Устраняем шум пятой двери

Итак, пока дойдут руки до нормальной обесшумки, которая, со временем, конечно, будет, а еще от того, что чесотка рук приходит нежданно негаданно, решил я наконец разобраться с концертом, создаваемым пятой дверью на всех возможных скоростях.
Катализатором сего процесса послужило то, что в строительном супермаркете в отделе автохрени, я заметил ленту "антискрип". Решил протестировать сие изобретение.

Для этого разбираем внутреннюю обшивку задней двери. Последовательность следующая:
1. Откручиваем самую массивную нижнюю часть, которая держится на 4-х саморезах и некотором количестве защелок.
2. Аккуратно отщелкиваем и снимаем. Аккуратно, потому что боковые секции и нижняя — соеденены и самовольно не расцепляются
3. Далее верхняя секция. Отщелкиваем и снимаем
4. Боковые секции в верхней части двери прикручены на саморез.

Был реально удивлен, что корейцы заморочились и приклеили звукоизоляционный мат на пластиковую общивку задней двери.

Далее обезжириваем. Если бы я додумался купить нормальный спрей-обезжириватель перед началом работ, было бы, конечно, проще, но пришлось втихаря юзать ацетон жены))

В общем я проклеил все три технологических заглушки нижней панели

Также края панелей, который соприкосаются с металлом, насколько это имело смысл.

Также места стыка пластик-пластик

В дополнение была извлечена и проклеена "ракушка" для закрывания двери.

В конечном итоге была заменена номерная рамка, которая была заблаговременно проклеена для исключения прямого контакта пластик-краска.

И самое главное — неоднократно было замечено, что при переезде неровностей на небольших скоростях, пятая дверь основательно поскрипывает. Происходит это из-за того, что сама дверь ввиду того, что это кроссовер "играет" и буфера, находящиеся по обе стороны от петли замка трутся об него поскрипывают.
Для уменьшения свободного движания двери я отрегулировал резиновые отбойники по оба нижних угла двери, слегка выкрутив их. Таким образом, дверь стала полостью упираться на них в закрытом состоянии. При этом все также защелкивается без усилия под собственным весом.