Добрый день!
Пост будет не только про обезжиривание, но оно, как главная тема, нитью будет проходить через весь рассказ. А причина проста — информации по этой теме не так много, а та, которая имеется, в массе своей совершенно ненаглядная и требует тщательной фильтрации. Меньше слов — больше фотографий, вы увидите всё сами!
В интернете про обезжиривание в основном упоминают перед покраской/подкраской/наклейкой чего-либо, а мой предыдущий автомобиль благополучно без этой операции прожил все 3 с лишним года. Как оказалось, причина была одна единственная — тёмный цвет.
Попытавшись отмыть машину после зимы, я столкнулся с некоторыми трудностями, смотрите сами:
Бесконтактная мойка даже оригинальным брендовым шампунем Karcher больше была похожа на злую шутку — пена не убирала практически ничего. Прекратив переводить продукт, я с сожалением взялся за губку, она отмыла всё гораздо лучше, но на машине повсеместно оставался налёт, притом даже очень сильного нажима для его отмывания было недостаточно.
Что делать? Обезжиривать!
Интернет-поиски приводили меня в основном на форумы, где развернулась бурная дискуссия, является ли данная процедура "заговором моек по разводу населения" или нет. Другое дело, что пришёл я туда читать не конспирологические теории, а за совершенно конкретной вещью — ЧЕМ обезжиривать.
Вариантов было 3: автохимия для битумных пятен и прочего, уайт-спирит и, собственно, просто "обезжириватель". Первое дорого и непонятно, второе страшно (на новой машине да, хотя 307 оттирал именно им), значит третье.
Найти его оказалось не очень сложно, в итоге была куплена вот такая литровая бутылочка в OBI за 125 рублей:
А теперь конкретные примеры того, что и как он отмывает:
Отмывал х/б тряпкой, давая секунд 5 обезжиривателю растворять грязь перед тем, как смыть. Не влезть в совсем мелкие щели и значки, там буду отмывать потом, брызгая больше и сразу смывая Karcher'ом вместо тряпки.
Не знаю, правы или нет, но рекомендуют после этой операции нанести на кузов что-нибудь защитное. Нанёс воск Runway (300 рублей банка, хватает на 2 полных обработки кузова), оставшийся ещё от 307-го. Претензий у меня к нему пока не было, наносится легко, через 15-20 минут матовый налёт рукой полируем тряпкой из микрофибры.
Машина наконец-то засияла:
Спасибо за внимание! Надеюсь, пост будет для вас нагляден и полезен, ради чего и написан. Комментарии и возражения приветствуются.
P.S. Тем временем машина подверглась первым усовершенствованиям — но об этом в следующий раз ;)
Комментарии 122
А если керосином обезжирить?)
Честно — не знаю, отец обезжиривает уайт-спиритом, например, но мне совсем не нравится, очень жирно и как будто хуже убирает.
Можно фото банки воска Runway сюда или в личку если ещё пользуйтесь!
Не, совсем не пользуюсь, только Soft99 сейчас. У Ранвэя артикул RW6093.
Единственное, что необходимо сделать обязательно после обезжиривания — помыть авто как обычно с пеной и водой. Обезжириватель, антисиликон, бензин и прочее просто растворяют масла и воски. И не более того. При рабо те с обезжиривателями необходимо большое количество салфеток именно для того, что бы собрать масла, растворённые обезжиривателем. И в любом случае часть этих масел, растворённых, останется на ЛКП. Вот для этого и требуется ещё одна мойка.
Привет! чето не понял, ты смыл грязь керхером-пена-керхер-обезжириватель-и потом просто стер тряпкой насухо вместе с кусочками оставшейся грязи?
Сначала обычная мойка (смыл рыхлую грязь Керхером, намылил губкой с шампунем, смыл остатки), потом сушка/вытирание, а дальше уже просто по сухому кузову обезжиривателем и тряпкой удаляю налёт.
