Привет Драйвчване!
Прошедшие выходные выдались отличной погодой и я как и многие поехал на дачу)
К сожалению удалось выехать только в субботу ближе к вечеру, поэтому за субботу удалось только поесть вкусный шашлычок) В воскресенье решили с женой наведаться на Волгу, посмотреть как там и что, сошёл ли лёд до конца, да и вообще просто прокатится и подышать свежем воздухом!
Первое что удивило, очень упал уровень воды в реке… не знаю почему, думаю выровнят сбросом с водохранилища.
Пока катались по берегам случилась маленькая неприятность. Дорожки там местами не плохо размыло, ухабы довольно сильные. И вот поднимаясь по каше с ухабами в довольно сильную горку (на довольно нормальном ходу что бы не встать) в конце подъёма клюнул в большую яму в которой по видимому ещё и камень не маленький был. Удар довольно сильный… Осмотрел только когда вернулись.
А осложнялось ещё всё тем что сегодня вечером мне машину сдавать к ОД на гарантийный перекрас крышки багажника. Созвонился с своими ребятами из сервиса, попросил срочно сделать и с утра оставил у них машину. Ребята молодцы, за полтора часа всё сняли, выстучали, выгнули, поставили и прислали фото. Всё как и было)
А в завершение скажу что случай меня довольно сильно опечалил и натолкнул на мысль лифтовать Opel что бы не так аккуратно ползать. С установкой данной декоративной защиты уровень просвета остался как с родной губой, только губа когда что-то задевает просто слегка гнётся, а тут всё немного сложнее.
Снимать хром не хочу. Поэтому ЛИФТУЕМ! выбираю проставки 30 или 40мм. Думаю существенного ухудшения управляемости я не получу, а уверенности и проходимости по прибавится. Полазив по форуму Antara Club нашёл вот этих ребят. Брать буду у них.
Совсем скоро 30 000км, вместе с ТО как раз всё сделаем.
Так что в следующей записи отчёт о ТО и замеры до и после подъёма.
На этом всё. Всем добра и хорошего настроения!
Комментарии 28
вы только укажите, что у Вас рестаил, а то есть непонятки по шпилькам у рестайла и дорестайла
Спасибо огромное за предостережение. Про это я на форуме прочел
Я на своей постоянно бампер боялся снести… Без разгона она не заберается куда надо, а с разгона (ну все как на фото)… У меня до обвеса (ирмшеровского), стояла кенгурина я без проблем ездил, но цеплял все подряд от снежных барханов заканчивая бордюрами… В итоге эта защита мне аукнулась ремонтом бампера…Кстати Антарика я бы не взялся лифтовать, по причине малого хода подвески в целом, не дай бог наехать на скорости на что либо (весь кузов поведет)… Но хозяин барин, могу подсказать отличных ребят, они делают сами проставки и примеряют их… Я к ним ездил с Трейлом — думал лифтонуть его (максимум смогли на 90 поднять), но в итоге я передумал оставил как есть (все таки еще гарантия)
90 это слишком много) получиться трактор как у тебя) я думаю эти по 30 вполне, хоть бордюры перестану шкрябать
Бордюры да… Мне тогда помогла установка дисков R19 машина поднялась на 10мм примерно и бордюры я почти забыл…
PS/ На нынешней машине я вообще не знаю что есть бордюры… Одной головной болью меньше))
Приветствую! то же подумываю на счёт проставок=) сегодня переобулся и минус 1 см =(
Ты только K35 этом не говори))) А что за проставки смотришь? такие же?
у каждого своя голова на плечах =)
Согласен. Шучу просто
Я то же =) он в чем то прав, но 2 — 3 см думаю не на столько нагрузит (см лифтованные жипы, там всё сложней)
K-Evgeny
Ты только K35 этом не говори))) А что за проставки смотришь? такие же?
вероятно да, может что поближе =)
Ну в целом по отзывам из того что я прочёл 20-30 самые ходовые, я так же склонен не выходить за эти рамки
Да, печаль небольшая. Про эти обвесы уже не раз писали, что при достаточном контакте они "впиваются" в кузов и становятся не защитой, а наоборот "нападающим", хотя хз, что было бы без нее. Ждем перекрас двери и отчет о подъеме! Я переобулся в субботу
Да без защиты даже не знаю что бы было))) Или бы ничего (если вопрос был в пару сантиметрах), или такая же вмятина но от камня))) Через пару дней будет отчёт о перекрасе, если они там ничего не проклеют, проклейку так же совмещу с ТО
Ничего бы не было, упали бы на нижний край бампера и заходящую на него металлическую защиту.
Я к этому варианту тоже больше склоняюсь.
"Снимать хром не хочу. Поэтому ЛИФТУЕМ!" 😬
Уверен: официалы будут "в восторге" от ваших экспериментов с гарантийным (?) автомобилем.
Подвеска (особенно макферсон и рулевая рейка) будет "в восторге" от нештатных режимов работ и тыщ через 10 помашет вам ручкой.
А вы будете "в восторге" от "управляемости" и "надежности гре.анного Жопеля, который на.й я купил ваще?".норм, че.
Хочу сказать в своё оправдание что идею взял не с потолка. Тема пережевана в нескольких ветках на Антара и каптива клубах, у людей она по два-три года стоит и никакого негативного влияния. Кстати, на гарантийные так же ставили, ОД молчал и не возражал…
Вам не нужно оправдываться — машина же ваша, деньги ваши, решение принимать вам.
Просто самостоятельные доработки и прочий тунинх хорош в меру — когда не затрагивает основных узлов и агрегатов авто (ИМХО). В противном случае — всякое может случиться, а люди из Антара-Каптива клубов не несут никакой ответственности за свои советы и рекомендации, посочувствуют только. За ОД (особенно в сегодняшней, непростой ситуации с Опелем) я бы тоже не поручился. На моих глазах дилер БМВ (был у меня Х5) сняли с гарантии Х6 за установленные левые диски с нештатной полкой (или вылетом), а уж как их радовали следы взлома и переписи установок БК.весь коллектив сбегался.
Я к чему — ровных дорог вам и поменьше неожиданностей )))
Спасибо за добрые слова. Ваша мысль мне понятна и конечно дело говорите.
"Снимать хром не хочу. Поэтому ЛИФТУЕМ!" 😬
Уверен: официалы будут "в восторге" от ваших экспериментов с гарантийным (?) автомобилем.
Подвеска (особенно макферсон и рулевая рейка) будет "в восторге" от нештатных режимов работ и тыщ через 10 помашет вам ручкой.
А вы будете "в восторге" от "управляемости" и "надежности гре.анного Жопеля, который на.й я купил ваще?".норм, че.
Посмотри эти темы:
www.antara-club.ru/index.…nie-klirensa-prostavkami/
www.antara-club.ru/index.…022-uvelichenie-klirensa/
Негативных отзывов я не нашёл.
Вот с Juke такая же песня. Независимая подвеска и подвеска УАЗика- это два далеких берега
Ни в коем случае не сравниваю и не пытаюсь угнаться))) цель совсем другая
Цель понятна, но конструктив сложен и как я понимаю лифтовка не предсказуема! В любом из вариантов изменятся углы работы подвески. что автобафферы ставь. что проставки.
Решение должны быть более комплексным, с заменой основных элементов подвески.
На ум только пневма приходит по описанию)
ага. но вот кто б смог красиво впихнуть и поручиться, что все надежно!
Ну и по деньгам это соответственно!
деньги — наживное! Главное качество!))) Для себя же делаем.