Мост с ГП 3.38 "Догонялочная пара" 44/13

Таких мостов нет. Только этот.

А вы продаёте свой ?)))

Неа.

Ну я бы так уверенно не утверждал насчет невзаимозаменяемости на чулках. Дело в том, что буквально вчера ездил брать ту самую пару 3.38, с обменом на 3.58. И 3.38 как раз была снята с чулка 31029/3110. Хотя и имеет модификацию 31012. Мост в такой комплектации продавану достался случайно, а ему на самоделку как раз требовалась симметрия на 3.58. Вот и провели обмен.

Ну здесь только 108 вместо 139.7 — придется колеса менять)))

Поставили в НАМИ так продавец сказал, не верить ему я не могу, т к сам все вижу по фото, но через неделю придет мост я напишу номер шестерни скорее будет начинается с 23-****

Посчитай зубья на поросе))) там их 13шт…

Все верно попутал 43/12 это 3,58 а 3,38 это 44/13 но стоять в таком мосту она не может.

Почему? Ведь стоит же)))

Мост вроде от 3110. 5Х108((( жаль конечно, т.к. у меня 5Х139.

Легко отличить, если не разбираешься, 3110 идет под болты, у 31029го торчат шпильки.

Мне уже сказал продавец, что мост 3110 вроде. под болты(((

Вот вот, я тоже охренел мяго говоря когда глядя на фото пересчитал зубья ) Не может а стоит, видимо был и такой редчайший эксклюзив, наверное от поздних догонялок…

Я что то последнее время постоянно собираю редкие приколюхи))) Самое интересное все они почти за 3500км от меня)

Да уж, ) … А я в москве ни как не найду, )

У тебя просто:
43/12 — это 3,58
У меня:
44/13 — это 3,38
Твоя пара 31104-**** я тоже себе смотрел и хотел брать, но подвернулся этот мост.

У меня ваще 3,9… Мост от 3110 стоит

Зато какой старт!))) И резину на месяц хватает, если честно, то разница между 3,58 и 3.38 по калькулятору все 5-6 км в час

Я ваще нормально тронуться немогу, ))) а разница между 3.38 и 3,9…

Есть калькуляторы, где от оборотов двс + пары кпп так же на вк
лючая размер резины можно высчитывать скорость правда абсолютную, т.е без учета всяких потерь

Эт я знаю, ) я про разницу в гп говорил… Мне 3,9 с моими то передатками в коробке очень коротко…

3.059 1.625 1.000 0.696

У тебя хоть 4 скорости, а у меня 3))) и причем 3я = 1.000)))

Ну норм, ) а ! У меня еще типо пятой есть… Блокировка бублика… Или как то так… Пока проводку не проложил…

Это ты просто тапком сильно давишь. Я не испытывал проблем с троганьем и плавным маневрированием)

Так я тоже вроде на холостых могу за 20 сек до сотки, ) проблема не в этом, ) а и менно в максимально быстром ускорении, ) … Чуствую что она может из 7 сек выехать… Но пока что дым вонь огонь, ) и 8 до сотки…

А, ну максимально быстрое да, ограничивается гранью буксования колес на старте) Только мост длиннее тебе не поможет, ну разве что в случае того, что у тебя на разгон не одно, а два переключения. По идее, не выше второй и максимум оборотов с парой 3,9 и будет соточка.
У меня мотор поломался, хрен сравнишь… Головы снимать, поддон снимать. Разберем, увидим, косяк сборки, косяк деталей или зря я его несколько раз до 6500 оборотов крутил.

Я думаю что более длинный мост и самоблока осадит срыв колес в букс…

Самоблок да. А срыв не осадить, ты его должен чувствовать сам. Я с места газ в пол не жму, бессмысленно. А пробуксовка чувствуется задницей.

Это понятно… Но видимо тут слишком много момента…

3,0 видится идеальной гп к этому мотору и кпп

3,0 — это для забегов по трассам при оборотах в полторы тысячи) У тебя гидротрансформатор с блокировкой?

Похоже что да…

Срабатывает?)

Там же если не ошибаюсь должна быть электрическая часть… А ее у меня нет…

должна быть, два провода. Можно тумблер приделать, и включать-выключать самостоятельно. А то за специальную коробочку, сделанную китайцами, американцы хотят уж очень много денег.

Я по трассе мало катаюсь, ) вот еще и руки не дошли…

Думаю и старт тоже будет не плохим…

Так есть еще принудительная блокировка гидрика)))) прикольно.

Ага … Ток провода протянуть надо, )

а должно быть сколько?

Начиная с газели 4 сателлита. На обычном то моторе сателлиты ощутимо снашиваются, а тут догонялка. У меня в обычном диффе с 402м моттором люфты охрененные, так что если буду новый дифф ставить — то газелевский, тем более других сейчас не делают :) Но на газелевские диффы придётся точить ведомую шестерню, так как она тоньше.

Ну когда придет мост вскрою посмотрю, что да как, люфты, возможно поставлю диф с блокировкой. Хотя очень желательно.

Ценник смешной — 5т.р. за целый мост со всем и даже с барабанами)))

это точно! Поздравляю с уловом! Вот теперь то хоть люди перестанут втирать что ГП 3.37 не установить в неразрезной мост))))) А то достали)))

НЕЕЕЕ СТАВИЛИ! Я сейчас пообщался с продавцом, у них в милиции были новые догонялки, которые пошли по семейству 3102, т.е. 31011, 31012, 31013, так вот они были уже с неразрезными мостами и этот мост 2000г с ГП 3,38.

вот-вот! Мне книгу показывали от 2424, такая как книга ГАЗ24, и там все было разрисовано и написано, по регулировке ГП)

Не правда! на 31013 стоял разрезной мост! На тех 3х что я видел, стоял оригинальный разрезной 3.38…

Ну я тут спорить не буду))) Мне что сказал продаван, то я вам тут говорю, тем более он сам работал на "Догонялки".

Нет с рук взял, а ее поставили в НАМИ.

Не знаю откуда, но продавец сказал, что когда у него разлетелась старая ГП то ему в НАМИ сказали, что есть ГП от догонялки и можем поставить, он согласился. А потом поменял мост на Вольво, что бы дисковые тормоза были с ГП 3,31 и самоблоком. И вот этот лежит мертвым грузом и надо освобождать гараж. Вот я и забрал. Вот такая история.

))))

Не надо там ничего вытачивать. С учетом размещения на диффферах типа 24, 31 шестерня уже выполнена с соответствующей расточкой.