Понял, спасибо за лайфхак)
Buzzing
Сначала обычная мойка (смыл рыхлую грязь Керхером, намылил губкой с шампунем, смыл остатки), потом сушка/вытирание, а дальше уже просто по сухому кузову обезжиривателем и тряпкой удаляю налёт.
машину расцарпали небось с такими мойками. Если уж мыть то сначала бесконтактная мойка, с шампунем, естественно, а не сбивание грязи. А потом только уже губка с ручным.
7 лет, ЛКП в очень приличном состоянии, а в сравнении с людьми, которые "не парятся" — тут и вовсе пропасть.
Привет, скажи после обезжиривания кузов надо обмывать или сразу воск наносить?
После обезжиривателя не мою, так как поверхность остаётся идеально сухой. А вот если сменить обезжириватель на Уайт-спирит, то тогда предпочёл бы помыть, потому что он оставляет жирную плёнку, которая довольно медленно исчезает.
Спасибо, уже опробовал обезжириватель, все отлично, оставшийся битум тоже снимает
Приветствую, добавлю 5кп. Не все обезжирки одинаково полезны! После прочтения данной статьи (спасибо автору) естественно загорелся почистить кузов своего авто, в первом попавшемся магазине не оказалось этого обезжиривателя, но продован убедил что есть "обезжириватель пересвет", и что это тоже самое… Хорошо что меня отвлекли по семейным и я сразу не накинулся на машину, сравнивнив продукции выяснилось, что "обезжирка пересвета", аналогична "бензин галоша(нефрас с2 80/120) вершина" и насколько я понял из состава и применения им можно навредить лкп!
написано же перед окраской) хочешь красить-обезжиривай.
таким обезжиривателем можно лишь наверное выхлопные трубы чистить и внутри двигателя)
или если по трассе по уши в битуме, верхний слой можно локально протереть)
Та это то понятно, я о том что продован клялся что эт тоже самое, а неделе совсем другое средство, эт так предостережение)
Попробуй ещё глиной пройти, должна ещё более гладкой стать
Но и более царапаной)
чейэт? после контактной мойки + антибитум. глина + лубрикант нормально будет
хорошо вам говорить в глаза не бросается, я провел рукой по двери (нижняя часть) как мелкозернистая наждачка (думаю, это грязь вьелась в воск). отмывается вд40, но на ютубе на канале профессиональном про мойку и нанесение всякой ерунды увидел обезжиревание сольвентом. что думаете?
Тоже столкнулся с такой неприятностью, саляра зарешала💪
Когда купил белую машину тоже стал мыть только с обезжиркой, на любой темной это в глаза не бросается как на белой
вроде как для таких загрязнений надо использовать предшампунь того же KOCH. Он достаточно агрессивный, и разъедает такую грязь. А обычный шампунь уже после, смыть его агрессивную среду и легкие загрязнения.
почем номера покупал?
За 000 рублей у компании Adobe
как опытный мойщик я вам всё расскажу. 1. когда надо обезжиривать? когда есть битумные пятна или пятна от смолы деревьев, так же после обычной мойки, когда проводишь по кузову рукой, то он будет шершавый и этот слой грязи не отмыть НИКАКИМ ШАМПУНЕМ и т.д., как сильно бы вы не тёрли губкой, только обезжирка! После обезжирки машина будет более глянцевая, хорошо контактировать с воском и гораздо лучше отмываться на мойках. Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов, результат будет замечен невооружённым взглядом. 2. как мыть? для начала керхером смываем всю грязь и главное песок! пену наносим на более менее чистый кузов, а иначе будете губкой тереть и песком царапать лкп. Далее наносим пену, и трём всё губкой (безконтакт не эффективен для такой мойки). Далее наносим обезжирку на машину с распылителя, и опять же трём ЧИСТОЙ губкой обезжирку по всей машине (не забываем крышу и стёкла, запшикиваем низ машины, 40 см. от порога в 2 раза больше). Далее обезжирку надо смыть и очень быстро, так как она быстро засыхает. Лучше сразу покрыть поверх обезжирки пеной (шампунем) — она так лучше отойдёт. Отмываете в общем кузов и стёкла так, что бы обезжирки на кузове не осталось. В общем: хоть ты 100 раз помой машину на автомойке, не будет такого эффекта как после обезжиривания, отвечаю. Когда покупаю машину, сразу везу её на полную мойку: стёкла, пластик, пылесос, обезжиривание, иногда химчистка салона.
