Продолжу свое расследование о "мировом" бренде MOTUL, который фантастическим образом промыл мозги очень многим нашим автолюбителям. Начало цикла здесь и здесь
Еще раз хочу заверить всех, что я обычный любознательный обыватель на пенсии ( Донкихот, Бушак), которому все это … забавы собственной ради .
Прошлый пост собрал достаточно много лайков и обсуждений. Приятно сознавать, что наши пацаны, которые на" MOTULе" уже и не пытались доказать сомневающимся в выдающиеся качества данного масла. Уже ни кто не кидал мантры про революционную и уникальную технологию, про ЭСТЕРЫ, про мировую славу автомасел от "единственного независимого бренда" и прочую дребедень. Мне показалась, что главный тренд сторонников этого мирового бренда, — сводится к тому, что не важно где это масло бодяжат, не важно чье оно французкое или русское или въетнамское… хоть в гарлеме, хоть в Пушкино пусть его льют, главное, что с качеством масла все ОК и народ этому маслу верит!
Веру народную мне конечно не сломать.
Ну тогда и остается только зарядить всех моих читателей новыми юмористическими и одновременно реальными подробностями по теме "MOTUL".
Посмотрите ниже на картинки, это реальные пацаны, которые в должностях руководителей MOTUL и провернули эту тему… чтобы народ поверил!
Вы гляньте как они одеты и на фоне какой обстановки они презентуют мировой БРЕНД! Цветочки — горшочки- геранька, батарея советская и тряпочка привычная на ней, столик, канцелярские приборчики, крендельки, монитор доисторический… в который напряжонно смотрит ЗАМТЕХДИР Андрюша Лаушкин. А какой импозантный директор представительства ЛЕР АРНО ПЬЕР! Какой у него шарфик в цвет фирменный! А руководитель НЕЗАВИСИМОЙ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ЛАБОРАТОРИИ товарищ Анвар в халатике с лейбом MOTUL. А какой эпотажный чел, который отвечает за спонсорство в MOTUL. это же сам Антоша Малышев. брателла!
Ну кончено к таким колоритным ребятам проникаешься абсолютным доверием. ВЕДЬ так и должен подаваться пацанам МИРОВОЙ БРЕНД. Так все специально задумано с антуражем и обстановочкой аля 1990 год. Ведь ну чесслово… Ну разве они могут халтуру подогнать или развести?
А мне вот подумалось, что ребята просто обыграли тему из Ильфа и Петрова или Очумелых РУЧЕК или Реальных пацанов. Замутили нереальный компот под названием MOTUL и с ценником в УЕ, а наши настоящие реальные пацаны в очередь за этим компотом встали… кто то и сейчас все еще стоит.
PS
В следующем посте, выложу уже иную конкретику… сегодня только повод улыбнуться :).
PS чуть не забыл… почитайте ниже интервью с Андрюшей и Антошей, интервью всего чуть больше года
"Для продолжения просвещения Ваш покорный слуга прибыл в лабораторию MOTUL, которая расположилась в стенах известного технического университета МАДИ. В общении будут принимать участие уже хорошо Вам известный Антоша Малышев Малышев (человек-автоспорт, брателла, отвечает за спонсорство в MOTUL, а так же Андрюша Климов Комлев, который является техническим директором компании MOTUL.
Андрюша Климов: От подделок страдают компании крупные, ибо «их» продукцию проще сбыть, наш же бренд известен в узких кругах и уже поэтому недобропорядочным «подделочникам» банально не интересно подделывать MOTUL. Кроме того за годы работы я так ни разу и не увидел подделки на наше масло. Тем не менее, не смотря на отсутствия контрафакта, обезопаситься можно легко – приобретать следует исключительно в авторизированных точках (указаны на официальном сайте MOTUL), в каждой из которых есть соответствующий сертификат.
Антоша Малышев: А если вдруг и случится невозможное и Вы каким-то образом нарветесь на подделку, то сообщите нам, если факт подтвердится, то с нас набор одежды и сувениров : )
Андрюша Климов: Если речь идет о минусовых температурах за бортом, то для этого есть спецлинейка 0W30 и 0W40 (8100 X-MAX). Эти масла позволят запустить двигатель при достаточно низких температурах, только не забывайте, что для успешного пуска необходима исправная аккумуляторная батарея, чтобы топливная аппаратура так же находилась в рабочем состоянии. Онлайн каталог так же может здорово помочь в определении конкретного масла, подбор происходит очень легко и понятно.
Андрюша Климов: В Россию и страны СНГ поставка идет исключительно с французского завода. Мы не делаем тайну — у нас есть еще один завод во Вьетнаме, его продукция нацелена на Азию с ее климатической спецификой.
Андрюша Климов: Интересный вопрос, затрагивающий сразу несколько моментов. 300V серия спортивная, 8100 это стопроцентная синтетика для гражданской эксплуатации.
Серия 300V не сертифицируются по классам качества, ибо не стоит задачи подогнать это масло под общий критерий качества, это уникальный спец продукт. Формально автовладелец не может применять эту серию в рамках гарантийного пробега, но Subaru единственный производитель, который не против этого, а порой и рекомендует 300V к использованию. Собственно 300V порекомендую заливать и в дальнейшем.
Андрюша Климов: Лаборатория Мотюль базируется на заводе. Там усердно трудятся химики, технологи, которые и производят разработку тех формул, которые будут использоваться. Идет постоянная работа с производителями техники, специалисты узнают их новые требования, перспективы развития. В свою очередь у каждого автопроизводителя есть свои отделы, занимающиеся маслами, они и предоставляют определенные требования, отталкиваясь от которых мы создаем продукты.
Андрюша Климов: Развитие происходило поступательно, от минеральных масел к полусинтетическим, дальше пришла синтетика. Нельзя сказать, что минеральные и полусинтетические масла это пройденный этап. Стоит говорить о том, что стапроцентная синтетика это вершина производства.
А рождением этой синтетики мы обязаны авиационной промышленности – минеральные и полусинтетичские масла не могли обеспечить адекватную работу двигателей боевой авиации, поэтому и была создана стопроцентная синтетика, которая минимально меняет вязкость при изменении температуры, она более стабильна, поэтому ее и желательно применять.
Андрюша Климов: Спрашиваете меня о серии 8100 – шо цэ такэ?
