Грязнуля сломалась. :(((( Добавил видео звук по громче слышно как глохнет

19.07.15 я поехал тренироваться в Кузнечики что бы улучшить время мое, катался долго около часа проехал где то 10 кругов, и заканчивая круг я перепутал поворот заехал огромную лужу но я поехал не посередине а боком пытаясь выехать (видео этого эпизода у меня есть чуть позже выложу) газ в пол передний привод 4000 оборотов и все Дуся с дулась заглохла почти посередине очень нечистой водичке. чуть отдохнул включил 4вд поехал назад выехал играючи и поехал дальше кататцо, потом после 4 кругов я решил что хватит с меня на отдых за час я немного помылся номерок протер и поехал домой и за одно посмотреть новый Дастер у ОД.
Вовремя поездки возникла проблема начал моргать датчик давления масла, после того как это обнаружил я в Подольске нашел парковку начал выяснять в чем дело че за х.я с Дусей почему сработал датчик в книге прочил что значит этот дачик понял пару звонков сделал и поехал домой далее были огромное количество лайков от народа фото и видео.
Приехал в ОД Обручева попросил мастера подойти к машине что бы он сказал или подсказал что делать дальше мне с этим датчиком ну а мастер сказа что первые такое видет моргающий датчик давления масла вода попала вот и глючит он мол вода высохнет все пройдет вот что сказал мастер. Потом я пошел смотреть новый Дастер нормальная тачка (мое мнения).
Дальше пошли проблемы с двигателем грязнуля начала глохнуть в пробках обороты были меньше тысячи в холостом без движения и глохнет, если выключить потом включить троила плохой разгон был как будто зимний режим был включен ездила все хуже и хуже в среду поехал по рабочим дела в районе ленинского проспекта на светофоре грязнуля за тарахтела и была вибрация очень сильная после мною были приняты меры срочно найти стоянку для выяснения проблемы (на фото можно в разделе фото Грязнули видеть где грязнуля стояла ленинский проспект 30). Далее я проверил провода после того как проверил провода зажглась датчик (спиралька) и check двигатель переключении на D происходил удар в коробке машина ехала но очень плохо решил вызвать эвакуатор для того что-бы отвез меня в ОД на ремонт ждал около часа потом приехал.
пока ждал эвакуатора я начал тестить грязнулю после пятого включения двигателя он заработал как дизель вибрация сильная и при трогания в перед машина дергалась двигатель совсем плохо стал работать.
Приехал эвакуатор сам заехал поставил на ручник и поехали в ОД.
В ОД очень удавились какой Дастер чистый и начели разбиратся в чем проблема почему двигатель очень плохо работает далее с форма:

1. Вода попала в коллектор, пробила воз.фильтр, сейчас будут менять масло в двигателе, в коробке и редукторе. сегодня вечером поеду сервис смотреть что сделали. сервис где делают Дуську РТДС-Сервис обручева.

2. Что я сейчас узнал от мастера поменяли масло в редукторе и коробке воды там нет это отлично.
После моей гонки зажглась лампа контроля давления масла то есть она моргала при добавлений оборотов она гасла на холостых моргала. В коллекторе была эмульсия масло-вода.
Сейчас после того как все прочистили и по меняли масла проблема с лапой осталось вот такой у меня Дастер.
сейчас будут снимать масленый поддон и смотреть что дальше.

3. С Дастером все плохо я так и не понял как я сумел залить двигатель водой, точнее почти его залить. В сервисе мне много рассказывали что из-за чего, как вода попала. Коллекторе было 2-3 литра воды. Давления в двигателе почти нету, звук как будто дизель работает. Говорят что это масляный насос вышел из строя или сетка грязная. Цена в районе 80 000 — 100 000 рублей за ремонт
Вот все что узнал про грязнулю остальные фотки и видео будет чуть позже, фото что сейчас видите вчера сам снимал 23.07.15.
В понедельник расскажу что дальше сделали с грязнулей
А еще две передние стойки под замену

(извините за ошибки)