Доброго времени суток!
Начало
Двери
Арки и стойки
Крыша
Багажник
Финал
Оклейка шумоизоляции — занятие непростое. Но это цветочки по сравнению с необходимостью ИЗБАВИТЬСЯ от шумки, поверьте! С горючими слезами отрывать собственное творение… :-(
В процессе обклейки дверей я допустил очень серьёзный просчёт, оклеив внутреннюю поверхность двери Акцентом. Первые семена сомнения заронили критики на форумах — Акцент КС и КС ЛМ не имеют влагостойкого клеевого слоя. Погода в московском регионе стояла дождливая, и разобрав одну дверь я понял, как прокололся — внутри все насквозь мокрое, Акцент напитался водой, стал тяжелым, а клей на нижних листах превратился в белёсые сопли так, что шумка весьма охотно отвалилась. В общем, еще 4 дня разбирал двери вновь, отдирал Акцент и оттирал клеевой слой. А поскольку прикатывал на совесть… в общем, не дай Бог такое!
При этом пришлось вскрыть самые большие технологические отверстия => докупить ещё немного материала чтобы их потом снова закрыть. В результате на самой двери оставил только вибропоглотитель, под колонки наклеил куски 30х25 акустического войлока от StP, помимо собственного адгезионного слоя щедро намазав его хорошим влагостойким клеем — наклеен он не на металл, а на вибру, и как намокнет — так и высохнет, не страшно.
Не повторяйте моей ошибки!
Комментарии 32
Не знаю что за материал акцент…сколько своих авто шумил, не изобретал велосипед…внутрь двери вибропласт. Поверх сплен. Затем окна технологические вибропластом заклеить и по краю обшивки(не надо её всю обклеивать, смысла нет) битопласт(антискрип)= Всё))
Заклеивать технологические отверстия просто виброй — глупость, это мягкая, мастичная основа, и висящая в воздухе она не работает совершенно. Другое дело на жёсткой основе. Это раз.
Сплэнирование — это теплоизоляция, а не шумка. Уже миллион раз говорилось. Это два.
Битопласт антискрипом не является, это либо шумоизоляционный материал (если толстый), либо максимум обёртка для жгутов (если до 5 мм). Везде надо использовать те материалы, которые для данных участков предназначены, а не колхозить. Есть специальные антискрип-материалы, например тот же Маделин. Это три.
Оклеивать целиком не нужно вибродемпфером, им действительно закатывается лишь 70-80% площади оклеиваемой детали, причём прямолинейных ровных участков, за вычетом силовых элементов, рёбер жёсткости, мощных сварных швов (на которых вибродемфер всё равно не работает), а шумоизолятором/шумопоглодителем напротив — нужно оклеивать 100% площади изолируемой детали и если в случае с виброй её наклеивать мелкими кусками нормально, то кусочничать при оклейке шумкой означает убить весь эффект. Это четыре.
Относительно Акцента — в данном случае просто была применена не та его разновидность, внутрь двери можно оклеивать Акцент Премиум с влагостойким клеевым слоем. Собственно, и пост именуется "Работа над ошибками".
а что за влагостойкий клей для акустического войлока? кроме это есть какие нюансы как и где клеить этот самый войлок? или он просто поверх вибры напротив места где станет колонка?
Да, напротив вибры.
Клей универсальный Титан использовал.
Акцентт Премиум 10 надо клеить о вибру, он для этого создан.Войлок акустический в дверь не идёт.
Акцент Премиум можно поклеить в двери только потому, что у него влагостойкий адгезионный слой, влагостойкий клей. Нужен шумоизолятор внутри двери — вопрос открытый. Я считаю что достаточно того, что клеится на обшивку двери.
Войлок акустический почему в двери не идёт по-вашему?
Войлок клею только на карты он не влагостойкий, Акцент Премиум 5й год клею на вибру на филёнки дверей.
См.выше — куски войлока не на металле, а на вибре суть мастичной битумной основе. Не на штатный клеевой слой, а на водостойкий. Как обратка за колонки. Синтетический материал гнить не способен, если намокнет — так же и высохнет.
Насчёт АП уже сказал — не вижу в этом особого смысла за исключением дополнительного (пусть и незначительного) увеличения веса двери.
А что накатали взамен Акцента? Я катал Грин Флекс, но хотелось просто флекс, увы, мне его не привезли.
Чуть ниже ответил
www.drive2.ru/l/6705317/?…age=0#a481773011016352272
Спасибо.