Это серия масел для повседневного гражданского использования. Существует большая разница в проектировании масел спортивных и для гражданской эксплуатации. Спортивные должны дать максимум возможностей на лимитированном отрезке километража в сложнейших предельных условиях.
Гражданские масла напротив спроектированы так, чтобы максимально долго сохранять свои свойства, функции, защищая тем самым двигатель. Кстати забавный момент – в России средний межсервисный интервал, в рамках которого меняется масло, составляет 10-15 тысяч километров, тогда как в Германии эти рекомендации доходят до 50 000 км у легковых автомобилей, но так как качество топлива в нашей стране местами сильно страдает, то производители не могут рисковать и снижают эти интервалы самым значительным образом.
Чуть отвлеклись, возвращаемся. Масла 8100 поддерживают межсменный интервал, это стопроцентная синтетика. На лицевой стороне канистры написаны все одобрения для каких марок подходит это масло.
Андрюша Климов: Mercedes одобряет широкую гамму продуктов, которые мы выпускаем для их автомобилей. Что касается самих по себе одобрений, то все эти шаги на пути к самому современному одобрению 229.52 под использование мочевины, мы прошли вместе с мерседесом.
Корреспондент: Слышал, что у Вас есть и спец продукт для автомобилей BRABUS – предположу, что это одно и тоже, что есть для Mercedes, верно?
Антоша Малышев: Да, именно, так.
Андрюша Климов: В сотрудничестве с BRABUS было интересно получить новую информацию относительно режимов работы мотора, ведь они подвергаются значительной форсировке.
Антоша Малышев: Кроме продукта 8100, BRABUS так же одобрил применение масел 300V, которые показали себя отличным образом во время тестирования, но со стороны компании идет рекомендация на использование 8100.Да, тесты происходили на протяжении двух лет, но оно того стоило."
Источник интервью здесь
С уважением, Андрей Кустов
Комментарии 154
Лет шесть использую продукцию Мотюль в вариаторе и системе охлаждения Субару аутбек, авто проехал 346тыс. км. Все норм, нареканий нет. Попробуйте убедить меня в правоте автора.
Ай молодца, постарался! Самый охр. пост! Пулитцеровская премия Вам гарантирована! Я не верю никому
и Вам Тоже !😁
Читать про все расследования крайне интересно, но к маслу это никак не отнести.
Не лью мотыль и никогда не лил, когда был к нему доступ. Работал в известном сервисе митсубиси, там продавали и рекомендовали его. Основное масло заливки было. И какие бы не были андрюши, поли бельмондо, да хоть сантаклаусы, куча машин ездила на мотыле, огромное количество, и никогда с ним, с маслом, проблем не было никаких. Моторы чистые, по долговременной эксплуатации тоже не было проблем.
Так чем плохо масло тогда? Тем что обида какая-то, дорого, название не нравится или еще что? Я так и не понял. Масло и масло.
А драйванул этот пост чудила, который жарит масло, у которого все хреново кроме минералки. Хотя в жизни он видел только свой мотор. И на этом основании делает какие-то выводы.
По мне практически любое можно лить, разумно подходя к интервалу замены. А кто сколько отдаёт и за какой бренд, мне без разницы. У всех есть свои заморочки представления.
Короче у меня только один вывод. Все кто покупал масла мотюль — лох обыкновенный. Ибо купить масло качества обычной Роснефти за цену в три раза выше. Другого названия я этому не вижу…
В 1992 году работал на только что открывшемся Люберецком авторынке. И тогда только появились первые импортные масла :Quaker State ( кто-то помнит такое), Elf, Castrol и Motul. Интересно, чем не угодил данный бренд данному автору, что он вдруг разразился такой серией "статеек"? По его собственным словам " любознательный обыватель на пенсии ( Донкихот, Бушак)" он уже пенсионер. Так с чего ради пенсионер заинтересовался данной темой, чем обидели?
А зачем обязательно быть обиженным на что-то, чтоб захотеть этотисследовать? По себе судите? Может человеку просто стало интересно, и он понял, что это развод чистой воды. И решил этим поделиться с другими, чтоб люди не попали в эти жернова лохотрона!
Foolproof
В 1992 году работал на только что открывшемся Люберецком авторынке. И тогда только появились первые импортные масла :Quaker State ( кто-то помнит такое), Elf, Castrol и Motul. Интересно, чем не угодил данный бренд данному автору, что он вдруг разразился такой серией "статеек"? По его собственным словам " любознательный обыватель на пенсии ( Донкихот, Бушак)" он уже пенсионер. Так с чего ради пенсионер заинтересовался данной темой, чем обидели?
вероятно тем, что мотюль уже не торт… тем, что выкуплен и льется совсем не то, что раньше.
Foolproof
В 1992 году работал на только что открывшемся Люберецком авторынке. И тогда только появились первые импортные масла :Quaker State ( кто-то помнит такое), Elf, Castrol и Motul. Интересно, чем не угодил данный бренд данному автору, что он вдруг разразился такой серией "статеек"? По его собственным словам " любознательный обыватель на пенсии ( Донкихот, Бушак)" он уже пенсионер. Так с чего ради пенсионер заинтересовался данной темой, чем обидели?
Да я же все пояснил — все забавы ради. Эта забава случилась больше 10 лет назад. И я оказался прав. Как героиня Джулии Робертс в экранизации Гришема «Дело о пеликанах». Мое свободное эссе попало в точку.
Угарные фото и подписи к ним)))
Французский нпз "Дюрон". Найдите суббренды этого завода и можете смело заливать тот же мотЫль, но за меньшую деньгу.
Еще хорошо, что мАтыль не придумал себе замануху типа "хренолизанта" как у Хадо, а мог бы. .
Купер же придумал медь. . .
Если директор в шарфике, то значит он француз. А если директор — француз, то значит всё аутентично.
Так что не компостируйте народу мозги всякой ерундой. Тревогу надо бить, если бы директор был БЕЗ шарфика!
в точку !
То что в России подделывают Motul, это вина Motul? Я не топлю за него, я знаю что есть другие хорошие масла, за более адекватные деньги, да, я в курсе что Motul распиарен. Но если он продается в ЕС, то чем он плох?
