В поисках отчета по замене сальников ничего путного не нашел, узнал только что их 6 и где примерно находятся и то без фоток( решил что обязательно сделаю отчет сам, думаю понадобится кому-нибудь.
Поехали:
снимаем крышку с фланца и стопорное кольцо, шайбу (съемник) главное не поймать стопор лицомвынимаем фланец <img src=с обратной стороны аналогичновынимаем сальник(отвертка и молоток)проверяем бронзовое колечко, должно быть цельным с одним разрывом, всем известный сайт просит за него 700р шт.новый сальник 12016928В 2шт соответственносмазываем сальник маслом и запресовываем(резиновый молоток) незабываем закинуть колечко.вставляем фланец на место сразу же кладем шайбу выпуклой стороной вверх.покупаем болт м8-2шт, м10-1шт, гайки м8-2шт, м10-1шт+ищем в гараже кусок железяки. у меня аллюминевый уголок.сверлим дырки собираем приблуду.крутим гайку м10 пока не откроется прорезь под стопорное. не забываем купить или взять погонять съемник стопорных колец.на месте.через старую крышку запресовываем новую2 шт поменяны.
Как одеть стопорное решайте сами можно и на головку 17 одевать кольцо потом перетаскивать его на вал и с помощью другого фланца только придется искать еще один чтобы одеть кольцо на другую сторону, я купил съемник мне он облегчает работу не только при замене сальников стоит 400р, может есть дешевле не знаю.
Продолжим:
как ни странно но даже при этом сцепление не пробуксовывало.вкрутил саморез в сальниквытаскиваем его.крушим втулку отвертка+молоток, я лупил на отмаш пару раз) все осталось целым, кроме втулки соответственно, валяется внизу.новый сальник 12017266В 1шт.
Приветствую. Может поздно пишу, но вдруг прочитаете. Вы написали, что на КПП шесть сальников. Первичный вал; вал переключения передач; два фланца приводных валов. Какие ещё два?
Заказал по оригинальному номеру, не подошли, чуть нажимаешь выскакивают, в итоге поехал в магаз купил по паре от 18мм до 25м, какой то из них подошел, поменял с двух сторон и теперь все гуд
фланцы не найдешь только б\у, на них сальники от чери они туже, у меня есть на 100 мм палки в идеале, могу выслать безвозмездно за пересылку кинешь на почту
Привет! наткнулся на твой отчет, хотел спросить. Ну так стоит в итоге сальники от черри на фланцы кпп ставить или нет? :-) Хотел уже заказывать от vw и увидел твои ответы в этой теме, что от черри он потуже заходит! Вроде как времени уже много прошло. Можно узнать действительно с ними не течет? И на сколько их хватает или стоят до сих пор!
Подскажи пожалуйста бронзовое колечко со сквозной прорезью, у меня оно было лопнувшее на две половины, я поставил пока так, чем это черевато, чего ждать? и какую роль оно играет?
Должна быть одна прорезь, некоторые ставили без колечка вообще и не жалуются, оно настолько хрупкое что его можно сломать устанавливая фланец, смысл его мне не известен)
Перечитался ты Сашка чего-то))) обрати внимание на наличие выработки на фланцах, если есть то стандартные сальники уже не идут(потечет все опять) либо менять фланец это пятак с экзиста, либо разборка, и наконец вариант который спас меня это CHERY 015301189AA (у сальник меньше внутренний диаметр и больше ширина, соответственно он плотней сидит) Дерзай!
вы меня наверно не поняли)))) на сальниках как правило идут насечки…левый и правый сальник…а у нас я так понял без них(насечек) и идет один сальник и левый и правый
ну там не насечка а "пьяная" линия на внутренней кромке, левый и правый одинаковые, а про фланцы это тебе чтобы потом заново не лазить как я) от чери все отлично встает (там кстати нет насечек и линий вообще, он гладкий внутри)
вы меня наверно не поняли)))) на сальниках как правило идут насечки…левый и правый сальник…а у нас я так понял без них(насечек) и идет один сальник и левый и правый
Сейчас как правило идут универсальные, двухсторонние))) Я тоже когда другу заказывал об этом задумался, но он пришел с двойной насечкой!
Перечитался ты Сашка чего-то))) обрати внимание на наличие выработки на фланцах, если есть то стандартные сальники уже не идут(потечет все опять) либо менять фланец это пятак с экзиста, либо разборка, и наконец вариант который спас меня это CHERY 015301189AA (у сальник меньше внутренний диаметр и больше ширина, соответственно он плотней сидит) Дерзай!
