Всем привет, скажу сразу, это не мое изобретение, это подсмотренное ноу-хау. Мы в этом сообществе прекрасно знаем, что в Матизе есть два положения тормозного суппорта:
1. Он подклинивает и не звенит.
2. Он работает но звенит.
3. Ладно, есть третий, но он редкий, это типа все работает и не звенит, но это не надолго :-) :-) :-)
Способ с этим бороться придумал мой товарищ, заслуженный автослесарь города Запорожье. Для этого не требуется покупать дорогих пружин и сверлить отверстий в суппортах. Для этого нам понадобится кусок проволоки, но не простой, а той из которой делают скобы, для транспортировки столь любимых нами газо- маслянных аммортизаторов KYB. Эта штука выглядит как крючек, которым держат шток аммортизатора до его установки, у автомехаников обычно полно их валяется. Либо подобная очень упругая проволока. Отрезается ровный кусок, размером чуть больше длины тормозной колодки, чтобы упиралась в квадратные отверстия .Сразу прошу прощения за чертеж, но под рукой не было чертежных принадлежностей.
По детскому рисунку видно, как красным карандашом, неумелая детская рука обозначила куда вставлять эту самую проволоку. В суппорте, снизу, делаем небольшой пропил болгаркой, чтобы эта импровизированная пружинка не вылетела. Суппорт закрывается и прикручивается как обычно, звона нет, все рады!
P.S. я сделал это на своей машине уже около года, до сих пор проводил испытания, теперь могу и вам посоветовать, все работает. Направляющие суппортов все равно нужно смазать.
Себе делал сам, у кого будут вопросы помогу, Землякам могу и показать и помочь.