Спасибо!
Sanyanachirike
как опытный мойщик я вам всё расскажу. 1. когда надо обезжиривать? когда есть битумные пятна или пятна от смолы деревьев, так же после обычной мойки, когда проводишь по кузову рукой, то он будет шершавый и этот слой грязи не отмыть НИКАКИМ ШАМПУНЕМ и т.д., как сильно бы вы не тёрли губкой, только обезжирка! После обезжирки машина будет более глянцевая, хорошо контактировать с воском и гораздо лучше отмываться на мойках. Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов, результат будет замечен невооружённым взглядом. 2. как мыть? для начала керхером смываем всю грязь и главное песок! пену наносим на более менее чистый кузов, а иначе будете губкой тереть и песком царапать лкп. Далее наносим пену, и трём всё губкой (безконтакт не эффективен для такой мойки). Далее наносим обезжирку на машину с распылителя, и опять же трём ЧИСТОЙ губкой обезжирку по всей машине (не забываем крышу и стёкла, запшикиваем низ машины, 40 см. от порога в 2 раза больше). Далее обезжирку надо смыть и очень быстро, так как она быстро засыхает. Лучше сразу покрыть поверх обезжирки пеной (шампунем) — она так лучше отойдёт. Отмываете в общем кузов и стёкла так, что бы обезжирки на кузове не осталось. В общем: хоть ты 100 раз помой машину на автомойке, не будет такого эффекта как после обезжиривания, отвечаю. Когда покупаю машину, сразу везу её на полную мойку: стёкла, пластик, пылесос, обезжиривание, иногда химчистка салона.
Спасибо за совет. У меня авто белого цвета. Тема стала актуальной)
Sanyanachirike
как опытный мойщик я вам всё расскажу. 1. когда надо обезжиривать? когда есть битумные пятна или пятна от смолы деревьев, так же после обычной мойки, когда проводишь по кузову рукой, то он будет шершавый и этот слой грязи не отмыть НИКАКИМ ШАМПУНЕМ и т.д., как сильно бы вы не тёрли губкой, только обезжирка! После обезжирки машина будет более глянцевая, хорошо контактировать с воском и гораздо лучше отмываться на мойках. Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов, результат будет замечен невооружённым взглядом. 2. как мыть? для начала керхером смываем всю грязь и главное песок! пену наносим на более менее чистый кузов, а иначе будете губкой тереть и песком царапать лкп. Далее наносим пену, и трём всё губкой (безконтакт не эффективен для такой мойки). Далее наносим обезжирку на машину с распылителя, и опять же трём ЧИСТОЙ губкой обезжирку по всей машине (не забываем крышу и стёкла, запшикиваем низ машины, 40 см. от порога в 2 раза больше). Далее обезжирку надо смыть и очень быстро, так как она быстро засыхает. Лучше сразу покрыть поверх обезжирки пеной (шампунем) — она так лучше отойдёт. Отмываете в общем кузов и стёкла так, что бы обезжирки на кузове не осталось. В общем: хоть ты 100 раз помой машину на автомойке, не будет такого эффекта как после обезжиривания, отвечаю. Когда покупаю машину, сразу везу её на полную мойку: стёкла, пластик, пылесос, обезжиривание, иногда химчистка салона.
А зачем смывать обезжирку?
тоже интересно
зачем смывать?
нельзя сразу покрыть воском или еще чем?
