Забрал сегодня из ТК и сразу мерять))) По итогам примерки надо пилить правый кронштейн крепления бампера к раме. Сам бампер мне понравился, мои 100 кг выдерживает. Есть некритичные неровности, после покраски будут не так заметны. Всем бобра!
Стеклопластиковые кузовные детали для отечественных и импортных автомобилей. Доставка по РФ.
ProZar
Поверхности ровные, край слева род фарой неровный. Будет украшен в чёрный, видный не будет
нагрейте место по левой фарой феном…обычным для волос…ну или сторительным…тока градусов до 50-60…не больше…и распорку туда поставьте… смола подвянет при нагревании…будет чутка эластичной…вы поверхность приподнимете за счет распорки…смола остынет…и примет уже новую геометрию!..
нашу капоты юзают на кольцевых и дреговых болидах…там толщина поверхности 1.5 мм…фольга… а температуры не хилые под капотом…проблем нет с геометрией…
если металл…зафиксировать и домкратом работать… то и он будет гнуться… со стекло-пластиком тоже самое…тока нужно смолу разогреть…а то она трескаться будет…
Комментарии 20
Приветствую. Как прочно на ваш взгляд приделан усилитель к бамперу?
Создает впечатление монолитной конструкции, на прочность пока не довелось проверить)))
А он без металлического каркаса?
без
друг…если есть под рукой реечный домкрат…сними пожалуйста видио ролик подъема кузова за бампер…с меня будет коньяк 100 %!
в вс сделаем!
добро!
8 тыр. Штатный не выдержал контакта с впереди едущим автомобилем))
После покраски как раз все неровности вылазят. Сколько обошелся?
Поверхности ровные, край слева род фарой неровный. Будет украшен в чёрный, видный не будет
Во сколько встал? А чего штатный не устроил ?
вот тут собственно разница между штатным показана…)
www.drive2.ru/b/1904879/
Ну понятно, прочность.
ProZar
Поверхности ровные, край слева род фарой неровный. Будет украшен в чёрный, видный не будет
нагрейте место по левой фарой феном…обычным для волос…ну или сторительным…тока градусов до 50-60…не больше…и распорку туда поставьте…
смола подвянет при нагревании…будет чутка эластичной…вы поверхность приподнимете за счет распорки…смола остынет…и примет уже новую геометрию!..
Вопрос на засыпку:
А летом в жару под 50-60 Ваши изделия не "поплывут" часом? :)
друг…стекло-пластик…это переплетенные волокна стекло-ткани…пропитанные полиэфирной смолой…
10 слоев…толщина 1 см…там одна арматура!..
нашу капоты юзают на кольцевых и дреговых болидах…там толщина поверхности 1.5 мм…фольга…
а температуры не хилые под капотом…проблем нет с геометрией…
если металл…зафиксировать и домкратом работать… то и он будет гнуться…
со стекло-пластиком тоже самое…тока нужно смолу разогреть…а то она трескаться будет…
Спасибо, убедительно…
Продолжаю наблюдения. :)
добро!
Rastafareanic
После покраски как раз все неровности вылазят. Сколько обошелся?
Пишу с телефона, сорри
Заказывал у комрада proexpert