5 л.с. кастомной прошивкой, только нафига?
Просто у людей горе от надувного пиара "260+ лс", их там нет и не будет на к03.

Конечно 260, и тем более 'плюс' там никогда и не было на 1.8*К03, это явно обман)))

Но вот 240 на живом Stage2 железе + RON98 бензин вполне реально… Хотя я лично за IHI и бодрое валилово! )))

Ну дык этому ети полный выхлоп и карбонио дадут эти 240 сил как раз и 195 на колесе.У Апр прекрасный софт на 1.8)у меня подозрение что даже ст.1 прошивка с железом даст 190 на колесе

Тогда эта машина банально не Stage2)) История прямо как про ту бабку, что хотела кашу из топора сварить)) хорошо солдат её развел на правильные компоненты для каши)))

softic Залит St2 без возможности переключения

Выхлоп 20 л.с. не даст, а вот в Моренди досыпают лошадей-факт.
График колесный посмотреть бы.

Спасибо! Взаимно

Suloi Зачем же удалять все написанное ранее ?!

Ляпнул лишнее про работу, не этично с моей стороны получилось по отношению к ----, сори:-)

Верно подметил

+1

Ну это маловато как-то

Да они по ходу только и могут что графики рисовать, а по факту не едут

только недавно холивар устраивали по прошивкам с к 04. а по факту имеем то что имеем!

еще в топку www.drive2.ru/l/6208413/

Почему в топку то? =)

в топку с холеваром )) накинуть на вентилятор )) изучить вопрос ))

тут разные моторы и турбины имхо =)

Обсуждаем сравнение прошивок

Читал. Там хоть срача нет и описания субъективные.

Почему не едут?) ездил с рево чип, рево навозит 1.5 корпуса исключительно на 3ей передаче. Ездил Илья(chern) с Рево ст.2 на АПР ст.2, рево чуть чуть уезжало. Так что Рево если ПОбыстрее самую малость.
У меня апр.

Я решил сделать чип в другом месте. Надоело. Консервы это не правильный вариант.

Сделай) кто ж против.йети на сток турбе как и скаут никогда не отличалась прытью. Прога здесь ни при чём.

Вот и проверим, я думаю это будет интересно всем.

Тебе правильно выше ответили, если одинаковое железо, разные проги покажут +-10/15 сил. Ну "навалят" тебе угла кастомщики-хз как все это проработает и вопрос сколько. У АПР проги ездят и ездят, реально десятками тысяч километров. Если тебе нужно 260 сил ЛЮБОЙ ценой, то кастом думаю сможет это сделать. А ст.2 от АПРа писался с Ильи, у которого стоял полный выпуск АПР, впуск АПР.Так что, кому цифры красивые, кому ехать) мне второе важно.

В АПР признались что с их прошивкой St2 для 1.8 4x4 проблемы есть и они думают над из решением, но думать можно и год и полтора, а денег они готовы брать и сейчас.
Подход немного не верный.

Подход-какой есть. Проги они не правят или правят с дикими потугами-это факт. Ну на то это и консерва.

Друг, эти авто с такими коробасами выпускаются с 2009 года, ну неужели нельзя было откатать нормальный софт за это время?!

Видимо не в приоритете) я когда приехал в Моренди лить ст.2 сразу встретил мерс CLA 45amg, РР спорт новый, бмв м5 ф10, мерс 63 амг какой уже не скажу. На фоне всего этого мы как бомжи на шкоде)
А ты про "поправить" прошивку. Кому это надо? Деньги и ты и я УЖЕ заплатили за продукт, нюансы АПРу не интересны.

Одним слово непорядочные

Как сказать.Они же честно и СРАЗУ предупреждают что проги НЕ правят. Связываться с АПР или нет-дело каждого. Видимо не хотят они лишние деньги тратить на правку

Они говорят что все огонь, и по этой причине нет смысла дописывать софт.
а по факту искорка а не огонь !

Совсем плохо йети едет на апр? Я на октавии не жалуюсь.

по факту как на ст 1

Тогда не ахти. На октавии разница есть, с ст.1 и ст.2-не большая, но есть

Вместо глупого коммента предложил бы график аналогичного конфига от Рево.
Могу помочь, у меня в БЖ есть. Только там ПОЛНЫЙ выхлоп декат на 76 трубе и впуск Карбонио. +9 лошадей от графика ТС, ХАХАХА

Вы я смотри ни одной темы не упустите где идет срачу и даете самые умные коменты . Ну ответи тогда на вопрос хозяину машины почему вложив кучу бабла машина не едет? Мне глубоко наплевать на бренд чипа рево это или апр, я считаю что если контора берет за это деньги то и результат должен быть обещеный!

Машина едет как надо, конторы завышают цифры.

Так об этом и разговор! Вы посмотрите видео у тс как его объежает джета 1.4, причем навозит не один корпус.

можно и на ты, это интернет)
Вопрос: Сколько сил заявлено в Джетте? Около 220. Сколько разница в весе? Какая разница в аэродинамике? Сколько у Ети дополнительно потерь на полный привод?
То-то и оно, ничего удивмтельного нет.

1)аэродинамика до 100 вообще побарабану.
2)если уж с 1.4 выжали 220 то 1.8 как раз должен по такой логике быть 250+
возможно ты и прав но к апр в этом случаи есть в полне обоснованые вопросы.

По факту Етику, чтобы ровно ехать с Джеттой, нужно сил 270.
К АПР вопросы по цифрам я задавал еще год назад, у меня в бж глянь)

б.ж читал. сделал вывод что везде нам сут в уши!

