Замерзание замка в передней двери

Как начиналось:
В эту зиму, как и в прошлую, стали замерзать двери. Но если в прошлом году это случалось только в сильный мороз или после мойки, то теперь замерзать стали сразу, как только начались холода.
Самое неприятное то, что замерзала именно водительская дверь. Это навело на мысль, что пора менять замок. Водительская дверь чаще всего используется. Видимо механизм износился, или смазка растерлась.
Проявлялось это в том, что пипка замка не поднималась до конца. Где-то на пол сантиметра поднимается и застревает.
В прошлом году удавалось забраться внутрь, прогреть салон, и дверь оттаивала. В этом же году замерзла намертво, и пришлось ехать в мастерскую.

Мастерская. День первый:
Ехать как обычно в Югру не хотелось, т.к. во-первых, у них там надо записываться зарание, во-вторых, дверь — это не мотор, и по моим представлениям сертификат и высшее образование для такого ремонта не требуются. Поэтому я решил опробовать мастерскую рядом с мойкой на Степана-Разина рядом с Кутякова. Приехал в 8-40 утра, народ уже там во всю суетился. В отличие от той же Югры, где мастер может вместо 9-30 прийти в 10. (про Югру надо будет отдельно написать)
Зашел, спросил у первого же мужика "кто может открыть замерзшую дверь?". Сказали куда идти. Мастер попросил загнать авто. Подергал ручку, повертел ключом и сказал "надо менять замок". Сказал сразу, даже не разбирая дверь. Выслушав уверенность в его голосе, плюс мое собственное желание поставить новый замок, я решил сразу ехать за замком. Залез опять с пассажирской двери, поехал во все тот же чертов ближайший Би-би. Там мне вместо левого замка дали правый. Причем в чеке пробили правильно левый. Я конечно этого не заметил, приехал к мастеру. Мастеру показал, он сказал "да, то самое")). Разобрал дверь, снял замок, положил его на стол, положил рядом новый … и тут, наконец, заметил.
Дверь, надо сказать, он открыл мастерски. Аккуратно снял обшивку, подобрался к замку, оттянул, не глядя, там какую-то хрень, я дернул в это время за ручку снаружи и дверь открылась.
Дальше когда уже выяснилось, что замок не тот, я выслушал кучу матов в адрес продавцов Би-би. Мастер смазал старый замок и поставил его назад. Он вроде заработал, но один раз заел. Потом туда-сюда подергали, вроде работает. Я сразу подумал, что это не дело, и надо обязательно довести дело до конца. Но надо было уже ехать на работу.
За "ремонт" я отдал 600р. Собственно можно было начать возмущаться, ведь ничего не починили. Но мне было чуть ли не жаль мужиков, которые там работают). Так долго возиться с этим говном в неотапливаемом помещении за 600р…

К вечеру, когда я вышел с работы дверь уже опять замерзла намертво. Я доехал до Би-би, там мужик посмотрел на замок, на чек и сразу сказал "да, это в самом деле правый". И молчком ушел на склад. Вынес левый замок, сказал что-то вроде "извините", но я был занят разглядыванием замка. Убедился, что теперь у меня левый, и радостный поехал домой). Дома отснял видео:

Мастерская. День второй:
На следующий день я опять приехал в ту же мастерскую в 8-40. Мастер уже был на месте. Заменил мне замок. Дверь стала закрываться заметно приятнее и тише. За работу в этот раз мастер попросил только 300р. Причем мимо кассы, т.е. чек в этот раз не выписывали.

Пока возились с моей машиной, рядом все время стояли другие такие же замерзшие бедолаги — нива, калина и сузуки. А в углу в мусоре я нашел чужой старый замок от приоры.

Спустя пару дней температура на улице опустилась ниже -20 и как-то утром, запарковавшись возле работы, я заметил мужика, бегающего вокруг деу нексии. У него замерзли все 4 двери, и он вообще не мог второй день влезть в машину. Я хотел было дать ему флакон с разморозкой, но выяснилось, что у него такой уже есть. Тут я подумал, что мне еще повезло…

Цена замка: 850р
Работа: 600р+300р