Вот вся линейка продукции Motul в Швейцарии: www.pkwteile.ch/motorenoele/motul, в Австрии: www.pkwteile.at/motoroel/motul, в Германии: www.idealo.de/preisvergle…89210.html?cmpReload=true, вот мотоциклетные масла Motul в Германии: www.xlmoto.de/brands/motul. И т.д. То что мы живем в банановых республиках, не значит что Motul в других странах фуфло. Или Вы хотите сказать, что в ЕС возят Мотюль из наших банановых республик? )))
Он даже продается в Японии.
Умные люди, прочитав все это, Уверен что на статью не поведутся ! предполагаю что здесь один из двух вариантов — или статья заказная от конкурентов, или парень просто на них в обиде, может он к ним в свое время просился, а его в эту команду не взяли, вот он им теперь и "завидует" ! ну да ладно, на обиженных как говорится "воду возят" )… заливаю MOTUL уже лет 15 точно, во все авто и всю технику что были и есть сегодня, проблем нет и не было, поэтому сомневаться в качестве не приходится ! так что верить разным балаболам и всему что они пишут не вижу смысла, тем более что если сам этим продуктом пользуешься и на своем опыте все проверяешь !
Уточните пожалуйста, Вы 15 лет в одно авто его заливаете?
заливаю MOTUL уже лет 15 точно, во все авто и всю технику что были и есть сегодня, проблем нет и не было
За 15 лет можно проехать 60т. и 260-300-500т, какой пробег на масле и интервал замены? Я вот на Луке 10 лет общий пробег 210т масло стоит 800-1200р и нахрена мне мотыль(чем он лучше?)по 5000 косарей? Маркеты работают, вы хаваете )и у них всё хорошо)
Лаушкину респект, толковый товарищь, продукт бомба, есть опыт применения авто, мото плюс катера гидроциклы, в целом статья пасквилем попахивает
В Германии заставили убрать с этикетки надпись 100% www.drive2.ru/b/518479931831747385/
ты никак не успокоишься
www.drive2.ru/o/b/551217890548777173/
Это же смешно. Просто денег дали. В агрегатах Шелл залит. Изучай мануалы спортивных автомобилей. Из-за того, что Мотюль за деньги наклеил свои наклейки на BMW синтетикой он от этого не стал:-) А так конечно да, наклейки красивые:-)
сколько же в тебе гнилья .
везде пихаешь эту ересь. вброс информации.
Заключение суда в Германии это ересь? www.drive2.ru/b/523650660139271758/ А наклейка на авто это конечно серьёзный документ:-) У BMW Motorsport глобальное техническое партнёрство с Shell. Во всех спортивных авто только он прописан в мануалах.
о*****. мотюль не доверяете, бмв тоже не доверяете.
какая наклейка?
ваша тупость просто зашкаливает.
у шелл и бмв техническое партнерство.
а наклейки от мотюль? не смешите
Аргументация мощная у тебя. Видимо продавец Мотюля? Хоть один документ от BMW приведи, что в двигатель BMW M8 GTE заливается.
Что за тупой вопрос? Заходил же в страничку. Конечно продавец Motul. И горжусь этим. Продаю качественный товар.
Кто тебе такой документ предоставит. Кто ты, кто я, чтобы нам такой документ предоставили. очнись
Ну раз ты продавец Motul, то и запроси у них. Только как они его не предоставят, потому что там Шелл.
SergeyBMWX5
Заключение суда в Германии это ересь? www.drive2.ru/b/523650660139271758/ А наклейка на авто это конечно серьёзный документ:-) У BMW Motorsport глобальное техническое партнёрство с Shell. Во всех спортивных авто только он прописан в мануалах.
везде где не просят лезете этой чушью про германию.
изучайте поглуюже, а потом уже выкладывайте.
в германии чуть другие стандарты. по всему миру можно, а в германии нет. Может е***** ЛМ как то влияет?
ваще ни стыда и не совести.
угомонитесь уже
Конечно в Германии работающая судебная система. И в Германии на гидрокрекинговой минералке нельзя писать 100% синтетика. За это Мотюль и осудили. Не согласны? Подайте аппеляцию.
кого осудили?
где осудили?
ты лично там был? ты эти доки вживую видел?
так почему в других странах не могут осудить?
21 ВЕК. если не 100% синтетика, давно бы в других странах осудили бы мотюль на миллиарды.
неужели нужно быть таким тупым чтобы не понять простые вещи.
ты же в свою очередь чтобы набрать популярность везде пихаешь эту х****
Для того, чтобы прочитать судебные документы не обязательно быть на суде. Всё очень просто. Только в Германии существует закон, который запрещает писать 100% синтетика на маслах, которые такими не являются. Во остальных странах можно на гидрокрекинге писать 100% синтетика. Если ты конечно знаешь, что такое гидрокрекинг.
твоя тупость просто зашкаливает.
SergeyBMWX5
Это же смешно. Просто денег дали. В агрегатах Шелл залит. Изучай мануалы спортивных автомобилей. Из-за того, что Мотюль за деньги наклеил свои наклейки на BMW синтетикой он от этого не стал:-) А так конечно да, наклейки красивые:-)
что синтетика если не мотюль?
кому принадлежит прорыв в области синтетики?
Синтетика это полиальфаолефины. Учи матчасть www.drive2.ru/b/1880151/
сыт по горло от этих ссылок беспантовых
Я же не просто продаван, поэтому имею доступ к интересным документам, которые Мотюль тебе никого не покажет:-) Извини, что разрушил твои иллюзии:-)
продаван?
разрушил иллюзии?
че ты такой не воспитанный такой.
иди смотри на мертвые олени и дрочи
Т.е. документ от BMW тебе не аргумент?
Отличная статья, как и предыдущие части!
Гордость за родину и предприимчивых парней.
Однако американская APR в США рекомендует именно это масло
Тюнинг это штучная тема. Как раз укладывается в мой посыл, что наш мотул из сельпо (обычное недорогое) масло для пацанов, только наш рынок и СНГ, а есть MOTUL дорогой, — только для чипов и эстетов. Но это два вообще разных МОТУЛА, как Шеви Ланос и ШЕВИ Сильверадо
На самом деле много ума чтобы под заказ в свои канистры разливать отличное масло не надо. Люди взялись люди делают. И спасибо на том. 300в у них потрясающее масло и анализы отработки тому вторят. А то что вы тут понаписывали свое мнение отталкиваясь только от фамилий и ничего не зная и не понимая это лишь указывает на качество присущее большинству славян — самому сидеть в жопе и чужое засирать, увы
Блажен, кто верует …
Alexot
На самом деле много ума чтобы под заказ в свои канистры разливать отличное масло не надо. Люди взялись люди делают. И спасибо на том. 300в у них потрясающее масло и анализы отработки тому вторят. А то что вы тут понаписывали свое мнение отталкиваясь только от фамилий и ничего не зная и не понимая это лишь указывает на качество присущее большинству славян — самому сидеть в жопе и чужое засирать, увы
Знаете такую финскую компанию Neste?