Sanyanachirike
как опытный мойщик я вам всё расскажу. 1. когда надо обезжиривать? когда есть битумные пятна или пятна от смолы деревьев, так же после обычной мойки, когда проводишь по кузову рукой, то он будет шершавый и этот слой грязи не отмыть НИКАКИМ ШАМПУНЕМ и т.д., как сильно бы вы не тёрли губкой, только обезжирка! После обезжирки машина будет более глянцевая, хорошо контактировать с воском и гораздо лучше отмываться на мойках. Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов, результат будет замечен невооружённым взглядом. 2. как мыть? для начала керхером смываем всю грязь и главное песок! пену наносим на более менее чистый кузов, а иначе будете губкой тереть и песком царапать лкп. Далее наносим пену, и трём всё губкой (безконтакт не эффективен для такой мойки). Далее наносим обезжирку на машину с распылителя, и опять же трём ЧИСТОЙ губкой обезжирку по всей машине (не забываем крышу и стёкла, запшикиваем низ машины, 40 см. от порога в 2 раза больше). Далее обезжирку надо смыть и очень быстро, так как она быстро засыхает. Лучше сразу покрыть поверх обезжирки пеной (шампунем) — она так лучше отойдёт. Отмываете в общем кузов и стёкла так, что бы обезжирки на кузове не осталось. В общем: хоть ты 100 раз помой машину на автомойке, не будет такого эффекта как после обезжиривания, отвечаю. Когда покупаю машину, сразу везу её на полную мойку: стёкла, пластик, пылесос, обезжиривание, иногда химчистка салона.
обезжирка, это обезжириватель7 или можно уайт спирит применять?
Sanyanachirike
как опытный мойщик я вам всё расскажу. 1. когда надо обезжиривать? когда есть битумные пятна или пятна от смолы деревьев, так же после обычной мойки, когда проводишь по кузову рукой, то он будет шершавый и этот слой грязи не отмыть НИКАКИМ ШАМПУНЕМ и т.д., как сильно бы вы не тёрли губкой, только обезжирка! После обезжирки машина будет более глянцевая, хорошо контактировать с воском и гораздо лучше отмываться на мойках. Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов, результат будет замечен невооружённым взглядом. 2. как мыть? для начала керхером смываем всю грязь и главное песок! пену наносим на более менее чистый кузов, а иначе будете губкой тереть и песком царапать лкп. Далее наносим пену, и трём всё губкой (безконтакт не эффективен для такой мойки). Далее наносим обезжирку на машину с распылителя, и опять же трём ЧИСТОЙ губкой обезжирку по всей машине (не забываем крышу и стёкла, запшикиваем низ машины, 40 см. от порога в 2 раза больше). Далее обезжирку надо смыть и очень быстро, так как она быстро засыхает. Лучше сразу покрыть поверх обезжирки пеной (шампунем) — она так лучше отойдёт. Отмываете в общем кузов и стёкла так, что бы обезжирки на кузове не осталось. В общем: хоть ты 100 раз помой машину на автомойке, не будет такого эффекта как после обезжиривания, отвечаю. Когда покупаю машину, сразу везу её на полную мойку: стёкла, пластик, пылесос, обезжиривание, иногда химчистка салона.
"Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов"
Ахаха, в СПб обезжирка требуется каждые 2 недели, в РФ на дорогах масло с дерьмом плавает повсюду, первый же дождь и оно на кузове.
Sanyanachirike
как опытный мойщик я вам всё расскажу. 1. когда надо обезжиривать? когда есть битумные пятна или пятна от смолы деревьев, так же после обычной мойки, когда проводишь по кузову рукой, то он будет шершавый и этот слой грязи не отмыть НИКАКИМ ШАМПУНЕМ и т.д., как сильно бы вы не тёрли губкой, только обезжирка! После обезжирки машина будет более глянцевая, хорошо контактировать с воском и гораздо лучше отмываться на мойках. Если мыть тачку каждую неделю (как тут писали), через пару лет всё ровно надо обезжирить кузов, результат будет замечен невооружённым взглядом. 2. как мыть? для начала керхером смываем всю грязь и главное песок! пену наносим на более менее чистый кузов, а иначе будете губкой тереть и песком царапать лкп. Далее наносим пену, и трём всё губкой (безконтакт не эффективен для такой мойки). Далее наносим обезжирку на машину с распылителя, и опять же трём ЧИСТОЙ губкой обезжирку по всей машине (не забываем крышу и стёкла, запшикиваем низ машины, 40 см. от порога в 2 раза больше). Далее обезжирку надо смыть и очень быстро, так как она быстро засыхает. Лучше сразу покрыть поверх обезжирки пеной (шампунем) — она так лучше отойдёт. Отмываете в общем кузов и стёкла так, что бы обезжирки на кузове не осталось. В общем: хоть ты 100 раз помой машину на автомойке, не будет такого эффекта как после обезжиривания, отвечаю. Когда покупаю машину, сразу везу её на полную мойку: стёкла, пластик, пылесос, обезжиривание, иногда химчистка салона.
