Бывшая — Alfa Romeo 75 3.0 6V America
Alfa Romeo 75 1987, двигатель бензиновый 3.0 л, 187 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Вы бы знали, какое удовольствие приносит процесс вождения… М5 — это кастет: лупишь в зубы и товарищ готов. 75 — это перчатки. Тонкие, сука, как нарезка хамона, перчатки. В них чувствуешь все. Ты не садишься внутрь — ты надеваешь ее на себя. Я до сих пор каждый раз поворачивая руль не могу понять — КАК? Как она может на 14 колесах и приличных батонах вместо низкопрофильных шин иметь столько связи на руле? Я чувствую величину асфальтовой крошки, когда вращаю баранку. Ее можно направлять пальцем, но когда ты держишься за руль двумя вспотевшими от удовольствия ладошками — это просто сеанс спиритизма. Ты подключен ниточками к информационному полю галактики и чувствуешь каждой мышцей изменения направления больше чем на пол градуса. Это машина делает из тебя сразу и высокоточный компьютер, и обосравшегося от радости щенка, и прыщавого юнца, первый раз засунувшего морковку в миску с салатом… Это не руль, это скальпель, простите.
Ну и когда ты крутишь руль сильнее — чудеса продолжаются. Ее засасывает в поворот. Не знаю, что является этому причиной, но факт есть факт. Может база коротенькая или развесовка… А может это запах выхлопных газов в салоне. Не знаю что это, но это — супер круто. Дайте мне больше поворотов — я их все поверну и не по одному разу.
У нее душа. Она живая. Только в ней можно включив противотуманки получить шаркающие по пустому стеклу щетки. Причем выключить их кнопкой противотуманок уже не получится. И только она может вдруг перестать капризничать стеклоочистителем после слов "милая, ну пожалуйста…".
Процесс вождения этого автомобиля нужно продавать по талонам. Я давно не ездил на 30-и летних авто, но не думаю, что они все такие. Причем сам процесс начинается еще дома.
Ты берешь в руки этот маленький ключик с квадрифолио, которого почти не видно от времени. Ключ в руках, член стоит, глупая улыбка растеклась по всему лицу. Не важно сколько тебе. 27, 36, 45… Когда ключик в руках — с мужчиной происходят метаморфозы. Мне 28, взял ключик — 15. Положил — 28. Взял — 15…
Потом ты идешь и ищешь ее глазами. Когда находишь улыбаешься во весь рот. Поворот ключа — даже стартер звучит как надо. :) Она завелась. Ручник, как в самолете ручка форсажа. Кнопки стеклоподъемников на потолке. Все в (мат), я в раю. Пахнет толи бензином, толи выхлопными газами. Тааак, посмотрим что сегодня нам показывает чек панель…
Чек панель это отдельный разговор. Она как подарки на новый год. Знаешь, что под елкой они точно есть. Но какие -узнаешь только когда развернешь подарочную упаковку.
Что у нас сегодня в меню? Жидкость омывателя и ахтунг по охлаждайке? Ах как мило… ну поехали, любимая. Я то знаю лучше чек панели, сколько в тебе антифриза…
Я люблю эту машину. Хотя нельзя любить железяку. Но она ведь и не железяка. И она меня любит. Я это точно знаю. Я это по чек-панели определил. Только две лампочки за один раз — любовь в ее понимании. Ну и дверь заднюю закрыть могу только я. Это странно, но есть тот, кто подтвердит. Другие хлопают — и ничего. А я закрываю. Не подпускает она никого… Да и я к ней не подпускаю. Такая корова нужна самому. (С)
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 бензиновый, 187 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1987 года выпуска, покупалась в 2013 году
- Alfa Romeo 75 выпускается с 1985 года
Бортжурнал 41
Колёса

