Сегодня был в автоцентре и порассматривал продукцию от Ликви Моли. Обнаружил серьёзный косяк.
Есть у них такие тюбики с высокотемпературной смазкой для тормозной как LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (Синтетическая смазка для тормозной системы) (3077) тюбик 100мл. Взял его, открутил, посмотрел что представляет собой смазка…, почитал бумажную наклейку приклеенную на тубе и обалдел. Сфоткал на смартфон, чтоб увидели все. На приклеенной к этому тубу бумажке-переводе указано, что «…Артикул 3078\3077…, высокортемпературная смазка для тормозной системы… Используется для дисковой тормозной системы …, …, НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТОВ (!), …». Фото выкладываю внизу.
Я бы и не придал этому значение, если б ранее не разобрался с этими смазками для своих направляющих суппортов. В реальности эту вот смазку нельзя использовать для смазывания суппортов! Об этом пишут сами производители.
На сайте производителя по этой смазке указано:
Назначение: Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначенна для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С.
То есть НЕТ того, что эта смазка для направляющих суппортов! Нет этого!
Ссылка: LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
Откуда российские продаваны взяли и наклеили бумажку с переводом, что смазка для направляющих суппортов?! Откуда?! Это реальное попадалово, при котором смазанные этой смазкой направляющие пальцы суппорта тормозной могут заклинить, что повлечёт вполне серьёзные последствия. Это настоящее вредительство!
Для направляющих суппортов у Ликви Моли выпускается только одна смазка – это смазка имеющая красный цвет Anti-Quietsch-Paste. Артикул: 7656
Назначение: Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом.
Ссылка: Anti-Quietsch-Paste
Не путать эту смазку от Ликви Моли с другой по свойствам смазкой и в подобной упаковке, но не для суппортов – это смазка имеющая синий цвет Bremsen-Anti-Quietsch-Paste. Артикул: 7585
Назначение: Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначена для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С.
Это тоже самое что и в тубе! Еще есть тоже самое в балончике…
Ссылка: Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
Вот хорошо по обслуживанию тормозной пишут теже самые Ликви Моли. Информация очень полезная, обязательно для Самоделкиных почитать!
Одна ссылка, как раз указывает что для чего:
— liquimoly.ru/our_tech_brakes.html
Другая, обращает внимание на пригодность смазки:
— liquimoly.ua/Smazka-tormoznyh-supportov-
Поэтому — рекомендую читать все аннотации и потом перепроверять информацию…, сразу не покупать и не намазывать чем попало.
Комментарии 75
Красная. Как раз на 4 направляющих хватает!
Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste 0,01л
С такой же херней столкнулся в Епицентре, благо нестыковки в название и описание вызвали сомнения, в итоге уточнил у кума, который занимаеться немного этой продукцией.
Да, ликви запутали. Сам наносил голубую на направляющие. Постоянно ржавели направляющие, и уже каждые полгода заниматься профилактикой, что то надоело. Поставил и направляющие и поршни из нержавейки (на пробеге 150 тыс) и на сервисе в направляющие заложили американскую зеленую смазку. Растормаживаеться отлично. Сейчас уже 180 тыс пробег, полет нормальный.
Ликви уже исправились. Всё у них уже нормально.
Американская зелёная смазка мне не подошла так как хоть и пишет производитель о том что на резину сальников и пыльников она не влияет, но на деле они от неё набухают и тормоза клинит. У меня есть об этом запись в БЖ. Самое нормальное это пользовать оригинальную смазку.
Перешёл на обслуживание тормозной раз в два года. Нужды в нержавейке нет, так как штатные в отличном состоянии. Не вижу смысл в бестолковый тратах, так как ставь нержавейку — всё равно надо тормозную обслуживать, чистить и смазывать. А если нормально чистить и смазывать — штатное будет ходить сколько угодно. Вот сегодня запись с фото в БЖ сделал, где штатное с завода с 2007 года при пробеге в 170 тыщ в отличном состоянии.
