Бывшая — Honda Prelude 2.3 MT -=Bad Boy=-
Honda Prelude 1998, двигатель бензиновый 2.3 л, 250 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я ездил на Honda Prelude 2.3 MT -=Bad Boy=- и Subaru Legacy B4 RSK 2.0 TwinTurbo
Владивосток, Россия
Отзыв владельца
Прелюд — это моя третья машина. До этого были Toyota Soarer 2.5 GT-T и Subaru Legacy B4 RSK твинтурбо. И так уж получилось, что я его продал. а вернее, обменял на хонду прелюд пятого поколения.
По прошествии почти года владения прелом, что я могу сказать… прелюд – это первая машина в моей жизни, которая полностью перевернула мое отношение к спортивкам.
Прелюд – это машина, которая дала мне новые знакомства в кругу таких же повернутых на Втеке, как и я.
Это машина, которую я полюбил всей душой и ни за что не желаю с ней расставаться.
Ее хочется тюнинговать, ей хочется заниматься.
Отличная динамика, суперская управляемость, классная внешность. а втек ммм… это нечто.
Конкурентов в своем классе почти нет, оставляет многих турбовых позади.
Это эйфория, которая со временем не проходит, а только усиливается. Как наркотик, на который подсев один раз, слезть уже невозможно, да и не хочется.
Нелегальные гонки, чумовой драйв, сборы по пятницам вечером, отжиг толпой хондаводов по Владивостоку. Вот что такое Хонда Прелюд.
И по прошествии почти года, что я могу сказать… я обожаю свой Прел. Он останется со мной навсегда. И мы будем дарить друг другу радость.
=============================
(2014) Еще один год позади с Прелюдом
Что было сделано по машине:
Экстерьер:
-обвесы VeilSide
-капот Bad-Boy
-спойлер 3D GT
-поворотники
-ксенон Bosch
Интерьер:
-сидения "ковши" Recaro
-4х точечные ремни Sparco
-руль Momo под карбон
-ручка КПП Sparco
-Датчик ШЛЗ AEM UEGO
-Датчики Defi давления масла, темп. масла, темп. антифриза
Двигатель:
— H23A PDE
-Распредвалы ЕвроР CL1
-Поршни ЕвроР CL1
-Впускной коллектор расточенный до 68 мм до дрос. заслонки ЕвроР CL1
-Выпускной коллектор RSR с термолентой
-Механический натяжитель ремня ГРМ
-Выхлопная трасса Skunk2 MegaPower
-Низкотемп. термостат на 68 гр.TAMA
-Масляный куллер Greddy
-Топливный насос от Lancer Evolution 5
-Свечи Ngk 7 Iridium
-масло Idemitsu Zepro Racing SN 5W40
Трансмиссия:
-коробка T2W4
-шорт-шифтер Weapon-R
-Облегченный маховик Fidanza
-Сцепление Exedy
Ходовая часть:
-литьё на 17 A-Tech Schneider
-резина Federal 595 RS-R 215/45/17
-все резинки и сайлентблоки Energy Suspension
-Full Tap койловеры BC Racing
-полный ребилд ходовой части
-электрорейка ЕвроР CL1
-передние тормоза CL1
Паспортные данные
- Двигатель 2.3 бензиновый, 250 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1998 года выпуска, покупалась в 2012 году
- Honda Prelude (BB5/BB6/BB7/BB8/BB9) выпускается с 1997 года
Бортжурнал 53
Доработки


























Колёса


Неприятности

Ремонт и обслуживание












События


Фото и видео






Разное




Машины в продаже

Honda Prelude, 1999

Honda Prelude, 1998

Honda Prelude, 1997

















Комментарии 179
Отличный прел!
Я тоже повернут на втэке ;-)
Приходят мысли к покупке прела)
Скок лошадей получилось по факту?
порядка 260. Без настройки. Настраивать уже не буду
Лавка, конечно, огонь))
Подпись собрату.
Подпись хондаводу. Зачет. Удачи на дорогах.
спасибо! и тебе подпись!
Супер Хондарь, удачи с ним!
Подписался
спасибо!)
юбки грязью не забиваются?
хех ) нет ) единственное сколы иногда появляются от камней
сетка спасает?))
еще как! ))
надо значит и мне ставить)
с ней и поприятнее смотрится )
буду иметь в виду)
Редкие обвесы! Четкий Prelude!Подпись!
Спасибо! очень приятно! ))
подпись в ответ )
спасибо!
Красивый Prelude. Интересный БЖ
Подписался ;)
Спасибо!) Взаимная подпись!