Мда Походу дела Ты неопытный Мойщик
в щели- мягкой кисточкой…
или ушной палочкой
В раннем юношестве работал 3 года на мойке. Обезжиривали соляркой разбавленной шампунем.
То есть, брали саляру, наливали в нее НЕМНОГО активной пены распыляли с кёрхера на машину, а потом отдельной губкой растирали по кузову. Но это уже после обычной мойки. Саляра уверенно удаляет битумный пятна, насекомых и прочую дрянь.
В отдельных случиях этого было достаточно. Иногда, саляра осталвля жирный налет и тогда приходилось мыть во второй раз.
Сейчас я выберу вариант, предложенный автором.
Главное, не курить рядом
а вы пробовали зажечь бензин сигаретой?
Обезжиривают после зимы — поздней весной. Ну и перед нанесением полироли =)
Зимний налет очень хорошо отмывается, горячей водой（что б рукп терпела）с лимонной кислотой. Затем шампунькой . А про обезжиривание слышал, что летом после этой процедуры пыль меньше садитсч
после лимонной кислоты ЛКП 3.14зда
так ты мой не домашней мойкой где давление слабое, а мой на мойках) я машину не мою с октября по март, апрель, пока не растает снег и подсохгет, и почему- то все хорошо отмывается на мойках без приминения губок!
Жопу тоже не подтираешь с октября по март ?
Да ты олень))
Нормально 👍. А можно антисиликон использовать? Типа тоже обезжириватель.
Спасибо за отчет, все ясно и доступно! Подпись коллеге!-)))
Чаще машину мыть не пробовали? Хотя бы просто раз в неделю.
Нет, не пробовал и пробовать, честно скажу, смысла не вижу, когда машина за 2 часа возвращается в прежнее состояние.
Уайт спирит смывал (стирал) тряпкой? Или всё же водой?
Пшикнул уайт-спиритом и чистой тряпкой протер образовавшиеся потеки. В конце можно мыть, можно не мыть, грязь уже незаметная совсем и слезет сама со следующей мойкой.
servo
Уайт спирит смывал (стирал) тряпкой? Или всё же водой?
уайт спирит сам по себе жирный — от него обратный эффект будет
Прошу прощения если повторяюсь.
Этот обезжириватель сильно пахнет?
Пахнет, да, по силе как уайт-спириты и прочие ацетоны, то есть на улице нормально, в помещении сильно.
Спасибо!
bobrovamarina
Прошу прощения если повторяюсь.
Этот обезжириватель сильно пахнет?
Очень сильно сушит руки — лучше в резиновых перчатках
После этого обезжиривателя кузов не жирный?
Мм, а как это проверить? :)
Пальцем провести по кузову. Там видно будет. Обычно руки протираешь этим обезжиривателем и потом руки не отмыть от жира.
Нет, такого нет, машина довольно быстро "высыхает".
т.е. что не сбил водой — то испарится?
Так вода же в самом начале была :)
Сначала сбил грязь, потом помыл шампунем, смыл, взял обезжириватель и тряпку — пшикаю и стираю: вся дрянь остаётся на тряпке, а жирный минимальный остаток испаряется. Вроде так.
спасибо)
Пальцем провести по кузову. Там видно будет. Обычно руки протираешь этим обезжиривателем и потом руки не отмыть от жира.