Что по вашему это ?
Вот вам ссылочка : liquimoly.ru/catalog/vyso…pasta-bremsenflussigkeit/
И еще: liquimoly.ru/upload/ibloc…5abeff5ff75ce746302e3.pdf
Вопрос то к чему?!
Сами то по ссылкам своим читали инфу?
Этот показанный вами артикул изготовляется и в продаже с марта этого года. Мой пост написан 3 года назад, когда в продаже этого артикула в этой упаковке и близко не было.
Можно сказать одно — ЛиквиМоли исправляет свои косяки, потому как иначе они бы несли убытки.
А так, они уже эти кривые косячные наклейки не клеят на свои изделия. Однако этот показанный мной факт даёт нам автомобилистам понять — что и самые крутые производители и их продаваны косячат, врут, ошибаются и поэтому нам надо не только читать что нам тупо подсовывают но и перепроверять.
им на это потребовалось слишком много времени
Барыги- твари охренели в корень, уже вредительством стали заниматся.
Горе переводчики блин 😐
Я брал эту синьку как раз в качестве антискрипа, для направляющих брал TRW PFG110. Через год я разобрал суппорта, всё пучком, пыльники целые, направляющие вытащились без проблем, смазка естественно немного поменяла цвет, но это от эксплуатации, сама консистенция не изменилась, я доволен 🤤
Это не горе переводчики. Ликви Моли удалили эту информацию со своего сайта. Ранее они её рекомендовали в направляющие.
Горе переводчики блин 😐
Я брал эту синьку как раз в качестве антискрипа, для направляющих брал TRW PFG110. Через год я разобрал суппорта, всё пучком, пыльники целые, направляющие вытащились без проблем, смазка естественно немного поменяла цвет, но это от эксплуатации, сама консистенция не изменилась, я доволен 🤤
Тоже думаю использовать TRW PFG110. Сколько нужно чтобы хватило на 4 суппорта (в фурике 25g)?
Хватит и даже останется.
То есть 3077 LIQUI MOLY это голубая антискрипная паста корой мажутся колодки? Я правильно понял?
Так и есть. Колодки мажутся с тыльной стороны.
Понял, но мне кажется, что 100гр. это много для личного использования! Всё таки достаточно покупать 7585.Вполне хватает и служит долго!
Вообще то "долго" — это должно ограничиваться годом или по пробегу до следующего техобслуживания авто. Тормозная обслуживается раз в год. То, что колодки не стёрлись, не значит, что тормозную не надо обслуживать. Хотя, у нас привыкли к первому варианту и ездят до лысых колодок без чистки и смазки тормозной.
У нас вообще к многому привыкли!
Какая то целая эпопея с этим ликви молли, в есть ли другие аналоги смазок для направляющих просто возится не охота и выбирать что для чего,
Смазывай нашей российской МС 1600 и не прогадаешь.
А направляющие МС 1630.
Baxxter777
Какая то целая эпопея с этим ликви молли, в есть ли другие аналоги смазок для направляющих просто возится не охота и выбирать что для чего,
А направляющие МС 1630.
3418 ликви моли пойдет для смащки штуцеров гаек?
Керамика больше пойдёт для смазки высокотемпературных соединений и рабочих поверхностей. Эта керамическая смазка после высыхания похожа на присыпку тальком.
Вот и отсюда смотрите пойдёт она для смазки штуцеров или нет.
А что высыхает она?
Да, она быстро высыхает и становится как тальк-присыпка. У неё принцип действия такой — смазка узлов за счёт порошковой плёнки а не жировой плёнки, это высокотемпературная смазка.
Ерунда
Ааахаа)) продавцы жгут)) сам пользуюсь этими пастами. Как шпаргалка: синяя на колодки и пластины. Красную на направляющие пальцы) С такими этикетками можно и людей убить заклинеными тормозами!
