




+27
фотографий
Привет всем! Уже очень давно не писал.как то не было времени да и повода тоже. Вот появились новинки. Мы с машинкой поучаствовали в этом году в ралли исторических авто. По весне в Ралли Прага revival…





+8
фотографий
Привет всем читателям и просто, случайным гостям мойей странички.
Всеми возможными и не возможными способами и силами наконец то машинка встала на свой ход. Есть ещё множество недочётов, которые нужн…





+3
фотографии
Привет всем читателям моего бортовика! Вас уже 200 и хотелось бы вас поблагодарить за участие! Хочу так же сказать что машинка уже самоходная, пока что только по масзерской, но уже сама! А ниже фото…





+5
фотографий
Продолжу описание моего варианта переделки…Всё, что сдесь описанно мною, в принципе работает или должно работать(в случае с електронным указателем — пока что его не получилось оживить) поскольку мои…





+8
фотографий
Короче, тромбоны на карбах и нулевики это класно и смотриться рейсово, но для повседневной езды или дальних путешевствий нужно что-то посерьёзней. Вот и решил покумекать и воспроизвести свои мысли та…





+1
фотография
Как уже и писал аккум и бензонасос переехали в багажник у же всё подсоединил и работает…





+2
фотографии
Пришло время поставить двигатель с коробкой 5ст. для точной примерки кардана, да и так, чтобы знать что все было подготовлено правильно…пока все в норме:)…





+11
фотографий
Привет всем! Знаю что не писал и не публиковал новостей, но работа не останавливалась, просто небыло времени сидеть у компа…Его нет и сейчас, но хотя бы в фотках покажу что сделано на сегодняшний ден…





+7
фотографий
Продолжайем бой с КПП ;) Просмотрел, как уже говорил, множество форумов и особенно мне не нравилось что пластина на диффе открыта всем ненастьям да и датчик тоже. Решил это дело как то закрыть ну и в…





+4
фотографии
Как и обещал, вкладываю чертежи или ескизы кронштейна и лепестков…





+5
фотографий
Итак, начало положено! Сегодня работал в мастерской над кронштейном датчика и пластиной. Вот что получилось. Да, как говорят, на ошибках учаться-пластину я сделал из нержавейки а должна быть из желез…
Именно так бы хотел обратиться к знатокам Е21. Очень много на форумах БМВ Е21 или 02 было дискуссий о вживлении МКПП 5-ти ступки од Е30 в Е21 на двиг М10. Некоторые даже на несколько страниц. Перечит…





+14
фотографий
Привет всем кто следит за моим БЖ и конечно большое спасибо! Долго ничего не писал не потому что ничего не делал а просто собирал материалы, детали и тд. Работа на авто идет потихоньку но уверенно, п…





+2
фотографии
Сегодня появилось такое ощущение, что я больше разбираю чем собираю. Но с другой стороны как говориться-пришол, увидел, вырезал, и заварил. Короче из маленькой латки получилась большая…





+2
фотографии
Когда снял баки то понял что и зашита шланга между баками не подлежит восстановлению- только воспроизвести новую.Сегодня на ночной смене попробывали вот что из этого получилось. Результатом в принцип…
Поиск
На этой странице
- Ралли историк.
- Блокировка диффа- вопрос.
- Машина на ходу.и немного за прошедший год…
- 200!
- МКПП 5ст Е30…(4) кардан+указатель скорости…
- Фильтрбокс для Деллорто…
- Аккум и бензонасос…
- Задние тормоза…
- Кородкоходка в действии…
- Трансплантация сердца:)…
- Усиление кузова + поддомкратники+покраска…
- МКПП 5ст Е30…(3)
- МКПП 5ст Е30…(2)
- Короткоходная кулиса …
- Чертежи…кронштейн+лепестки…
- МКПП 5ст Е30…(1)
- Внимание! вопрос…
- Бензобаки, задний стаб и тд…
- Oпять гуляюсь с железом…
- Жесть это жесть…
