У меня ИХИ стоит но пока на ст.2 прошивке, судя по "абстрактному" воздуху у меня 250 сил…о каких 250 силах на ст.2 речь идет? на ИХИ хорошо отстроенной с актуатором больше 270 — сказки на 1.8! Ну 280 если машина золотая. На ст.2 там от силы кобыл 220…ито на полном железе по феншую.

да не кто и не спорит. все тюн компании заявляют 250-270. имхо ст2 пустая трата денег. надо либо оставаться на ст1 либо уже запиливать к04.

ЫхЫ надо! К04 для мажоров))))

ну как говорят е…ь так королеву! ))

И в этом тоже правда есть)))

Миша(lock lock) запилил к04 и снял. Даже клатчмастер не выдержал 500Нм с детским размером сцепы 228мм.Так что королеву е…ть получится, но не долго.

ну о кого DSG вроде катают

ДСГ это другая тема. Я за мкпп говорил.

4zi
1)аэродинамика до 100 вообще побарабану.
2)если уж с 1.4 выжали 220 то 1.8 как раз должен по такой логике быть 250+
возможно ты и прав но к апр в этом случаи есть в полне обоснованые вопросы.

Я согласен на все 100

Какие показатели?

Ты хоть понимаешь что по хорошему показатели на 12 л.с больше обещаных на ст1

Но у нас залит ст2+ Как ст1 очень гуд. Но я потратил бабки на ст2+ и хочу 261 лс и 390 момента

Вот вот и я про это

По факту это 12 коней появятся и без настройки при установке даунпайпа и впуска

Я теперь тож к этому склоняюсь. Я хоть за переход не платил.

Я не как не пойму почему апр России не как не догонит что нужно насидать на головной офис, у нас 1.4 1.8 больше чем 2.0 но нет зачем же напрягаться.
Бесит просто.

Я думая что с моноприводом все у них более менее но на полный привод нужно писать отдельно прогу ведь коробки разные. А полноприводных Skoda не много. Из полного привода только Ауди. И еще у нас бенз говно, воздух не тот и так далее. Как говориться мир ху-я и бабы бл-ди сказал Ильич слезая с Нади. Не удержался.

Yeti выпускаются с 2009 года и без изменений по моторам и коробкам по сей день. Та что они просто не хотят этого делать и все

Ну yeti есть и монопривод, коробки разные монопривод и полный в любом случае разные. И то, что не хотят это точно.

Ты хоть наобсидайся на Вашингтон.
Сколько думаешь снимут с деката на 1.8 ? как раз 220-230 сил.
Выше головы не прыгнешь.
261 лс это ОБМАН, я на 189 колесных был среди САМЫХ быстрых октавий ст.2 Рево и АПР.

Никогда этого не будет.

Паш я уже для себя выбор сделал.

Да, именно так.

с карбонио больше показало бы. (ваш капитан)

Серьезно чтоли ))? В штатном месте он ничего не дает, нужно ставить нормальный впуск, цифры реально поменяются, но те цифры, которые заявляют никогда не увидишь …

Я проверял на рс разница только в жару

Ну значит плохо проверял . Уже давно и с цифрами проверено . Если бы так было, то все бы ставили фильтр за 2000 в штатное место и никто бы не покупал их за 15-20 тыщ

+1

Один пост утром вброс а щас выброс :)))))

Мне тоже "весело" деньги то уже потрачены.

манибэк от апр вроде не проблема, при всех минусах, это их плюс)

Зашей в Рево, приедь на стенд, увидишь такие же цифры.
Давай епт! Если чужой опыт не показателен, пробуй сам)
ЗЫ на твоем конфиге самый быстрый вариант-это прошивка ст.1

Чо не так-то?

Да с утра был пост-вброс от рево, как круто они едут по картинкам, относительно рево. А вот уже другая картинка.

А таки есть похожий замер от рево? Нет? Таки што не нравится в графике апр?
Момент полкой, на колесах ожидаемые 190 +- сил…

Нет, а причем здесь это?

Просто интересен каков разгон до 100км/ч у апр, на ст.2

Без букса 7.0 точно будет. Может слегка из 7.
0-100 на моноприводе с 200 силами мне вообще не интересен этот показатель.

моно привод не для заездов с места…Просто у меня по РЛ на ст.1 показал 7 ровно, эт самый лучший результат)без лаунча, на улице +2

Ну я тебе и так сказал, не зная твой результат) с лаунча быстрее будет немного

Да эт понятно все, только интересно как себя стейдж2 покажет в разгоне!)

Быстрее, но ненамного. В 0.5 секунды хотелось бы верить)

ВОТ апр но ЭТО ст3. мой заезд

Ну ст.3 это уже вообще другая лига))

да я так… "повыпендриваться!" -)

Да я уж понял)))

Они больше не могут, не умеют они 1.8 шить

Нет, все в порядке, не каких дырок и другой хни

Ну тогда надо ехать в АПР что тут ещё скажешь

Уже был в апр! Все что предложили ст1 залить.

Это в их репертуаре однако :)))

Очень даже нормально.
Покажи где больше?))

Вы считаете что для ст2 228 сил это нормально?

Для бомж ст.2 это очень хорошо. Fbo будет 235-245 сил

Не будет)))))

235 будет-100%

Шта? Два графика, с колес и с маховика

давай замерься а то что то графики с юником никто не выкладывал!

да надо