А для смазки направляющих 1 пакетика будет достаточно или пару пакетов брать?
Обычно пакетик идёт на комплект. То есть, с комплектом колодок перед или комплектом зад идёт один пакетик. Это с учётом, что он пойдёт только для направляющих, а остальную смазку для резинок и внутренней поверхности колодок — будет дополнительная смазка.
Стараюсь читать не наклеенные бумажки, с переводом неизвестно от кого, и наклеенные неизвестно кем и куда, читаю оригинальный текст от производителя(учите язык господа, пригодится…) или на оригинальном сайте.
очень правильно замечено! Читайте внимательно! А то потом говорят что плохое и на каждом углу расскажут.
Вот точняк! Чуть сегодня не накололся с этой смазкой! Перебираю суппорта, в ремкомплекте есть смазка для направляющих (синяя полупрозрачная), но мне показалось, что её там маловато, и решил на всякий пожарный купить смазку отдельно… Продавцы в магазине на выбор дали эту и ещё один тюбик подешевле (на котором, кстати, как раз было написано, что для НАПРАВЛЯЮЩИХ). Ну а я, не особо вникнув, прочитал, что для "тормозных систем", и взял эту… Сегодня начал суппорт собирать, успел уже намазать одну направляющую… Смотрю — что-то консистенция какая-то странная, вязкая… Хорошо, додумался инструкцию на пакетике прочитать! Стёр всё нафиг тряпочкой и по-новой намазал смазкой из ремкомплекта! :)) А эту пустил по прямому назначению — на тыльную сторону колодок и на стык между тормозным и колёсным диском (об этом тоже на пакетике написано). Хотя, честно сказать, не совсем понимаю, как она от скрипа и стуков помогает. Ну, хоть от коррозии может защита будет какая-никакая…
Самое интересное что и "красная" Anti-Quietsch-Paste. Артикул: 7656, не работает как надо.Год прошёл как намазал направляющие, позакисало всё напрочь, фото прилагаю.Нужна смазка именно для пар трения резина-металл.Думаю написать Ликви Молли жалобу, что бы разъяснили почему так произошло.Машина большее время не эксплуатировалась, тормоза не перегревались.Ссылка на блог www.drive2.ru/l/473231454935974693/
Да, тоже есть нарекания к продукции этой конторы. Немцы уже с 2000 совсем не те, что были., по всем параметрам от авто, расходников до банальщины и мелочей…
Обращаться к ним смысла нет. Так же как и к японцам. Уже они все работают по принципу копроэкономики — 2k.livejournal.com/520078.html
Касаемо работы направляющих метал\резина у меня вот тут в БЖ про это — www.drive2.ru/l/451542763444372468/
Читал твою запись и раньше.)Про Permatex 50\50 отзывы, хотя тоже на неё сначала смотрел.Сейчас выбрал TRW PFG-110, по отзывам отлично работает в паре резина-металл.Ещё видел народ пользует Slipkote 220-R, но её труднее найти и стоит дороже.В ближайшее время опять попробую поменять смазку на TRW, хотя вот например синяя кремнийорганическая смазка от Ликви Молли нормально отработала, не смылась, немного запылилась, немного потеряла пластичность, но в целом нареканий нет, для направляющих колодок сойдёт и дешевле аналога МС1600.
Я на свой оригинал перешёл. Ценник конский. Но ничего не поделать…
Darth-FlyNN
Самое интересное что и "красная" Anti-Quietsch-Paste. Артикул: 7656, не работает как надо.Год прошёл как намазал направляющие, позакисало всё напрочь, фото прилагаю.Нужна смазка именно для пар трения резина-металл.Думаю написать Ликви Молли жалобу, что бы разъяснили почему так произошло.Машина большее время не эксплуатировалась, тормоза не перегревались.Ссылка на блог www.drive2.ru/l/473231454935974693/
Судя по виду, этой ржавчине лет 5.
