Добрый вечер друзья)
Данная запись возможна будет на первый взгляд очень краткая, но считаю её полезной, особенно для владельцев ВАЗзззз))
И так…
Как я и писал ранее, то мною были установлены электростеклоподъёмники и электропривода в дверях…
И естественно вся эл.проводка абсолютно новая…
И естественно эл.проводку необходимо было правильно завести в салон…
Зачастую в автомобилях ВАЗ 199… х годов, проходные отверстия в дверях для электрической проводки отсутствуют, либо расположены параллельно и не рационально… а именно соединены практически шланговым способом (кстати в данном авто, были применены такие же "нано-технологии" как и в моём авто)…
Для правильного решения данной ситуации, изначально необходимо было приобрести резиновые гофры и сделать отверстия.
Сверло я применил коническое.
Отверстие лучше, на мой взгляд, сделать чуть меньшего размера (по длине окружности посадочного пояска гофры). Увеличить всегда можно, а уменьшить — нет.
P.S.1. двери я не снимал, у меня получилось сделать отверстия в полностью открытых положениях.
Гофры, которые я встречал:
S-образные (правильные),
Г-образные (немного хуже),
I-образные (совсем плохо).
И вот на этом моменте, я хотел бы сделать акцент по выбору гофр.
Советую взять либо S-образные, либо Г-образные…
В связи с тем, что в нашей доблестной столице проходит саммит BRICS и SHOC, я теперь полностью уверен, что S-образные гофры с моего города и близ лежащего, увезли на вышеперечисленное мероприятие))) Вы не поверите, но реально нет данного вида в магазинах моего города… А если быть точнее, то данный вид есть в наличии, но диаметром как будто для 2-х жил… Поэтому я и применил Г-образные гофры… А если ещё быть точнее, то изначально я купил и установил I-образные гофры…
P.S.2. для тех кто будет брать I-образные, то советую взять от 2110…
Данный вид вполне достаточен, в отличии от маркировки 2108… Для 2108 гофры очень длинные…
Вернёмся к понятию "изначально"…
Как и говорил, от безысходности я купил и установил I-образные гофры, но после установки я заметил, что при закрытии дверей гофры на 30-40% вылазиют между кузовом и дверью, а это для меня очень и очень печально…
В итоге, прошло пару недель и я нашёл Г-образные гофры…
И аллилуйя, всё очень замечательно установилось и без косяков))
На этом у меня всё…
Продолжение следует…
Комментарии 15
А место для самой гофры между дверью и стойкой есть? Её не расплющевает дверью?
Слушай, ну место вроде как есть, потому что гофра складывается в нормальном виде. Считай в 2015 об этом писал, в 2022 на текущий день полёт нормальный.
Привет, а не подскажешь диаметр отверстия под гофру ?
Сделал так же как у тебя точ в точ, спасибо за материал, но одно но у тебя тоже резинка не много мешает закрыванию двери?
У меня в 2113 07 года так же через ж*пу сделано узкими трубками! Тоже буду пересверливать, спасибо за статью, было полезно) проводов достаточно помещается?
У меня 97 года, но отверстия есть, что в двери, что в стойки двери(заглушка кстати стоит, чтобы туда ничего лишнего не попало).
Купил такие же гофры и через них провода пустил.
тебе больше повезло))
когда уже слушать будем)?
В следующем году — тьфу, тьфу, тьфу)) Пока только сборка идёт полным ходом, и прогрев компонентов… собирать систему будут чуть позже)
Ух ты, земляк)
Удачи и терпения в постройке машинки)
Спасибос)))
Я тож мучаюсь с этими маленькими отверстиями… Интересное сверло у тебя тут… не встречал такое, а может просто не обращал внимание))
Лучше не мучайся, из-за не правильного перехода проводов могут быть не приятные последствия… а именно, перетирание и короткое замыкание… ну а дальше сам знаешь… у меня так было в первой 2113, постоянно перетирало акустические провода… А вот сверло очень универсальное, советую!
Приму к сведенью спасибо. Просто накаляет одно маленькое отверстие))))
;)