Газомаслянный упор капота Note

Уж очень мне понравилось как я начудил на спарке за полчаса. Что бы не говорили противники — но вещь действительно удобнейшая. Решил и на этой машине исправить, поскольку капот почему-то раза в три весит больше чем на спарке и того и норовит упасть, когда я его поднимаю и пытаюсь не обтереться об грязный бампер поставить на упор, который надо выдрать из капота.

Гугление дало лишь одну компанию, которая изготавливает данную штуку bolt-on, как нельзя кстати компания оказалась тольяттинская и можно спокойно приехать и купить оный девайс. Кстати оказалось что официальный диллер устанавливает эти упоры.

И так комплект выглядит следующим образом:

Установка не сложна — всё в штатные отверстия. Неподвижная часть на крепления крыла и чашки:

Сверху аналогично. Подвижная часть закрепляется на капоте:

И вот финал:

Результат конечно иной чем на спарке — точка притягивания практически отсутствует и капот надо отправлять в падение принудительно с усилием. Но это компенсируется тем что при открытии его не нужно придерживать — упор сделан так что практически в конце движения останавливается и мягко доводит капот до самого конца. Вот демонстрация открытия:

Уровень открытия абсолютно такой же если капот ставить на кочергу. Капот стоял на ней и я защёлкнул упор, а кочергу забыл убрать. Так чтобы её убрать пришлось отстегнуть упор и, подняв капот выше, вытащить кочергу и только потом защёлкнуть упор еще раз.

Теперь хочу показать штатное смещение капота в сторону упора (на новом Note отца абсолютна та же ситуация). То есть размещая упор на правой стороне мы стараемся выправить капот так чтобы он стоял по центру.

Если кто захочет сам повторить — модель упора: здесь чертежи, а модель упора: