Совершенство складывается из мелочей (с)
Привет, друзья;)
Сегодня рассказ про Audi Q7, который мы полностью защитили полиуретановой пленкой SunTek PPF. Автомобиль к нам приехал не новый с пробегом около 3 тыс. км. и повреждениями ЛКП, которые требовали некоторого вмешательства.
Перед оклейкой кузов был предварительно отполирован тонким абразивом. Места сильных повреждений (участки капота, пространство вокруг ручек, зона разгрузки заднего бампера и т.д.) потребовали локальной восстановительной полировки.
Общий список работ по этому авто:
— Подготовка к полировке (глубокая, многоэтапная чистка ЛКП);
— Подготовительная полировка, с локальным устранением глубоких повреждений ЛКП;
— Оклейка всего кузова полиуретановой пленкой SunTek PPF;
— Установка защитной сетки в бампер;
— Установка оригинальных дефлекторов на окна;
— Нанесение гидрофоба на пленку;
— Антидождь передней полусферы.
Дальше автомобиль перемещается в бокс под оклейку пленкой и работ по установке защитных сеток и дефлекторов.
Как всегда при полной оклейке авто нам необходимо многое разобрать. Арматурные работы — значительная часть работ по оклейке автомобилей.
Ну и дальше сама оклейка, которая делается у нас с допусками на подворот, в край детали пленку не обрезаем!
И несколько фотографий итога:
До новых встреч;)
_________________________
Мы в соц сетях:
Drive2: www.drive2.ru/o/SAcarlounge
Instagram: www.instagram.com/sa_carlounge/
Facebook: www.facebook.com/SACarLounge/
Формы обратной связи:
Тел.: +7 (495) 116-03-43
WhatsApp/Viber: +7 (977) 266-94-85
E-mail: info@sacarlounge.ru
Сайт: sacarlounge.ru/
Комментарии 27
Ммда . Качество лкп VAGа компенсирует только плёнка . Но и то на первые пару лет, пока из под краски не полезут жуки ржавчины .
Хотя видел пузыри и на новых машинах. Ммда . VAG уже не тот что раньше (
Практика показывает, что если новую закатать — не полезут.
Так я это всем и советую. Однако не каждый готов отдать такие деньги.
По опыту эксплуатации оклееного автомобиля могу сказать, что от плёнки в конечном итоге больше вреда нежели пользы.
От сколь-нибудь значительных повреждений ЛКП плёнка защитить не в состоянии, и то, что в обычных условиях без проблем локалится пряморукими мастерами, на оклееном кузове оборачивается дополнительным геморроем с демонтажом и восстановлением самой плёнки. Это раз.
Со временем плёнка желтеет и меняет оттенок. Это два.
ИМХО, имеет смысл оклеивать лишь световые приборы, все прочее — выброшенные деньги.
Это личное мнение.
Соглашусь, полностью нет смысла. К фарам добавил бы зоны на кузове, подверженные абразиву и сколам.
И да, сантек не знаю такой пленки. Знаю Venture Shield от 3М)
У меня толстый KPMF. Неплохо.
Насчёт зон на кузове тоже соглашусь. Пескоструйные зоны на дверях и у колёсных арок, кромка капота, возможно "уши" (зеркала). В общем, наверное, всё.
Можно еще на переходе от лобового стекла к крыше, вдоль верхней кромки (стекла))
Loganshop
Соглашусь, полностью нет смысла. К фарам добавил бы зоны на кузове, подверженные абразиву и сколам.
И да, сантек не знаю такой пленки. Знаю Venture Shield от 3М)
Сантек не менее раскрученная плёнка. Открою вам тайну — есть ещё ллюмар и хексис, тоже очень хорошие полиуретановые плёнки.
Meccup
По опыту эксплуатации оклееного автомобиля могу сказать, что от плёнки в конечном итоге больше вреда нежели пользы.
От сколь-нибудь значительных повреждений ЛКП плёнка защитить не в состоянии, и то, что в обычных условиях без проблем локалится пряморукими мастерами, на оклееном кузове оборачивается дополнительным геморроем с демонтажом и восстановлением самой плёнки. Это раз.
Со временем плёнка желтеет и меняет оттенок. Это два.
ИМХО, имеет смысл оклеивать лишь световые приборы, все прочее — выброшенные деньги.
Это личное мнение.
Полиуретановые плёнки не выцветают, выцветает винил
Я говорил не о выцветании, а о желтизне.
Так желтизна откуда появляется на изначально прозрачной плёнке?
Винил выгорает и выцветает и появляется желтоватый оттенок.
Появляется, можете поверить. Пленка мутнеет и желтеет. Последствия воздействия ультрафиолета.
Так я и не спорю, просто это проиходит НА ВИНИЛЕ!
Ладно, пусть будет так. Лениво спорить в праздничную неделю)
С Новым годом!
)))))
С праздником!
Meccup
По опыту эксплуатации оклееного автомобиля могу сказать, что от плёнки в конечном итоге больше вреда нежели пользы.
От сколь-нибудь значительных повреждений ЛКП плёнка защитить не в состоянии, и то, что в обычных условиях без проблем локалится пряморукими мастерами, на оклееном кузове оборачивается дополнительным геморроем с демонтажом и восстановлением самой плёнки. Это раз.
Со временем плёнка желтеет и меняет оттенок. Это два.
ИМХО, имеет смысл оклеивать лишь световые приборы, все прочее — выброшенные деньги.
Это личное мнение.
маркетинговый разводняк для егэшников…=)
Не, это услуга для щедрых альтруистов, которые готовы за свой счет сохранить ЛКП для следующего владельца)))
Подскажите сколько будет стоить поклеить в сантек ппф форд фокус универсал?
Они пластик или стекло?
Без понятия. Меня интерисует весь авто в сантек ппф.
и во сколько обошлось это чудо?
Q7 я думаю в 150 тр примерно.
а тойота форчунер
Это не ко мне вопрос.
Я сам сдесь жду ответ по форд фокус вагон.
georgtrdat1960
а тойота форчунер
185тр.
dmx9
Без понятия. Меня интерисует весь авто в сантек ппф.
Прочитали как птф)
sacarlounge.ru/polyurethane-film-protection.html
Авто в третьем классе, стоимость 175тр.
Нормально. Стоимость перекраса в приличной малярке .)))))