Установка ручного корректора фар Honda StepWGN RG1 2 3 4

Вышли из строя 2 автоматических корректора фар, один находится на задней части на подвеске, второй на передней части на подвеске, задний отломился по причине коррозии кронштейна.
Решено сделать регулировку фар через механический корректор, как я понимаю, такие корректоры устанавливались на модели с галогеновым ближним светом.

Закупаем кнопку регулировки корректора.

К сожалению схемы распиновки кнопки не удалось зафиксировать, но суть там не сложная, ее просто нужно прозвонить на предмет изменения сопротивления между проводами, эти провода и будут управляющими проводами для управления моторчиками корректора, если не ошибаюсь то на левый и правый моторчики идут разные провода, так же там есть провода для подсветки данной кнопки.

Можете просто купить переменный резистор с тремя ногами и подключить к одному из моторчиков, что бы понять, что регулировка происходит через изменение сопротивления (Ом).

Сами моторчики имеют по три провода, плюс, минус и управления с помощью изменения сопротивления (Ом).

Изготавливаем новую подкапотную проводку для механического корректора, проводка запитывается от ближнего света фар, старая проводка автокорректора не задействована, ее можно обрезать или заизолировать.

Провода кидаем в салон через моторный щит.

Для начала прокинем пластиковую трубку.

После через нее пропускаем проводку.

Доп. фото постараюсь добавить позже.