Сход развал. Не надо экономить.

В сентябре машине исполнилось 3 года. Решил для профилактики проверить ходовую.
У од показалось дорого 2600-2800 если без подрамника обойдется, а если с подрамником то еще около 1000р.

Не знал куда поехать и примитивными рассуждениями оказался в virbac. Я думал что раз это крупная сеть, то оборудование должно быть хорошее ну и фирма вроде с репутацией — плохо делать не должны. А еще привлекательная цена в 1000 рублей за диагностику с регулировкой сыграли решающую роль.

В итоге выезжаю на дорогу после регулировки и на первом светофоре разворачиваюсь обратно на сервис. Чтоб машина ехала прямо руль надо сильно вправо повернуть, градусов на 30! Вернулся, они перепроверили оказалось и правда все плохо. Переделали. Машина поехала прямо, точнее когда едешь прямо руль еле заметно повернут влево.

На Virbac мне доказывали что регулируется только схождение. А на самом деле и развал, только для этого надо подрамник откручивать и двигать. Никаких распечаток по регулировкам мне не дали/

Я видел на экране что из 3 ех параметров (развал, схождение и кастер) мне только схождение выставили в зеленую зону. А на следующее утро заметил что заднее правое колесо приобрело заметный даже на глаз отрицательный развал. Левое почти ровно стоит, а правое совсем не так.

Я понял что ехать туда 3-ий раз бесполезно. Короче выкинул деньги на ветер. И до регулировки было даже лучше, на глаз никаких явных отклонений не было.

П о хорошему надо заехать в любое место где делают сход развал, сделать распечатку по параметрам поехать опять на Virbac, ткнуть носом что ничего после их сервиса не настроено, показать книжку по ремонту VW чтоб они узнали что и спереди развал регулируется. И спросить за что я платил.
Но с таким подходом, даже подпускать к машине их не хочется. Пусть радуются этой тысяче…

Никому не рекомендую регулировть сход развал в Ростове-на-Дону в Virbac на Малиновского 23г.

Теперь после Virbac правое заднее колесо сверху заметно утоплено сверху и слегка повернуто на водителя, короче полный пи…ц.