Алексей, а что взамен акцента в итоге наклеил? Я вскрыл двери и практически зарыдал — все покрыто плесенью из-за губчатости акцента. Пока не нашел чем с ней бороться — пишут, что щелочная среда убивает грибы, то ли отбеливатель, то ли раствор соды… А акцент да, снимается а под ним белые сопли, снимать которые непонятно как…
Ничего, только вибра и линза под колонку и все. Как вариант, можно туда наклеить Акцент Премиум, он влагостойкий, но особого смысла все равно не вижу
Да, позвонил в СТП и мне его тоже порекомендовали как влагостойкий. И по клею и по лицевой стороне, закрытой пленкой.
Зря, кстати, смысл есть.
Другой вопрос: чем ты технологические отверстия закрывал (если закрывал)?
Разумеется, закрывал. Виэком и виброй.
www.drive2.ru/l/6544090/
Насчёт зря или не зря — я не просто так говорю. С Акцентом на внешнем металле успел покататься, и после его снятия никакой субъективно разницы по шумности не ощутил — если бы это было не так, закрыл бы Премиумом или чем-то ещё, это очевидно…
Спасибо за предостережение 👍
все выходные клеил двери, как я тебя понимаю)) я натр…ся от души прям, все болит и руки и ноги и задница)))
Так, а где отчет? Зажать решил?)))
Такая же фигня, буквой зю торчать в гараже — спина как будто не моя… Когда разбирал в этот раз стойки задние, снял обшивку, гляжу — а кузов весь в крови! Руку рассек слегка, так что машина в натуре политая потом и кровью!)
Сегодня собрал все стойки, заодно поймал-таки паскудного сверчка в средней левой стойке, который мне нервы трепал с пол-года! Добрался до оклейки задних арок, кусок Бимаста раскатал — чую, все, пора на сегодня завязывать…
отчет не зажал, руки болят)))) Выложу на неделе, поздно вчера в город вернулся и уже ни че не надо было кроме банки пива и спать))) я в субботу с 12 часов до 5 намывал машину и покрывал горячим воском, а после 5 до 4-х утра разбирал и клеил двери, ну и в воскресенье с 3 до 5 собирал обратно и понял, что я прокололся с шумопоглащающим материалом слишком толстый взял. Буду докупать и клеить карты…
Все нормальные люди на выходных отдыхают, шашлыки жарят… но к нам это не относится)))
Блин, с материалом обидно :-(
Шашлычка бы ага))) А еще отоспаться по нормальному)))
На крышу прилеплю, а на двери бипласт докуплю))) Эпопея блин целая получилась))) Зато сам)))
Комментарий удалён
Полностью с вами согласен. Думаю что это после качественной покраски авто на заводе хорошая вентиляция второе средство защиты от коррозии для всех авто.
Спасибо дружище за подсказку, бывает и так.
Комментарий удалён
Инженеры субару не просто экономят на шумке, а считают — что водитель должен слышать каждый шорох, типо шумоизоляция снижает безопасность.
Интересное мнение…
Комментарий удалён
Все ВАЗЫ 08-09 т.е. простите — "Зубило" начинали гнить ещё на заводе изготовителе — т.к. технология сварки не продумана.
Комментарий удалён
Отчасти именно из этих соображений пол я не собираюсь делать вообще изнутри, а потолок — на металл легкий и обладающий антикоррозийными свойствами StP Aero, а шумопоглотитель — взамен штатной минеральной ваты на внутреннюю поверхность потолка. А по глупости можно сгноить что угодно, и мой пост тому подтверждение. Более того, любителей поклеить туда шумку совсем немало.
Комментарий удалён
Для конденсата и слива влаги в дверях есть дренажные отверстия, в самом низу под резинками. Но тут, по сути, получилась губка, накапливающая влагу и увеличивающая вес — за что боролись, на то и напоролись. Спасибо за сочувствие, дураков и в церкви бьют… Остальные элементы буду делать более вдумчиво. Может кому-то мой пример сэкономит время, деньги и нервы.
Вот не думал! Спасибо за ценный совет. Хорошо что еще не начал оклеивать свою. Обязательно приму к сведению.
Мне че идти свои двери вскрывать? :((((((
Ну как это не прискорбно но стоит проверить, для успокоения души!
Успокоения это мало принесет. Так вышло, плохо сделанная работа требует переделки. Уж простите, если мой изначальный пост ввел в заблуждение…