Так вот они один из крупнейших производителей базового масла 3 группы и Motul 300в в том числе замешан на этой базе.
только Нестле не Финская компания…
А где я написал Нестле? Это Швейцарская компания, а вот Neste финская
Супер! Спасибо! Надеюсь, за лайк и репост меня не посадят ))
Пока авто была на гарантии и гонял к официалпм на ТО, официалы лили castrol.
Начиная с 60 000км на кастрюле стал подвывать масленный насос. Как закончилась гарантия, перешел на Motul.
Ничего супер выдающегося, но и лучше кастрюля по ощущениям. По крайней мере перестал подвывать масленный насос.
Стоимость Motul +/- такая же. Нормальное масло. Сейчас 115000 км полет нормальный, всем доволен.
Хм. вопрос (очень интересно, так как в данный момент пробег моего автомобиля 3500 и автомобиль на гарантии до 100000) А разве нельзя предоставить своё масло для прохождения ТО ? Ну к примеру О.Д заливает Nissan 5W40, а я хочу как владелец автомобиля заливать, пусть даже, Motul 5W30 ?! Нельзя?
Хз… наверное можно, но обычно никто не заморачивается:) у меня так-то претензий к кастрюлю не было:) но я просто обратил внимание на то, что при переходе на мотюль масленный насос практически перестал гудеть, что меня кране порадовало.
Давно лью простое минеральное масло и все хорошо !
Тушоночная невеста нас всех разоблачила!(с)
Лью Motul с 2012
Автор, я так посмотрел, банку масла даже в руках не держал
С 2014 его делают в Италии
Не поленился и сделал фото
Тебе на упаковке могут и марс написать )))))
Лучше заливать малоизвестные на наших рынках масла, которые идут для иномарок и рекомендованы для них непосредственно производителями, такие масла редко подделывают и разливают у нас
Приобрёл масло этой фирмы для нового авто по итогам многостраничных обсуждений на форуме нового Hyundai Tucson, ещё не лил. После прочтения испытываю двоякие ощущения)
Могу только сказать, что на моей канистре написано "made in France", продавец обозначен на сайте "Motul.com" как официальная точка продажи (сертификат официального продавца мне предоставили), "декларацию о соответствии" так же предоставил продавец, позвонил в представительство Motul в России — без проблем прислали паспорт качества моей партии…
Надеюсь проблем с маслом не будет)
Пусть все будет ок. Я не ставил цель перед собой никакой иной цели, кроме как размышления вслух:)) Да два года уже прошло с моего цикла
V-Vampir
Приобрёл масло этой фирмы для нового авто по итогам многостраничных обсуждений на форуме нового Hyundai Tucson, ещё не лил. После прочтения испытываю двоякие ощущения)
Могу только сказать, что на моей канистре написано "made in France", продавец обозначен на сайте "Motul.com" как официальная точка продажи (сертификат официального продавца мне предоставили), "декларацию о соответствии" так же предоставил продавец, позвонил в представительство Motul в России — без проблем прислали паспорт качества моей партии…
Надеюсь проблем с маслом не будет)
Вы что, не знаете, как делаются сертификаты и декларации? Цены только подросли. С 200 грин до 50к рублев за сертификат, например. Декларацию вендор вообще сам выпускает, это просто заявление о чем-то там. Паспорта — так они вообще тиражируются, особенно в представительствах, а цифры меняются в Excel в диапазонах заданных значений, есть специальные макросы для этого. Примерно как месячный отчет о ежедневных пробегах на корпавто для бухгалтерии.
Отъездил на масле Motul 8100 Eco-nergy полгода, проблем не испытывал. Перешел на масло подешевле)))
Кмк, количество моточасов более показательно, чем период эксплуатации.
И много за полгода накрутить можно?
Посчитайте. Пробег за этот период у Вас, надеюсь, есть, средняя скорость — в бортовом компьютере.
Нет, не буду… и, надеюсь, любой здравомыслящий непробитый на всю голову адекватный человек не станет каждый раз перед заменой масла считать моточасы… тем более ПОЛУГОДОВОЙ заменой…
М. С математикой проблемы, тогда все понятно, непробитый ты наш.
Удачки, счетовод…
V-Vampir
Нет, не буду… и, надеюсь, любой здравомыслящий непробитый на всю голову адекватный человек не станет каждый раз перед заменой масла считать моточасы… тем более ПОЛУГОДОВОЙ заменой…
адекватный как раз станет)
Мы где живём?
Это масло проверено обычными потребителями не один миллион раз! не может такое количество людей налюбливать самих себя!
Сам езжу на таком и вся техника на motule и квадрики и мотоблок и косилка и скутер, всё отлично работает.
Весь кроссовый мотоспорт заливает motul ! вы их тоже считаете дилетантами и лохами.
Позвольте спросить, откуда статистика про весь кроссовый мотоспорт?
Я вот дилетантов и лошков нашел которые не пользуются мотюлем, наверно они покончат жизнь самоубийством узнав про мотюль?
web.facebook.com/AMAarenacross/?_rdc=1&_rdr
Что это за ссылка?
Самые престижные америкозовские мото соревнования Arenacross
Дешевый пиар, на чужом имени… Слов больше не приходит на ум.
Для интереса посетите хотя бы один технический семинар с Лаушкиным и может чуть больше будет в голове мыслей — что, от куда и почему.
Масло откровенно хорошего качества, гоняют спортсмены и там и тут.
Еще на Римаксе команда Митсубиши гоняет в Украине.
Выведите на чистую воду Римакс еще — интересно почитать будет, куда занесет.
Но лучше начните борьбу с оплатой за комуналку — буду очень внимательно следить, как вы там разнесете в щепки управляющую компанию.