Наблюдения и впечатления









Ремонт и обслуживание





















События



Топливо и расход



Фото и видео


Разное











Комментарии 492
Снимаю шляпу!
Прочитал…и понимаю, что испытываю те же эмоции, но так расписать, ШЕДЕВРАЛЬНО, не смог бы.Огромное спасибо
Благодарю. Да, приятное время было, волнительное )
Я так часто перечитываю журнал 75 Альфы, а новых записей не будет. А может, сделать такую зарисовку: я до альфы и я после… И что я потерял, кроме дивного слога и сна. Обожаю читать!
Спасибо! Мегаприятно слышать, что наша с ней судьба была кому-то небезразлична :)
Степан, право, я вряд ли найду сейчас такого же шикарного слога и описания боли и радости на Д2… И когда вектор сменился на BMW, оттенки тоже стали чуть другими.
Я хотел задать Вам личный вопрос (извиняюсь, что вот так вот в общей ленте) — насколько E30 другая относительно 75-й? Конечно, глупо сравнивать блондинок и брюнеток, и уж тем паче, бывших и настоящую… Но у Вас так здорово выходит… А?
Они очень разные. И то и то — удовольствие, но последствия и сам процесс — сильно отличаются. БМВ не может тебя так подвести и дарит много кайфа, но в другом порядке. Каждый ее ремонт или чистка/мойка — это процесс, выверенный до мелочей. Без сюрпризов и расстройств. Ну и запчасти нет больше необходимости покупать не пойми где, так как все оригинальное доступно. Все красивое, в пакетиках и с бирочками. О чем тут писать? )
Ну, как о чём писать… Вот добрался до компа, и решил пробежаться:
=================
— Пахнет бабой? — не унимается сторона обвинения, компилируя на лету сфабрикованные улики.
— Пахнет полировочной пастой.
— Как умело шифруется, скотина!
=================
В детстве я мечтал, как и любой мальчишка. Всего несколько вещей сильно будоражили мое сознание: интимные отношение с девочками, возможность без последствий бросить школу и классическая паутинка от BBS. Врать не стану, девочек я хотел больше паутинки. Но девочек я хотел всегда разных, а BBS’ы – совершенно конкретные.
=================
Выяснилось, что «расходники» на М20 у них продаются чуть реже, чем дизельные печки для отопления промышленных помещений в Тайланде.
=================
Живая «тридцатка» все же удивительный автомобиль. Сбитый, тихий и наполненный харизмой настолько, что она сочится даже из прокладки клапанной крышки. На СТО, правда, говорят, что это моторное масло. Но откуда им знать?
=================
Да и много ещё… Конечно, той драмы, часть авторства которой принадлежала 75-ой, не будет. Но отношения таки останутся.
hardtop2
Степан, право, я вряд ли найду сейчас такого же шикарного слога и описания боли и радости на Д2… И когда вектор сменился на BMW, оттенки тоже стали чуть другими.
Я хотел задать Вам личный вопрос (извиняюсь, что вот так вот в общей ленте) — насколько E30 другая относительно 75-й? Конечно, глупо сравнивать блондинок и брюнеток, и уж тем паче, бывших и настоящую… Но у Вас так здорово выходит… А?
а статью я как-нибудь напишу о том, почему БМВ — спортивный автомобиль только для тех, кто не пробовал спортивные автомобили )
С удовольствием прочитаю… В принципе, оно так и есть — BMW спортивный среди обычных машин на каждый день, чем и хороши… Но не Лотус не фига ))
StepanSonnar
а статью я как-нибудь напишу о том, почему БМВ — спортивный автомобиль только для тех, кто не пробовал спортивные автомобили )
пора друг
Ну где же обещанный поооост )
а в топі все ті ж люди, Степа, Алекс і Льоши альфа)
аа. так вот у кого она)
Такой красивый отрывок из романа! :) даже жаль, что расстаетесь!
Я свою тоже хочу продати ., так що удачі тобі
Мне кажется цена более чем адекватная для такого автомобиля и в таком состоянии. Удачи в продаже и ждемс нового автомобиля
6V в названии это же не клапана?)
это значит что движок 6ть цилиндров, V образный :) а клапанов там всего 12ть … ;)
капитан)) такой мотор называется V6 а не 6V