потому что на мойках вместо ''обезжиривателя'' нередко солярку используют. потом пеной смывают
от соляры запах стоит. А там вкусненьким пахнет обычно))
скажи пожалуйста, вот после мойки провожу рукой по лкп, а оно шершавое. прилипают всякие точки из всякого г.
по идее обезжирить тоже можно и помыть еще раз, верно?
спасибо
Эти точки и есть тот налёт, о котором я пишу.
Мыть после обезжиривания не обязательно. Этот налёт с водой не взаимодействует никак, его нужно удалять обезжиривателем до тех пор, пока кузов не станет идеально чистым, а вся дрянь не останется грязным пятном на тряпке.
большое спасибо!
Полезно, спасибо! А вот на мойках паразиты, за обезжириватель берут, как за хороший воск.
Перед зимой полернуть надо, налета меньше было бы)
Синяя глина, потом обезжиривать, еще более приятный результат. Меньше царапин, т.к. всякие вкрапления снимаются глиной, потом тряпкой не елозяться по лаку.
А шильдик проще снять, потом переклеить. Если же он на болтах то еще проще.
шильдик, как вариант, можно кистью с натур.ворсом почистить
все ясно и доступно написано, отлично вышло!
Хорошо вышло. Самому надо битум по оттирать
Теперь буду знать чем.
Пыжик зачетный, моя не сбывшаяся мечта ))).
Может почаще машину мыть надо.Раз два в неделю на мойке самообслуживания за 200рэ.Чтоб потом не е**** мозги с растворителями.Я черную по 2-3 раза заежаю грязь и лед сбивать.
Ну, если учесть, что "зима реагентная" у нас 4 месяца точно, то если заезжать туда 2 раза в неделю по 200 рублей — придётся оставить на мойках 8 тысяч. При этом я уверен, что на белой машине этот налёт все равно останется даже после этого. Не, я попробую перед зимой в этот раз какую-нибудь защиту нанести :)
Может ты и прав.Попробуй чем нибудь облить защитным.Потом отпишись как себя ведет.сам подумываю сл машину в белом взять
У меня отец обрабатывал тефлоном в прошлом году, вышло в 2 тысячи. После зимы машина вроде как нормально отмылась, но… Она красно-бордовый металлик и там вообще эти точечки не увидеть.
Когда темно-синий 307 был, там тоже ничего не видно, я её ни разу не обезжиривал, хотя на мойках всегда предлагали. А тут прям сразу увидел, что это и зачем :)
По поводу белой машины — не люблю я этот цвет, честно говоря. Если бы был выбор, то с удовольствием рассмотрел бы темно-синий, темно-серый или коричнево-бежевые оттенки, если речь о 308. На Сеатах (да и на Пежо раньше) был очень крутой ядрёный сине-голубой — тоже замечательный цвет.
hamer3110
Может почаще машину мыть надо.Раз два в неделю на мойке самообслуживания за 200рэ.Чтоб потом не е**** мозги с растворителями.Я черную по 2-3 раза заежаю грязь и лед сбивать.
Как не мой жир все равно садится, и не смывает моечной химией.
Буквально сегодня занимался тем же, конечно, у меня не было такой фатальной ситуации, но все же. На крыше остались следы от скотча, который наклеивались при установке лобового, на переднем бампере были разводы, оставшиеся после того как нанёс полироль, около года не мог их ни чем оттереть, полимеризовалось там все знатного, но сегодня обезжириватель спас белый кузов, плюс Оттер следы от битума. Теперь жду когда придёт глина и "жидкое стекло"
Какая, однако, знакомая тема)
Я думаю надо просто мыть зимой почаще))
Я зимой на бесконтактные мойки самообслуживания заезжал, раз в неделю, 2 недели, когда как. Всю соль и реагенты смоешь и дальше поехал, не обязательно до блеска, главное все соли смыть)
не знаю, тфю тфю, сейчас на ЛКП ничего не было замечено, недавно просто воском натер и сияет))
Опять же, выше уже писал: через неделю после покупки я её мыл бесконтактно Керхером — уже был налет и не отмывался :(
Либо я что-то не так делаю, либо налет — следствие реакции реагентов с тем, чем машину натерли на предпродажной подготовке.
