При замене проводки под капотом, снял старый жидкостной корректор фар, ездил без него с транспортировочными заглушками. Надоело мне это.
При наведении порядка в гараже, обнаружил в одной из коробок, электронный кореектор фар с ГАЗели, решил его поставить, т.к. лучше чем жидкостной, не протекает и работают они адыкавтно.
Взял 6 жильный кабель, протенул под капотом, начал собирать схему…
Воспользовался принципиальной схемой, от автомобиля Волга.
Надо, разобрать привода смазать моторчики, а то больно уж они шумно работают!
Продолжение следует…