Вчера писал, повторюсь и сегодня. Вернее выставлю документик… на ваше обозрение…
6лет откатал на мотюле, проблем нету, буду лить дальше, не вижу смысла замарачиваться с поиском другого, уверен что после смены начнет что-нибудь брякать в движке.
подача материала заставляет предположить, что автор подскользнулся в лужице масла, вытекшем из одноимённой канистры и больно стукнулся ))…
Здравствуйте!
это хлопцы на должностях мотуля вообще или мотуль россия? акромя француза.
и эта фотка из форума. На ней дата регистрации, но тут вопрос: это дата первичной регистрации или перерегистрации? ваше мнение.
СПС!
до слез)))
как пару лайков поставить?
Надо бы еще Bardahl поковырять. Уж больно Давидыч хвалил.
Бардаль, по сути обычное бюджетное масло, по анализам близнец Вальволайна вроде (у них заказывает производство). К слову в Европе оно стоит дешевле того же Шела (друг в Праге живёт и по всей Европе катается), а у нас продвигают как супер масло от всех бед за конский ценник)
Интересная статья…но есть но! и задумайтесь!..зачем производителю который настроен на российский рынок, выпускать редкие неходовые продукты(SpecificPSA 2312, 506.01 и многие другие)! Допустим серия Classic для раритетных автомобилей, продажи минимальны. Масло для моделистов. Масло которое является дилерским для Subaru Europe(почитайте инфу в нете, даже имеет номер по каталогу запчастей Subaru. Продукт Subaru by Motul), является Оригиналом для лодочных моторов Suzuki. Motul Nismo competition для Nissan GTR. TRD(Toyota Racing) by Motul и другие…И особенно странно что у Motul как раз большие пробелы по линейке для японцев и американцев которых в России предостаточно…Основная линейка под Европу.
в субару лукойл с завода льют
Всегда интересно было читать комментарии про определение качества масла на слух (вкус, цвет, запах кому что ближе). На мой взгляд автор зашел с правильной стороны к данному вопросу.
Гомосякский бренд и во главе представительства одни гомосеки!
И зарегистрирован бренд 1984 году, а вся история сплошной развод
Здравствуйте!
эта дата первичной регистрации или перерегистрация(там на фото графа что перерегиться надо в 2024)?
Извините конечно, я ни разу не мастер пера и чернила, но столько раз прозвучало слово "пацаны"… Прям какой то ужас! "Реальные пацаны", "пацанчики", "замутили нереальный компот" и т.д. Ну ей Богу не приятно читать посты "обычного любознательного обывателя на пенсии ( Донкихот, Бушак)", который как минимум должен писать как взрослый человек, а не как гопота и жулье из подворотни(за резкость прошу извинить, но а как ещё?)
Конкретно про масла, спорить бестолку. Видимо они Вас сильно задели чем то)))
Я конкретно в свои авто заливал разные масла, и остановился на Motul(до этого использовал Mobil, Castrol, Repsol, Valvoline, LiquiMoly, Shell, Titan, Hill, Eneos, Total) Т.е. путём опытов на своих авто и мото, я выбрал лидера из этого списка. Все пишут что маркетинг, пишут что бадяга, все пишут что дорого… К вам вопрос! Масло работает? Масло подводило в "сверх гражданских" условиях? Кто нибудь сможет сказать что Motul хуже своих конкурентов по качеству?
Бред полнейший, маленький завод без ж/д путей, маленькие магазины, некрасивая штаб квартира, "реальные пацаны" у руля Motul Russia. Вы не автолюбители ли, ведете себя как тётушки, которым важно в какую упаковку положат им галоши)))) Для меня лично, как для любителя техники, важно что бы характеристики масла соответствовали моему требованию, главное что бы техника работала безотказно, для меня важно что масло есть на практике, а не как всё выглядит со стороны. Всё таки не куклу выбираю с домиком для сестрёнки)))) Хватит быть бабушкой на пенсии, которая сидит на лавочке и копает под соседку Светку, шл*ха она или порядочная, а Ванька уж точно наркоман))))
И да, работаю на сервисе, где всё мною перечисленное и не только, есть. По опыту постоянных клиентов могу смело судить, что Motul очень хорошее масло и соответствует своему ценнику. И весь семейный автопарк на этом отличном масле. Было бы не плохо, если бы компания Motul заплатила бы мне за этот пост, но увы, этот пост не несет мне никакого дохода)
P.S. Не обижайтесь, если кое-какие слова были резкими в Вашу сторону, критику воспринимать нужно правильно)))
Совершенно не имеет значения задели автора или нет. Важен смысл. Сам вова путин об это недввна оворил!
Rus392
Извините конечно, я ни разу не мастер пера и чернила, но столько раз прозвучало слово "пацаны"… Прям какой то ужас! "Реальные пацаны", "пацанчики", "замутили нереальный компот" и т.д. Ну ей Богу не приятно читать посты "обычного любознательного обывателя на пенсии ( Донкихот, Бушак)", который как минимум должен писать как взрослый человек, а не как гопота и жулье из подворотни(за резкость прошу извинить, но а как ещё?)
Конкретно про масла, спорить бестолку. Видимо они Вас сильно задели чем то)))
Я конкретно в свои авто заливал разные масла, и остановился на Motul(до этого использовал Mobil, Castrol, Repsol, Valvoline, LiquiMoly, Shell, Titan, Hill, Eneos, Total) Т.е. путём опытов на своих авто и мото, я выбрал лидера из этого списка. Все пишут что маркетинг, пишут что бадяга, все пишут что дорого… К вам вопрос! Масло работает? Масло подводило в "сверх гражданских" условиях? Кто нибудь сможет сказать что Motul хуже своих конкурентов по качеству?
Бред полнейший, маленький завод без ж/д путей, маленькие магазины, некрасивая штаб квартира, "реальные пацаны" у руля Motul Russia. Вы не автолюбители ли, ведете себя как тётушки, которым важно в какую упаковку положат им галоши)))) Для меня лично, как для любителя техники, важно что бы характеристики масла соответствовали моему требованию, главное что бы техника работала безотказно, для меня важно что масло есть на практике, а не как всё выглядит со стороны. Всё таки не куклу выбираю с домиком для сестрёнки)))) Хватит быть бабушкой на пенсии, которая сидит на лавочке и копает под соседку Светку, шл*ха она или порядочная, а Ванька уж точно наркоман))))
И да, работаю на сервисе, где всё мною перечисленное и не только, есть. По опыту постоянных клиентов могу смело судить, что Motul очень хорошее масло и соответствует своему ценнику. И весь семейный автопарк на этом отличном масле. Было бы не плохо, если бы компания Motul заплатила бы мне за этот пост, но увы, этот пост не несет мне никакого дохода)
P.S. Не обижайтесь, если кое-какие слова были резкими в Вашу сторону, критику воспринимать нужно правильно)))
А вы бы пришли в незнакомый ранее сервис, в маленький гараж с неудобным въездом, некрасивым офисом, а также мастеров (специалистов) похожих на гопников?