Ну судя по первой фотке, ее не мыли всю зиму))
Можно было после покупки отмыть и ухаживать за авто в дальнейшем))
вообще стадии сто раз озвучены:
1. Качественная мойка качественной химией, бесконтактная.
2. Очиститель битума, только проверенный, едрёный, но только к битуму. Подетально.
3. Тут же антибитум смываем простым обезжиривателем. Некоторые используют иное название — антисиликон. Тщательно.
4. Сбрызгиваем водичкой, можно мыльной, и легонько трём синей глиной для удаления микропесчинок из лака. Они есть. Заодно и работу антибитума проверяем (иногда остаются небольшие битумные точки). Подетально.
5. Опять обезжириваем. Лишним не будет.
6. Наносим проверенный KizzClear от Soft99 или любой другой глэйз. Микротрещинки/микроцарапинки зальёт полимером, скроет их. И ждём 24 часа. Всё по инструкции.
7. Теперь защищаем слой глэйза: Наносим не менее проверенный Fusso Coat 12 от того же soft99 или любой на выбор. Подетально. Выбор, кстати, охрененно велик и тут подскажут какой воск использовать.
8. Наслаждаться.
Всё это на холодном кузове, в тени, в абсолютно безветренную погоду, а лучше в чистом от пыли гараже.
Разумеется, эти рекомендации для ручной (!) обработки относительно нового кузова. Сильно потрёпанный кузов спасёт только абразивная полировка, а там и химия другая, и стоимость другая, и временные затраты другие.
Новый же автомобиль рекомендуется залить, как минимум, жидким стеклом. Тогда в последствии вообще горя с ЛКП знать не будешь. Ну, или керамикой и/или прочей "дурью" от гуру детейлинга.
Кстати, о нём. Вступай в сообщество "Детейлинг" и узнаешь ещё и не то :) www.drive2.ru/communities/41/
Всяческой удачи!
Ого, вот это инструкция :)
Не дорого, но основательно. Только 2 дня минимум отнимает.
куда не пролазит тряпка — туда пролазит щетка!
только с очень мягким "ворсом" и совершенно без нажима.
Полезно)) У меня черная, но проблема та же.
А не в курсе, стекла тоже можно обезжиривателем протереть? А то странный налет, изнутри и снаружи. По папиному совету протирала газетой (изнутри), но налет все же остался.
Тёртл-ваксовским очистителем стёкол (зелёная бутылочка) — всё оттирает, разводов не оставляет, ну и тряпка из микрофибры )
Вроде отмыла на даче, налета больше нет)) но думаю прикуплю, попробовать что такое
Обязательно покупай! Потом будешь думать — как без этого жила!) Он справляется даже с сигаретным налётом и, что более круто, с налётом от электронных сигарет (обычные жижи просто размазывают пропиленгликоль и глицерин по стеклу))))
Сама благо не курю, но от прошлого владельца остался налет от сигар, что ужс :/
Я на электронку перешёл 2.5 месяца назад — салон не пачкается, запаха тоже нет, но вот на стёклах хорошо оседает — перед ночными покатушками надо отмывать и тут-то оно и спасает ) Кстати, если салон закакан то их же пенный очиститель (тёмно-зелёный круглый флакон) так же помогает. Во всяком случае мне он масло из ковра в багажнике вывел )))
Салон вроде норм, там тупо ковролин почистить надо, пыльный очень.
Я не могу понять, сейчас на сидениях разводы появились какие-то, грешу что когда салон и стекла намывала, то может мокрой одеждой или жидкостью какой намочила :(
А машин какой?
На пежо 308
Был у меня такой. Имхо — только в химчистку — чем ни тёр, ничем не оттер ( Пока чуть влажное кресло разводов нет, когда высыхает — снова вылазят ( Такая же беда с водительским подлокотником тряпичным :(
Эх, буду надеяться что поможет влажная уборка просто. У меня подлокотник тип кожа, но он держится на честном слове, слабый какой-то ((
Попробуй, может у меня другого рода пятна были? (
Странно, у меня нормально держался, хотя насиловали его нещадно. Машина была 08 года француз.