Это не ржавчина.))Заржавели там только края, что не удивительно при отсутствии смазки внутри.Остальное это сухой остаток смазки от Ликви Молли.Сам пыльник с таким же порошком я отдал в их Российский офис на экспертизу.
Не пойму тогда, почему такие раковины на направляющем ?
Да это не раковины и каверны, визуальный обман.)Эта жёлтая хрень?Это и есть сухой остаток смазки.Вся жидкая основа походу впиталась в резину.На второй гильзе, которая левее, это тоже видно.Скоро полезу туда опять, выложу фотки что там через год использования TRW.
Понятно. Я в прошлом году свои менял. Тоже смазал TRW
Колодки новые заказал, скоро буду менять и ревизию сделаю.
Что то при торможении появилась вибрация, подозрение на закисшие пальцы направляющие.Думаю поменять смазку на МС-1630
Судя по составу это уже не тот коварный 1600-й.))Засунули туда фторопласт, понятное дело, самый скользкий материал.)Я пока подожду.
Фторопласт ? Я думал там керамика.
Керамика была в 1600-й.Зачем керамика в паре резина-металл?Народ по не знанию туда и медную засовывает.)Керамика только как антискрип на колодки, а фторопласт это хорошо, его сейчас много куда пихают.Отзывов вроде пока нет.Я бы не рискнул.И вот почему эти твари до сих пор не пишут состав своей смазки я не знаю, даже основной материал, одна реклама, можно было бы хотя бы прикинуть подойдет или нет, у каждого суппорта свои особенности.
Ты всё правильно подметил, вот подтверждение из практики:
www.drive2.ru/l/471684167197786340/
И да и нет.
Да — смазка не для направляющих.
Нет — не запрещено производителем смазывать направляющие. "не рекомендуется" — это не запрет.
Но благодаря записи, узнал про специальную смазку.
ЗЫ: Наткнулся с поиска, т.к как раз искал чем смазать направляющие.
Интересно, вот наткнулся на статью про ликви моли
www.drive2.ru/l/461902087123371676/
Да, я сам ЛиквиМоли не пользуюсь, потому как он неё набухают резинки в тормозной и её клинит.
Вот тут об этом меня, где упоминаю про смазку от Ликви Моли — www.drive2.ru/l/451542763444372468/
В закладки!
Я с этой аказией тоже сталкивался. Какой-то непорядок у немцев в плане русского маркетинга. Все переведено "попкой" шиворот-навыворот. А покупатель может и не прочесть, просто взять и помазать. Пороть русский офис как сидоровых коз, ибо это уже не первый год у них.
Даже на пакетике с красной смазкой нарисовали хрень суппорт и диск ! Не уж то не могли направляющие нарисовать и все сразу понятно будет . А по смазке всего остального кроме направляющих мое мнение это вообще катигорически не надо делать. Лишняя смазка на деталях тормозного механизма, который предназначен для создания трения колодки и диска цель — остановка автомобиля может привести к нехорошим последствиям. На эту смазку налипает пыль тем самым как ржавчина клинит колодку в направляющих, она так же может попасть на плоскость колодка диск -это не надо. Тормоза должны делать трение -ТОРМОЗИТЬ. Производителям креативить хочеться кудато свою химию засунуть. Если авто не стоит, а эксплуатируется то не надо. Это в армии на консервации все мажут пушсалом. Повторюсь опять же это мое мнение.
Да! Согласен — даже рисунок вводит людей в заблуждение!
А вот по дополнительной смазке на детали тормозного узла и "налипанию грязи" — так тут Вы совершенно не правы. Во всём мире пользуют смазки — от производителя, официала до любителя. Я вот пользуюсь, пробовал разные и на опыте сделал выбор. Тут вот об этом — www.drive2.ru/l/4444049/. К примеру, вот эта синяя в баллончике смазка проникающая синтетика за минуту становится плёнкой, что наоборот отталкивает воду и категорически минимизирует налипание грязи будь то пыли или глины. Никакой коррозии. Так же эта смазка устраняет скрипы, визги, перекосы.
