Гофра глушителя

Решил поменять свою родную гофру глушителя. С подвигло меня к этому то что я начитался здесь и на всяких форумах о том какой чудо эффект дает данная замена. А также то что что у меня небольшой рык при троганье и оборотах 1800-2000 присутствовал. Ну что-ж решил сделал- пошел в магаз иномарок и купил гофру Bosal с кодом 265-307. размер 45х150. трехслойная с оплеткой внутри как и снаружи а не трубчатую. Была там конечно 45х200 с трубчатой оплеткой внутри но качество и фирма (какя-то Тру лайн или что-то такое не помню) оставило большое сомнение. Нашел сервис где сошлись на стоимости в 500р. и собственно сняв резонатор переварили.
Итоги:
Рык при трогании и малых оборотах действительно пропал, рык и непонятный звук на 1800-2000 тоже исчез, и собственно все.
никаких тишина при работе холостых, никакая вибрация не пропала, все осталось в штатном режиме и не думаю что виновата короткая гофра которую я выбрал.
Но вот что примечательно. когда я взял срезанную старую гофру она конечно не шумела при потряхивании., но когда я пытался ее сжимать верх вниз или в стороны то слышался треск, шум и скрип. причина в этом на мой взгляд в хреновой наружной оплетке через которую со временем, попадает вся грязь внутрь и она ничинает трещать шуметь и прочее при сгибаниях и вибрациях, при работе двигателя на определенных оборотах.
Поэтому то и гарантийная замена дает временный эффект пока гофра новая и чистая она работает, а как только забивается грязью то все начинается по новой.
Собственно такие мысли.