08 год француз. Изначально был поломан чутка, а стоило облокотиться рукой, мне или пассажиру, так он сломался.
Там сзади крепления сломались пластиковые, и 2 болта потерялись :(
А… Вообще на форумах широко обсуждалось — лечится, к сожалению, только заменой (
Когда папа механик все чинится саморезами ;) Попробуем в ближайшее время починить его, к тому же болты я нашла на полу (оригинальные) и они оказались короткими, поэтому и слетели
Бг ) Да, такой папа — золото ))) Хотя мой — радиоэлектронщик (второе призвание, первые — ракетчик и обслуживание ядерных реакторов судов), как итог — первый раз в жизни я схватил паяльник в возрасте 3 лет, а сейчас профессионально зарабатываю этим на жизнь :)
Я только по мелочи паять умею)
Учись! Нет ничего сложного в этом :) Я телефоны и планшеты чиню :)
Я планирую изучить этот процесс в ближайшем, вроде как интересно))
Главное — не бояться!)
laleksss
Обязательно покупай! Потом будешь думать — как без этого жила!) Он справляется даже с сигаретным налётом и, что более круто, с налётом от электронных сигарет (обычные жижи просто размазывают пропиленгликоль и глицерин по стеклу))))
Вот такой)?
Если состав такой же, как и у нас (см профиль, где живу) то говно. Если старый — то да
а по теме — обезжиривание тут не причем.
просто растворителем растворил и смыл въевшуюся грязь.
может машину надо мыть почаще, чем "после зимы"? ;)
у меня все смывается идеально керхером безконтактно
зимой мою машину на мойке раз в 2-4 недели, никогда таких проблем не было, одна машина зеленая, вторая тоже белая.
Думаю, что дело в регионе.
В темах про обезжирку, которые мне попадались, всегда жители СПб знали, что это такое и зачем :)
Зимой город утопает в грязи и машину можно мыть ежедневно. Через неделю после покупки я её пытался отмыть, так там уже этот налет был… Уверен на 90%, что дело в реагентах, которыми заваливают улицы.
аа. тогда да, может быть.
у нас вроде без реагентов.
если снег (чаще просто гололед) — транспортный коллапс, но без реагентов)))
Я тоже зимой каждую неделю мыла на бесконтактной — оставался дикий налет на машине. Т.е. внешне она вроде чистая, без грязи, но на деле не блестит. И если провести пальцем, то сразу понимаешь что ничего не отмылось.
Спасибо городу за песок+реагенты, даже когда в городе нет зимы
Плюс в том что битум и почки убирает, а если попадет на неокрашеный пластик, может побелеть, хром может помутнеть, так что аккуратнее нужно с таким)
Купите итальянскую насадку на керхер и хороший шампунь. Забудите, что такое губка. Родная насадка-керхер пены не дает. А разьедает грязь с кузова именно пена, так как она не стекает сразу, а значит успевает разьедать грязь.
последний раз взял керхеровскую без контактную пену, ничего не отмыла без щетки. надо с пеной поэксперементировать )
Ахаха, а я после зимы себя тешил иллюзиями, что сейчас возьму модный шампунь и всё отмою, а в итоге губка и Хорс за 60 рублей :))
Поддерживаю интерес! А так всё классно выглядит.
В интернете пишут, что не вредно, мой опыт пока схож.
А лакокрасочное покрытие как реагирует на это?
Из личного опыта — после уайт-спирита на 307 ничего плохого замечено не было. Здесь им не рискнул, хотя, может, зря, но эта штука "мягче" него должна быть.
Тут как бы безвыходная ситуация — не будешь же с этой дрянью на кузове ездить, а вариантов, как её снять, у меня только два на ум приходит — обезжиривание либо полировка, а перед полировкой всё равно обезжиривают, поэтому деваться некуда :))
Единственное что, интересно, чем на мойках это делают.