Я уважаю Ваше мнение. Но реально — просто попробуйте и поймёте. Вот до этого мне официалы мазали медной пастой. Так действительно — там ошмётки этой смазки и песок к ней липнет. Высказал это официалам, на что просто они согласились что медная смазка это "прошлый век", но смазывать надо. Сменил смазку и обрадовался. Так что смазки разные.
Я не против новых технологий и естественно инженера и химики придумывают хорошие вещи. Прочитал Ваш пост все красиво нет слов. Ваши суппорта и диски можно в музей как пример для всех по эксплуатации. Удачи. Будем стремиться к такому же результату.
Persheron
Даже на пакетике с красной смазкой нарисовали хрень суппорт и диск ! Не уж то не могли направляющие нарисовать и все сразу понятно будет . А по смазке всего остального кроме направляющих мое мнение это вообще катигорически не надо делать. Лишняя смазка на деталях тормозного механизма, который предназначен для создания трения колодки и диска цель — остановка автомобиля может привести к нехорошим последствиям. На эту смазку налипает пыль тем самым как ржавчина клинит колодку в направляющих, она так же может попасть на плоскость колодка диск -это не надо. Тормоза должны делать трение -ТОРМОЗИТЬ. Производителям креативить хочеться кудато свою химию засунуть. Если авто не стоит, а эксплуатируется то не надо. Это в армии на консервации все мажут пушсалом. Повторюсь опять же это мое мнение.
Если они разрешают мазать красной противоскрипной смазкой направляющие пальцы, это не значит что стоит это делать!
И как добавить в закладки?
В пыльники пальцев суппорта какую смазку использовать?
Для пальцев вот это — Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube — permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=313
Смазка для суппорта тормоза ULTRA 59мл PERMATEX арт.PERMATEX 20353.
Смазка для цилиндров тормозных и суппорта 2 пакета по 7г PERMATEX арт.PERMATEX 20356.
Но красный LM лучше?
Арт. разный от того, что упаковка\фасовка разная — тубы, пакетики, а смазка одна и таже.
Про красный ЛМ не знаю.
Это по Вашей статье.Синий и красный LIQUI MOLY для суппортов.
Вы меня спрашиваете — "лучше?" ! Я отвечаю — не знаю…
То, что у меня в записи я знаю, как и знаю что там нет о том, что "Синий и красный LIQUI MOLY для суппортов".
Вы внимательней читайте мои записи. Я без проблем уточню, но одно и тоже копипастить, что уже написано в посте — я не буду, потому что там всё доходчиво и так написано.
Ok.
Будем знать)
Однозначно в закладки, спасибо
В закладки
Такая же фигня. С начала смазал, потом почитав область применения указанную производителем материл барыгу. Пришлось чистить и смазывать другой смазкой.
www.drive2.ru/l/4613380/
За такое продавцам надо было дать .зды!
Было бы лучше (нагляднее/понятнее) картинки разместить в тексте, а не после него.
Год использовал первую смазку для смазки направляющих, пока не прочитал о запрете — всё было нормально. Но для спокойствия перешёл на МС-1600 www.drive2.ru/b/33567/
"Откуда российские продаваны взяли и наклеили бумажку с переводом, что смазка для направляющих суппортов?! Откуда?!"
Из первых рук — с сайта Ликви Моли. На русской версии так было написано раньше. Потом в Ликви Моли изменили страницу и написали прямо противоположное — предупреждение не мазать.
Но многие пострадали.
PS
На ту, которая сейчас рекомендована (Anti-Quietsch-Paste), то же были нарекания при использовании в наших температурно нагруженных суппортах у RX2, так что она то же не торт.