где Вы заказывали сальник чери? Я первый заказал в екзисте — пришёл какой положено, с меньшим диаметром, болеемясистый и с большей площадью прилегания к фланцу. Заказал второй там же — пришёл обычный оригинальный… Менеджер долго пояснял, что это же китайцы и придёт всё, что угодно…
Перечитался ты Сашка чего-то))) обрати внимание на наличие выработки на фланцах, если есть то стандартные сальники уже не идут(потечет все опять) либо менять фланец это пятак с экзиста, либо разборка, и наконец вариант который спас меня это CHERY 015301189AA (у сальник меньше внутренний диаметр и больше ширина, соответственно он плотней сидит) Дерзай!
Сейчас в процессе заказа запчастей для коробки. Буду от чери заказывать так как выработка приличная.
На неделе тоже собираюсь заменить один сальник. Купил правда не оригинал, а по совету с форума HansPries с номером где на конце 15. По качеству вроде приличный на ощупь.
Только как я понял, масло надо будет слить с коробки, если действие производится на машине.
Хороший гольф с меня подпись, сопливит сальник привода можно будет заменить его не демонтируя кпп? а то заказал VAG и заказал оба хочу оба заменить, и из какой стали болты должны быть у приспособы там пружина фланца тугая?
нужно заменить сальник привода фольц венто 1992 1,8. Какая резьба в центральном валу? Просто одну сторону уже испортил помоему загнал обыкновенный советский болт поменял сальник снимаю приблуду на болту пол резьбы нету и на валу слизано немного
я не в курсе, на форумах говорят про важность его целостности, я думаю что оно не дает пружине фланца давить на подшипник, тоесть принимает весь "огонь" на себя так сказать), да и если поломанное будет, думаю будет хруст.
Комментарии 48
Добрый день подскажите пожалуйста стоит менять сальник левой полуоси есть влажность просто пишут что это особенность 020 КПП.Спасибо заранее
Приветствую. Может поздно пишу, но вдруг прочитаете. Вы написали, что на КПП шесть сальников. Первичный вал; вал переключения передач; два фланца приводных валов. Какие ещё два?
Какой диаметр стопорного кольца ?
очень жестокий вопрос)
Заказал по оригинальному номеру, не подошли, чуть нажимаешь выскакивают, в итоге поехал в магаз купил по паре от 18мм до 25м, какой то из них подошел, поменял с двух сторон и теперь все гуд
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста артикул (номер) фланца. Хочу новый заказать, а артикул не могу найти. Заранее благодарю
фланцы не найдешь только б\у, на них сальники от чери они туже, у меня есть на 100 мм палки в идеале, могу выслать безвозмездно за пересылку кинешь на почту
Привет! наткнулся на твой отчет, хотел спросить. Ну так стоит в итоге сальники от черри на фланцы кпп ставить или нет? :-)
Хотел уже заказывать от vw и увидел твои ответы в этой теме, что от черри он потуже заходит! Вроде как времени уже много прошло. Можно узнать действительно с ними не течет? И на сколько их хватает или стоят до сих пор!
не знаю актуально или нет, но авто продал, при продаже ничего не бежало
Как выглядит съёмник стопорных, подскажите, а то задалбался ставить
Кто знает где можно купить этот болт. Или может кто номер его знает
привет!
номер колечка латунного не подскажешь?
020 409 374 на 1.6 и 1.8
Спасибо
Олег привет у меня вопрос бронзовое конусное кольцо с прорезью отвечает за люфт полуоси у меня когда трогается такое стук
к сожалению я не знаю его предназначение)
Подскажите диаметр этого колечка из бронзы
Жестокий вопрос)
Вот спасибо тебе за статью) делал строго в такой последовательности как ты написал))))
Пожалуйста)
Подскажи пожалуйста бронзовое колечко со сквозной прорезью, у меня оно было лопнувшее на две половины, я поставил пока так, чем это черевато, чего ждать? и какую роль оно играет?
Должна быть одна прорезь, некоторые ставили без колечка вообще и не жалуются, оно настолько хрупкое что его можно сломать устанавливая фланец, смысл его мне не известен)
задался тоже заменой сальников привода! вопрос! экзист выдает один сальник! но они должны быть разные по направлению! подскажите по точней!
