Резинки для дворников

Bosh, SWF, Champion, Valeo, Denso, оригинал… Сколько их там еще? Много, очень много. Какие выбрать? Какие прослужат дольше всех, а какие стоят дешевле всех? Я для себя решил! Поделюсь и с вами…

Сегодня, чтобы поменять все дворники по кругу, придется выложить 750 рублей за задний и 1338+982 рублей за передние. Итого получаем 3070 рублей за новые оригинальные дворники. Ничего себе ценник! Я лично привык менять дворники два раза в год (весной и осенью). И как-то накладно отдавать 3000 рублей за резинки. Ведь по сути, нужны то мне именно резинки. Сами карскасы ходят достаточно долго и их точно хватит не на один сезон. Об этом я и задумался, еще когда владел первым своим Сидом (Dark Gun Hatch). Но к сожалению мои попытки что-то найти, так и не увенчались успехом. Разве что тогда мы открыли для себя Denso. Сегодня, обновить передние дворники на Denso, стоит 930+318 рублей. Итого 1248 рублей. Дешевле, больше чем в два раза. Но все ровно кусается.

Сейчас я уже и не вспомню, где впервые увидел записи о замене, именно резинок. Много блогов, много форумов и соц сетей… Тогда я просто фиксировал себе сами номера, потихонечку собрав все нужные.

А вот теперь по порядку.
Резинки можно найти как для оригинальных (заводских) дворников, так и для Denso! А также и для заднего дворника. Я купил их все, дабы опробовать на собственной шкуре лобовом стекле, ну и конечно же на заднем.
Для замены резинок на оригинальных (заводских) передних дворниках, отлично подходят резинки Masuma. Для замены резинок у дворников Denso, подходят NWB. Для заднего дворника, как родная, встает резинка Mitsubishi. А что же на практике?

В наличии у меня были старые дворники, как оригинальные, так и Denso. Начал я с оригинальных дворников.
Вопреки многим мануалам, выложенным в сети, никаких сложностей в замене резинок нет. Ничего не нужно отгибать отверткой, подпиливать, резать. С одной стороны резинки есть паз в который входит скоба самой щетки. Просто вытягиваем с усилием из него резинку и все, считай старую резинку уже сняли. В обратной последовательности заводим в скобы новую резинку и с усилием заводим крайнюю скобу в паз на резинке. Готово. Отрадно, что у резинок Masuma, в комплекте идут новые металлические пластины. Но сами резинки очень сильно покрыты графитом, от которого руки становятся черными.

Стоимость этих резинок: 142+221 рубль. Куда бюджетнее чем все выше перечисленные варианты. И я радостный побежал их ставить на машину.
А через день снял. Спустя день езды под дождем, дворники начали прыгать по стеклу, издавали жуткий резиновый скрип, оставляя следы от своих прыжков. Я переставил резинки другой стороной, вдруг я ошибся при монтаже. Но через день история повторилась. Ехать просто невозможно. По приезду домой, снял их и просто выбросил в мусорный бак возле дома. Следующими на очереди были Denso.

Процесс монтажа/демонтажа абсолютно идентичен предыдущему, даже проще. Разве что металлических пластин в комплекте у NWB нету. Все снимается и ставится очень легко. И какого же было мое удивление, когда я увидел на резинках Denso буквы NWB! Значит NWB стоят на Denso изначально! Вот так новость. А я то думаю, почему это новые резинки совершенно идентичны старым. Стоят эти резинки 349+417 рублей. Не так бюджетно как Masuma, но дешевле щеток Denso в сборе. И тем более, это так сказать оригинал для Denso.

Впечатление от резинок NWB, как и от новых щеток Denso. Идеально! Эти резинки трут с мая и до сих пор в норме. Я очень доволен, как простотой установки, так и качеством работы.

Ну а что же с задним дворником? Все также очень просто. Алгоритм замены тот же, довольно простой. Очищает тоже очень хорошо. А цена в 185 рублей, против 750, не может не радовать.

Давайте подведем итог.
— Менять резинки на оригинальных (заводских) дворниках, я больше не буду. Резинки Masuma мне не понравились. Хотя это очень бюджетно.
— А вот для тех кто поставил себе Denso, я очень рекомендую менять резинки на NWB. Что сам и планирую делать.
— Задний дворник прекрасно работает с резинкой Mitsubishi.
— Экономия возможна! А главное ничего не нужно пилить и химичить, просто снял старые и поставил новые.

Номера резинок:
Для оригинальных (заводских) дворников, резинки Masuma — UR-14 и UR-26
Для дворников Denso резинки NWB — DW35GN и DW65GN
Для заднего дворника резинка Mitsubishi — MR598099

Номера всегда можно найти в моем каталоге номеров запчастей тут.

В записи использованы опыт APTMACTEP, форумов kia-ceed.net и ceed-jd.ru (из того, что вспомнил).