Орошение интеркулера

Решил на лето сделать полуавтоматическое орошение кулера из штатного бочка омывателя заднего стекла (объем 4 литра). Хотя со стишным кулером валит надо сказать и так не плохо ;)

Понадобится:

1) форсунка орошения от сти 86636FA120 (временно можно любую веерную приколхозить даже от таза 10ки) 350руб
2) трубка силиконовая 2метра стеклоомывателя 250руб
3) кнопка включения орошения (сти 83001-FE020 или от таза10го от стеклоподъемника) 600р или 140руб
4) реле времени (от таза 454.3747 или 726.3777) 250руб
5) провода, разъемы и прочее что понадобится для монтажа. 50руб

итого 350+250+140+250+50=1040р
Работу по монтажу делал сам, так что в стоимости не учитывал ;)

Вначале хотел поставить обычную веерную форсунку от камри, но почитав понял что это плохой выбор, потому как любая стекольная форсунка имеет малый угол распыла (не больше 90град) и ктомуже что самое плохое она должна находиться от поливаемого объекта минимум на 20-30 см. В ноздре ессно такого запаса нет. Стишная же форсунка ссыт практически под себя и имеет факел почти 180град, то что нужно. Еще есть аналог от Cusco CUS-00B-732-B также подходящая для наших целей, но стоит дороговато около 2.5тыр.

Временно пока не пришла стишная форсунка ставил веерную от 2110 за 25руб, расход воды на ней был существенно больше и поливает она похуже. Также убрал обратный клапан из конструкции — в моем случае смысла в нем мало насос мгновенно прокачивает магистраль, зато зимой вода не будет скапливаться перед форсункой ;)

Подключение:

Решил остановиться на полуавтоматическом орошении. Нажал — отпустил кнопку оно льет еще 3-5сек, в зависимости от настроек реле времени.

1) подключаем мотор омывателя
Задним омывателем не пользуюсь, поэтому решил подключить его моторчик к кнопке (4) (штатный разъем скинул и заизолировал) и вывести на панель. Кнопка подает напряжение с замка зажигания на реле времени которое после отпускания кнопки еще 3-5сек остается замкнутым, подавая питание с аккумулятора на насос. Таким образом не нужно держать долго кнопку, нажал отпустил, оно само польет.
2) подключаем форсунку
Форсунка (1) ставится в штатную дырку у стишной направляйки — посередине в ноздре перед кулером.

Что дало как пользоваться:

— на ходу быстрее продувается кулер (т.е. проблему затупов после +30 +40 пекла это не решит, надо все-равно продувать кулер), НО кнопку дрюкать некогда когда ты валишь… ;)

UPDATE: На счет тазовского реле времени — снял его, не прошло испытаний… стало периодически "залипать" после третьего раза снял его в топку, поставил обычное реле. Потому-что залипшее реле мигом высасывает всю воду и маслает моторчик впустую пока или тот не сдохнет или сам не отключишь принудительно.

А вообще вывод по ручному орошению — это задротство полное! Когда валишь тебе некогда кнопку дрюкать, да и дрюкать надо когда это реально нужно, что может делать только автоматический контроллер с обратной связью! Вот продолжение чем и по сей день пользуюсь www.drive2.ru/l/6684856/