Любая уважающая себя фирма, следит за своей репутацией и технологией производства. Отсутствие ЖД путей у маленького заводика свидетельствует, что собственное производство не такое масштабное, также как и магазины, а некрасивый офис свидетельствует о раздолбайском отношении к презентабельности фирмы как таковой, что как минимум не красит, а максимум такое же отношение и к производству.
Как говориться только встречают по одёжке… Так то и крупные автосервисы, автосалоны, диллеры грешат не то что некачественным сервисом, но и откровенным обманом! Может это в нашей стране, но внешний вид ниочём не говорит. Я не смотрю на внешний вид офиса или близость ЖД путей. Я смотрю на Motul как потребитель, который перепробовал кучу масел(исключительно для эксперимента) и на практике знает что такое качественное масло.
Отвлекусь, внешний вид много о чем говорит, специалист уважающий себя и свою работу, также следит за собой как и за рабочим местом, если у него срач как на лице так и на его рабочем месте, то он не уважает ни себя ни свою работу, и ожидать качества маловероятно.
По маслу скорее всего пользовались подделками, из общедоступных источников Motul не является производителем ни присадок, ни основы, а занимается лишь смешиванием и розливом, т.к. это тупо маркетинг. то и цена на это месиво дороже, чем у других, а качество то же самое. Вот сжатая информация
Rus392
Извините конечно, я ни разу не мастер пера и чернила, но столько раз прозвучало слово "пацаны"… Прям какой то ужас! "Реальные пацаны", "пацанчики", "замутили нереальный компот" и т.д. Ну ей Богу не приятно читать посты "обычного любознательного обывателя на пенсии ( Донкихот, Бушак)", который как минимум должен писать как взрослый человек, а не как гопота и жулье из подворотни(за резкость прошу извинить, но а как ещё?)
Конкретно про масла, спорить бестолку. Видимо они Вас сильно задели чем то)))
Я конкретно в свои авто заливал разные масла, и остановился на Motul(до этого использовал Mobil, Castrol, Repsol, Valvoline, LiquiMoly, Shell, Titan, Hill, Eneos, Total) Т.е. путём опытов на своих авто и мото, я выбрал лидера из этого списка. Все пишут что маркетинг, пишут что бадяга, все пишут что дорого… К вам вопрос! Масло работает? Масло подводило в "сверх гражданских" условиях? Кто нибудь сможет сказать что Motul хуже своих конкурентов по качеству?
Бред полнейший, маленький завод без ж/д путей, маленькие магазины, некрасивая штаб квартира, "реальные пацаны" у руля Motul Russia. Вы не автолюбители ли, ведете себя как тётушки, которым важно в какую упаковку положат им галоши)))) Для меня лично, как для любителя техники, важно что бы характеристики масла соответствовали моему требованию, главное что бы техника работала безотказно, для меня важно что масло есть на практике, а не как всё выглядит со стороны. Всё таки не куклу выбираю с домиком для сестрёнки)))) Хватит быть бабушкой на пенсии, которая сидит на лавочке и копает под соседку Светку, шл*ха она или порядочная, а Ванька уж точно наркоман))))
И да, работаю на сервисе, где всё мною перечисленное и не только, есть. По опыту постоянных клиентов могу смело судить, что Motul очень хорошее масло и соответствует своему ценнику. И весь семейный автопарк на этом отличном масле. Было бы не плохо, если бы компания Motul заплатила бы мне за этот пост, но увы, этот пост не несет мне никакого дохода)
P.S. Не обижайтесь, если кое-какие слова были резкими в Вашу сторону, критику воспринимать нужно правильно)))
Я знаю человека который лил титан, потом лукойл, а сейчас последние 70тыс льет беларуский нафтан. И да, у него ген.2 ст.3 305 сил 1.8, пробег суммарный на этих маслах 220тыскм и все отлично. Делаем вывод.
а как вы нашли этих нобелевских лауреатов из матыля, не приятные фэйсы!
Да вот просто решил погуглить. все на ровном месте. Без заказа.
Еще вся эта пид…рсия под названием представительство MOTUL заставляет розничные магазины продавать свое масло дорого, а кто ослушается, тот а-та-та, начинают обзванивать дистрибьюторов и запрещать им продавать непослушному магазину.
Сами пишут про непослушные магазины, что у них подделка и заносят на сайте motul.com в black list.
А подделок мотыля нет, не те объемы, эти слухи про подделки тоже работа представительства.
Привет, случайно набрёл на вашу статью, хорошая работа. И если можно вставлю свои пять копеек, как только услышал про Мотюль и рекламу что мол век уже на рынке и в автоспорте чуть ли не лидер, но что то я раньше не слыхал о них, решил слегка копануть. Просто посмотрел фото Формулы 1 с 90-х так там реклама Кастрол, Шел, Мобил, Ельф, Тотал, даже Равенол и др. все масла и тогда и сейчас у всех на слуху а вот супер масла нет ну как так? Ведь формула это королева автогонок и реклама там говорит о многом.Просто не доверяю я таким резким выскочкам.
Так и есть. Разводилово для реальных пацанов. Но стоит признать, что MOTUL, как бренд все же мелькает регулярно на MotoGP (шоссейно кольцевые мотогонки)
Это да, MotoGP(под них они и заточены) и всякие раллийные гонки, но я именно хотел увидеть их тогда, вместе с другими брендами на Формуле1. И ещё попросил друга, он дальнобойщик в европу ходит, сможет ли он увидеть там его в продаже, жду ответа.
Bushak
Так и есть. Разводилово для реальных пацанов. Но стоит признать, что MOTUL, как бренд все же мелькает регулярно на MotoGP (шоссейно кольцевые мотогонки)
Прочёл ваше "расследование" про Motul, честно-говоря заразился и решил сравнить завод Шелл в Торжке тут и обратил внимание, что на заводе в Торжке есть ж/д ветка. Оно и понятно большие объёмы проще и дешевле поставлять вагонами, цистернами.Но завод в Торжке поставляет продукцию на внутренний рынок плюс страны СНГ доля экспорта мала (если она есть?) А что же Мотюль неужели всё фурами возит? По вашей ссылке на завод Мотюль, чуть выше можно обнаружить крупную ж/д станцию, сортировочную. Вдруг не всё так плохо, подумал я, ведь железка под боком, и тут я увидел это, как видно когда то на завод шла ж/д ветка, но стала не нужна единственному заводу? Почему? Может вы уже остыли от этой темы, так что извиняюсь, что достаю, но во многом с вами согласен. P.S. В последней ссылке при прокрутке вниз есть панорама, если проехать по улице можно увидеть ж/д ветку на завод, закатанную в асфальт.
sober67
Привет, случайно набрёл на вашу статью, хорошая работа. И если можно вставлю свои пять копеек, как только услышал про Мотюль и рекламу что мол век уже на рынке и в автоспорте чуть ли не лидер, но что то я раньше не слыхал о них, решил слегка копануть. Просто посмотрел фото Формулы 1 с 90-х так там реклама Кастрол, Шел, Мобил, Ельф, Тотал, даже Равенол и др. все масла и тогда и сейчас у всех на слуху а вот супер масла нет ну как так? Ведь формула это королева автогонок и реклама там говорит о многом.Просто не доверяю я таким резким выскочкам.
полюбуйтесь фото с прошедших "24 часа ЛеМана -2017" …найдете любопытный логотип ))
Мда нет слов. 8 лет назад продавал масла, у нас был мотул, естеры, гидрокрикинг, полеалефины все дела. Красивыми словами мог забросать любого, мб и 0.5% всей рекламы масла мотул и моя заслуга, люди его хвалили и я рекламировал естеры, естеры. Но вот в чем факт. Наше руководство не одобряло продажу этого масла, мол выгоды мало с него, лежит для ассартимента! Еще было масло TRD по той же цене и мне говорили что это мотул на самом деле. На нас давили что бы мы продавали российское масло консол (кстати норм масло и очень дешевое, лил себе в сафари и друзьям ). От мобила у моей ауди под крышкой клапанов было все в лакообразовании, и все выглядело очень плохо, может я брал подделку. Вообщем какое масло лить то тогда? Еще раз повторю, наша фирма не старалась продать мотюль, но его покупали пипец, все турбо парняги! Где правда я не знаю!
Я про то и говорю. Когда эстеры рекламируют Стиллавин и Вахидов, это для прочих парней очень круто.
Огонь вообще)))))
Что касается самих по себе одобрений, то все эти шаги на пути к самому современному одобрению 229.52 под использование мочевины
Последнее слово настораживает)))))
Комментарий удалён
А люди то ведутся на шарлотанов… на своих точилах за миллион и выше.
Бог ты мой… это всем фейспалмам фейспалм.
Согласен:) Уверен, что миллионы мух не могут ошибаться.
Брачо))
согласен, русский след у масла 100%! побольше бы таких постов от думающих людей и может эта марка-для-снг умрет!
Изрядная часть владельцев инсигний на драйве либо уже залили мотул, либо собираются это сделать в ближайшем будущем. Абсолютно везде утверждается, что это дает +5 к карме, +10лс к мощности, звук двигателя приобретает бархатные нотки, а волосы, само собой, становятся мягкими и шелковистыми. Я полный лох, я ниче не понимаю в этих дурацких маслах, но у меня впереди нулевое ТО-3000, и я тоже хочу мотул. Все хотят и я тоже, значит, хочу. Как минимум, в двигатель и коробку. А может и еще куда-нить. А у вас тут в трех записях в БЖ легко и непринужденно доказывается, что мотул — это очередной развод а-ля кайзер, эрих краузе и прочие всякие гипфели. Я в растерянности, короче, теперь. Лить или не лить? Ценник у масла конский, значит должно быть круто, не?
Само обидное оказаться лохом в тот момент, когда это уже и среди лохов не комильфо. Эта афера с MOTUL вскроется колокольным звоном и по "федеральному" уже скоро и наверняка похоронит её массовые продажи. MOTUL с 2012 года вне России и СНГ ЭТО ТОЛЬКО МАСЛА ДЛЯ ДВУХКОЛЕСНОЙ АВТОТЕХНИКИ и авто химия .
а есть что почитать по поводу последней фразы- для работы нужно)
Посмотри мои посты после этого. Там четыре части и одна часть в блоге. Есть там ссылки на успехи бренда для масла для мотоциклов потГермании. С диаграммами . Тут МОТУЛЬ в фаворе:)
Че ты тут выпендриваешься?
Не нравиться-не лей. Ты критик и у тебя есть лицензия на это? Я таких называю диванными спамщиками, которые навязывают свое мнение другим. Обсирать все могут, а ты попробуй искать плюсы?Может жизнь изменится у тебя.
А Вы пилите Шура гири пилите… И верьте :))
Лечись парень
skviding
Че ты тут выпендриваешься?
Не нравиться-не лей. Ты критик и у тебя есть лицензия на это? Я таких называю диванными спамщиками, которые навязывают свое мнение другим. Обсирать все могут, а ты попробуй искать плюсы?Может жизнь изменится у тебя.
Вы плохо пишете…нечитабельно и с ошибками…после первого параграфа ссылаясь на картинки…я их увидел пролистав вниз чтоб понять о чем речь…полистал…мурзилка неудачная…читать дальше не хочется…больше не пишите…не засоряйте эфир.
Всегда испытываю стыд за свое правописание. Но могу заверить, что не барыга я и "не грабил лесом". :)
Я так полагаю — МОТЮЛ, начало пути обсера ?
Кто следующий?
интересно в итоге придем к маслу Luxe из Пушкино?которое вы станете рекомендовать?
Я испытываю по жизни отвращение к нашим барыгам. И честно совсем не понимаю в маслах ничего.
Джинсы, обувь, одежду, электронику, свою Синьку… Это я рекомендовать могу.
вы смешиваете теплое и мягкое!