Перечитался ты Сашка чего-то))) обрати внимание на наличие выработки на фланцах, если есть то стандартные сальники уже не идут(потечет все опять) либо менять фланец это пятак с экзиста, либо разборка, и наконец вариант который спас меня это CHERY 015301189AA (у сальник меньше внутренний диаметр и больше ширина, соответственно он плотней сидит) Дерзай!
вы меня наверно не поняли)))) на сальниках как правило идут насечки…левый и правый сальник…а у нас я так понял без них(насечек) и идет один сальник и левый и правый
ну там не насечка а "пьяная" линия на внутренней кромке, левый и правый одинаковые, а про фланцы это тебе чтобы потом заново не лазить как я) от чери все отлично встает (там кстати нет насечек и линий вообще, он гладкий внутри)
я так и понял что без насечек…заказал один пока…приедит увижу)
Ускорю этот момент, справа чери
NochnoiGolf2
вы меня наверно не поняли)))) на сальниках как правило идут насечки…левый и правый сальник…а у нас я так понял без них(насечек) и идет один сальник и левый и правый
Сейчас как правило идут универсальные, двухсторонние))) Я тоже когда другу заказывал об этом задумался, но он пришел с двойной насечкой!
Oreshka
Перечитался ты Сашка чего-то))) обрати внимание на наличие выработки на фланцах, если есть то стандартные сальники уже не идут(потечет все опять) либо менять фланец это пятак с экзиста, либо разборка, и наконец вариант который спас меня это CHERY 015301189AA (у сальник меньше внутренний диаметр и больше ширина, соответственно он плотней сидит) Дерзай!
где Вы заказывали сальник чери? Я первый заказал в екзисте — пришёл какой положено, с меньшим диаметром, болеемясистый и с большей площадью прилегания к фланцу. Заказал второй там же — пришёл обычный оригинальный… Менеджер долго пояснял, что это же китайцы и придёт всё, что угодно…
Oreshka
Перечитался ты Сашка чего-то))) обрати внимание на наличие выработки на фланцах, если есть то стандартные сальники уже не идут(потечет все опять) либо менять фланец это пятак с экзиста, либо разборка, и наконец вариант который спас меня это CHERY 015301189AA (у сальник меньше внутренний диаметр и больше ширина, соответственно он плотней сидит) Дерзай!
Сейчас в процессе заказа запчастей для коробки. Буду от чери заказывать так как выработка приличная.
Спасибо огромное! По Вашим фото и описаниям с сыном поменяли сцепу! Джета 2 1.6 020 кпп двс pn
Крышки сальника дифференциала шли в комплекте с сальником?
Вот не помню, вроде да, но я ещё заказывал они не дорого стоят
Спасибо очень хорошо рассписано)
Отчет что надо. Особенно про самодельный девайс для запрессовки фланца.
Еще есть такой мануал о тавтоматчика remontvw.spb.ru/?p=1904
На неделе тоже собираюсь заменить один сальник. Купил правда не оригинал, а по совету с форума HansPries с номером где на конце 15. По качеству вроде приличный на ощупь.
Только как я понял, масло надо будет слить с коробки, если действие производится на машине.
Хороший гольф с меня подпись, сопливит сальник привода можно будет заменить его не демонтируя кпп? а то заказал VAG и заказал оба хочу оба заменить, и из какой стали болты должны быть у приспособы там пружина фланца тугая?
Болты любые бери, не снимая заменить можно, не удобно чуть будет)
Большое спасибо
слушай, а зачем ты на 3 картинке обводил сальник и втулочку?
ты ее вынимал?
если на 3-ей сверху, то это просто показал что хана сальнику он рваный, дальше все операции по отчету.
нужно заменить сальник привода фольц венто 1992 1,8. Какая резьба в центральном валу? Просто одну сторону уже испортил помоему загнал обыкновенный советский болт поменял сальник снимаю приблуду на болту пол резьбы нету и на валу слизано немного
Хорошие отчеты, спасибо. Очень подробно.
а за что отвечает это бронзовое колечко?
я не в курсе, на форумах говорят про важность его целостности, я думаю что оно не дает пружине фланца давить на подшипник, тоесть принимает весь "огонь" на себя так сказать), да и если поломанное будет, думаю будет хруст.
я просто случайно собрал без нее:), уже второй год полет нормальный:)
вообще оно поджимает подшипник, центрует его так сказать
кстати хороиший отчет :)