Итак диски с колодками, как ранее писал купил www.drive2.ru/l/7296158/ NK 202571 и колодки тормозные задние NK 222567 (SBS) . Скажу сразу менял первый раз задние диски с колодками, небольшая трудность в основном — это откручивание болтов направляющих и самого суппорта, чем пользовался, всё на фото: ключи на 13 и 15 и головки, ключ Т50, силиконовая смазка + очиститель карбюратора, вместо преобразователя ржавчины. Поршень вкручивал пассатижами с острыми концами, как ни странно вкручивались с усилием без проблем, а то читал у многих с этим проблема.
Сам комплект
смазки
спрэи
начинаем
Нужны ключи на 13 и 15, в нижнюю направляющую можно вставить головку, также как и на болт крепящий суппорт.
После того как немного ослабили болты, можно покрутить ключами, надо в разные стороны.
Вообщем проехал на них уже где то 1200 км, прикатались и что могу сказать : зачем переплачивать за бренд (рекламу) если есть аналоги не хуже качеством, тормозят мягенько, но уверенно эффективно насколько можно сказать про задние. А NK фирма Германская — и не что иное как фирма SBS, цитата : "которая является компетентным поставщиком запасных частей для легковых автомобилей под торговыми марками NK и SBS".
Спасибо за фотоотчет. После просмотра тоже воодушевился на самостоятельную замену и на выходных поменял, пользуясь Вашей фотоинструкцией. Одну сторону делал три часа, вторую минут сорок. Основные трудности возникли с откручиванием болта на диске под торкс и отодрать сам диск от ступицы. Совет последователям: не жалеть ВДешки, я обильно пропшикал все болты, залил через отверстия под шпильки, так же смазал болт под торкс с обратной стороны ступицы. (Видимо, поэтому вторая сторона пошла намного веселее, потому что на первой стороне я ВД экономил)))
Комментарии 18
Как показали себя эти диски и колодки? тоже хочу их сейчас поставить, стоит ли?
Диски норм, а вот с колодками не повезло на одной стороне, одна раскрошилась, может что попало фиг знает, сменил по кругу на Remza
Вообщем проехал на них уже где то 1200 км, прикатались и что могу сказать : зачем переплачивать за бренд (рекламу) если есть аналоги не хуже качеством, тормозят мягенько, но уверенно эффективно насколько можно сказать про задние.
А NK фирма Германская — и не что иное как фирма SBS, цитата : "которая является компетентным поставщиком запасных частей для легковых автомобилей под торговыми марками NK и SBS".
Спасибо за фотоотчет.
После просмотра тоже воодушевился на самостоятельную замену и на выходных поменял, пользуясь Вашей фотоинструкцией.
Одну сторону делал три часа, вторую минут сорок. Основные трудности возникли с откручиванием болта на диске под торкс и отодрать сам диск от ступицы. Совет последователям: не жалеть ВДешки, я обильно пропшикал все болты, залил через отверстия под шпильки, так же смазал болт под торкс с обратной стороны ступицы. (Видимо, поэтому вторая сторона пошла намного веселее, потому что на первой стороне я ВД экономил)))
Также с откручиванием немного проблемки были:). Лучше чем сам никто не сделает, в сервисе за всё это 1,5 руб. запроисили.
тоже менял все на nk диски и колодки феродо. Диски правда покрксил в черный мат, ибо любитель эстетики и не люблю ржавчину на своем авто
Перед тоже на NK?
вкруг
норм)
Поездим посмотрим.
противоскрипной что-то уж слишком много намазал :)))
Жалко выбрасывать смазку:))) остатки сладки.
Хороший пост, все подробно и понятно даже для людей не разу не делающих это) красаучег) а состояние дисков и колодок просто жесть))
спасибо, колодки и диски были пипец.
2800 это вместе с дисками?
да, диски + колодки+ смазки для супортов.
Маладец за проделанную работу! :)))
Ну так кто помогал то :)