в данной ситуации МОТЮЛЬ не при чем!а вы поносите в первую очередь именно его…
Мотуль это с 2012 года это псевдо бренд моторных масел для легковых автомобилей, который паразитирует на своей истории и былых достижениях. В следующей части я доходчиво и с фактами конечено расширяю Ваш кругозор:)
Ну это барыганы тут все понятно, только не понятно, как это пересекается с качеством и свойствами масел?
Я думаю автор хотел донести, что масло по 200р за литр и по 1000р за литр может оказаться из одной бочки …=)
а может не оказаться)
А может и нет, тогда встает вопрос на сколько одно лучше другого, и что оно даст вам при его использовании…=)
Опять же функционал у масла по факту не большой, смазка и охлаждение мотора … А как мы помним из нетленной рекламы, "если нет разницы зачем платить больше ?"…=)
Из статьи не следует, что "нет разницы") Вообще ничего не следует)
Если вам интересно зайдите на оил клаб посмотрите анализы … к примеру по дексосу 2 разницы нет…=)
www.drive2.ru/b/1207319/
?
Bryce
Ну это барыганы тут все понятно, только не понятно, как это пересекается с качеством и свойствами масел?
Я хочу всего-то (забавы рады и бескорыстно), подтолкнуть пацанов к осознанию того факта, чтобы они понимали, что когда они отдают свои УЕ за "российское" масло, то как бы это означает, что "разводят их втемную на доверии плацкартного купе на коротком перегоне". А Когда пацаны платят ₽ ЛУКОЙЛу или ДельфинГрупп то тут все по чесноку для всех. Любой потребитель, желает, чтобы его за лоха последнего не принимали. В этой всей истории рулит наш Карабас Барабас, а не те куклы, которые засвечены в моем посте.
пускай отдают, на колхозксенон меньше останется…
Пацаны вообще ребята ))))
www.drive2.ru/b/1207319/ читайте тесты и анализы. Или проведите собственный лабораторный анализ масел;-)
остальной то мотюль прожарку проваливает
даже великолепный тристАвЭ alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
Прожарка — это не анализ, это бред …=)
не совсем и не для всех
Вы пьете коньяк, и все ок, выпейте соляной кислоты у вас будут проблемы …=)
от коньяка тоже будут проблемы, но не сразу, постепенно)
Все хорошо в меру …=)
Дело в том, что в моторе нет таких температур как при прожарке, более того масло в моторе не жарится оно циркулирует, и если уж оно где то "свернулось" то в любом масле есть щелочь призванная обратить этот процесс … Все это исходит из функционала масла в моторе ! Масло призвано смазывать и охлаждать … более от него не требуется …=)
у меня щелочь падает, у тебя падает, мы его не любим — у него тоже падает))
На сколько, на каком пробеге, а у кого там горячее возле колец, у ТСИ или у Экобуста? Слишком много вопросов, не проще ли перестраховаться и заливать то которое проходит прожарку?
Проблемой было бы если бы метал о метал терся, а так там масляный клин …
Выход нашли еще наши с вами деды …меняй масло почаще и будет тебе счастье …=)
IvEnG
Прожарка — это не анализ, это бред …=)
Абсолютно согласен. Залить масло в колбу и кипятить — дело нехитрое. Только вот в двигателе масло никогда не будет работать при таких температурах. Я сколько вваливал, датчик редко доходил до 130 градусов.
Не даром же заводские хар-ки масла тестят до 150 градусов."не всеж в деревне дураки"…=) Хотя сколько людей столько и мнений…
Самые правдивые тесты — это моторные, я помню давно ещё авторевю их проводило и за рулём. Один мотор висит на стенде и на нём тестируют все масла, имитирую различные условия работы. Вот это я понимаю тест. Но он стоит денег и много времени. Гораздо проще залить в пробирку и поставить на огонь.
Ну да и смотреть пакет на входе и выходе … ребята на оил клабе этим занимаются …=)
Зато все тащатся по колбам))
Тут я с вами согласен на все 100% … по той же логике если на пикнике я сижу возе костра 3 часа, я должен и в костре 3 часа просидеть …=)
У меня друг, я думаю очень похож на Вас. Для меня он гений…уникальный мастер. Ему 30 ник. Может разобраться и починить любой гаджет или железяку в машине или в быту. Просто болеет своей пятнахой Жигулёвской на турбине…
Если вдруг у тебя возникнут не решаемые вопросы тех.плана… Я Вас сведу. Только нет его на драйве. Только в ВК.:)
мы не самые хорошие турецкие сладости и то качественнее приподносили))
Посмеялся от души…=)
Особенно интервью порадовало, человек его дававший явно далек от гсм, и техники … Думаю он бы сильно удивился если бы узнал, что вся Советская равно как и Российская авиа техника использует минеральное масло …Даже в двухконтурных турбореактивных двигателях…
А так ничего удивительного маркетинг как маркетинг, пиво "козел" так же мытищинская дочка зарегистрированная в чехии, вот и вуаля чешское пиво …
А масло оно как масло … люди хотят платить за чудо, им его и продают …=)
Ты слабо смеялся! Тогда вот еще ссылка. Март 2015 . Внимание на знакомые фамилии Андрюши и Антоши www.madi.ru/1735-25-marta…gacii-kompanii-motul.html
Да это нормально, люди и супротек покупают заливают в маслозаливные горловины своих авто с мыслями о полученном "бессмертии" своего мотора …=)
В средние века колокольный звон в горшочках брали … в общем вспоминается поговорка про мамонта и не вымрет …=)
А в целом если масло хорошее его можно лить …а вот насколько оно лучше к примеру лукойла покажет только анализ …=)
IvEnG
Посмеялся от души…=)
Особенно интервью порадовало, человек его дававший явно далек от гсм, и техники … Думаю он бы сильно удивился если бы узнал, что вся Советская равно как и Российская авиа техника использует минеральное масло …Даже в двухконтурных турбореактивных двигателях…
А так ничего удивительного маркетинг как маркетинг, пиво "козел" так же мытищинская дочка зарегистрированная в чехии, вот и вуаля чешское пиво …
А масло оно как масло … люди хотят платить за чудо, им его и продают …=)
У нас эту полсинтетическую какашку в супермаркете со скидой продвать начали по 3600 за 4+1 — видимо народ расчухал наконец что его просто дурят ))))) Но даже за 3,6 дураков практически нет — када рядом по 3 нормальные синтетические маслА, а не эта бурда )))))