PPS
Противником Ликви Моли себя не считаю, скорее наоборот — пользуюсь их продуктами, регулярно, и с удовольствием )
Ага! Сейчас для интереса заглянул на форум ЛиквиРу, так там веточка по смазке суппортов с 2009 года и "представитель компании" тогда рекомендует суппорта мазать просто керамической пастой. Сейчас если посмотреть то сами немцы указывают, что керамическая паста после нанесения засыхает и превращается в "сухой порошок" и этот "порошок" совершенно не пригоден для смазки подобных узлов.
Даже вот поГуглил и вылезло несколько форумов где люди охренивали, что у них суппорта клинит.
Вот форум Ликви — forum.liquimoly.ru/index.…69-smazka-dlya-supportov/
А вот первый в списке поГуглу вылез с предупреждением: "На автомобиле DACIA Logan 1.4 были перебраны суппорта и смазаны направлящие суппортов смазкой LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (синяя, с наполнителем). Примерно через пол года эксплуатации, заклинило суппорт. Разборка показала, что смазка превратилась в порошок. Ссылка — forum.autoua.net/showflat.php?Number=7298305
Я тоже пользую продукцию Ликви Моли, это керамическая паста, присадка керамика в масло и присадка в дизель. А так, их продукция имеет завышенные цены. Есть вполне бюджетные продукты ничем не хуже. К примеру — смывка тормозной, очиститель кондиционера, силиконовая смазка, тефлоновая смазка, медная смазка…, антидождь, практически вся косметика…
Я американскую смазку для суппортов пользую — зелёный гель Рermatex ultra disk brake caliper lube.
Да, мы уже обсуждали )
Зелёная Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube мне то же не очень понравилась — направляющие ходили туго, резинки на направляющих немного распухли.
Но это дело вкуса — это касается моих суппортов и резинок Тойота, на других суппортах будут другие ресультаты.
Сейчас пользуюсь Slipkote 220-R на двух очень разных машинах, пока без нареканий.
Да, это не первый разговор о проблеме, но вот такие наклейки от российских продаванов фактически обманывают потребителей…
Касаемо Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube то у меня с ней проблем не было, до того как попробовал неоригинальный ремкомплект тормозной — www.drive2.ru/l/7333875/
Вот Slipkote 220-R пока не пробовал и в продаже у себя в окрУге что-то не видел.
Про обман полностью согласен, хотя и их когда то обманул производитель, но они виноваты — не обновляют этикетки пятилетками.
Да-да, именно как в ссылке! Оригинальные Тойотовские то же пухнут, я тому пример. В конечном итоге я от резинок вообще избавился, со всеми возражениями согласен, но мне так спокойнее )
Слипкот только в столице и есть, в остальные провинции — по почте )
bmfn
Да, мы уже обсуждали )
Зелёная Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube мне то же не очень понравилась — направляющие ходили туго, резинки на направляющих немного распухли.
Но это дело вкуса — это касается моих суппортов и резинок Тойота, на других суппортах будут другие ресультаты.
Сейчас пользуюсь Slipkote 220-R на двух очень разных машинах, пока без нареканий.
Слипкотом не один год пользуюсь, очень хорошая смазка.
bmfn
"Откуда российские продаваны взяли и наклеили бумажку с переводом, что смазка для направляющих суппортов?! Откуда?!"
Из первых рук — с сайта Ликви Моли. На русской версии так было написано раньше. Потом в Ликви Моли изменили страницу и написали прямо противоположное — предупреждение не мазать.
Но многие пострадали.
PS
На ту, которая сейчас рекомендована (Anti-Quietsch-Paste), то же были нарекания при использовании в наших температурно нагруженных суппортах у RX2, так что она то же не торт.
PPS
Противником Ликви Моли себя не считаю, скорее наоборот — пользуюсь их продуктами, регулярно, и с удовольствием )
Ну как то да
www.drive2.ru/l/461902087123371676
Вообще не эклер