BMW M5 5,0 атмо
BMW M5 2000, двигатель бензиновый 5.0 л, 400 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
PavelRB
Был больше месяца назад
Отзыв владельца
Всегда хотел ездить на таком авто. Есть еще М3 е92, а М5 е39 идеально дополняет диаду. Решение о покупке было принято после тест-драйва новой М5 F10. "В топку" М5 F10 — слишком категорично сказано, но не пришлась по душе. Время покажет…
А пока попался вот такой экземпляр. Ключевую роль для меня в драйве играет МКПП. Поэтому не смог удержаться. Более того, решил вдохнуть в эту легенду вторую жизнь — полное восстановление по оригиналу и никакого тюннига и колхоза. Подробности в бортовом журнале.
Паспортные данные
- Двигатель 5.0 бензиновый, 400 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2012 году
- BMW M5 (E39) выпускается с 1998 года
Описание изменено 6 лет назад
Бортжурнал 29
Доработки
8
Всем меломанам и аудиофилам посвящается.
автозвук
Колёса
13
Диски — оригинал 65-стиль + выбор покрышек.
колёсные диски
Наблюдения и впечатления
3
Двигатель — основные "болячки" и их решения
наблюдение
1
Исправная ходовая: почему это так важно?
наблюдение
1
БМВ М5 е39 "бочка веселья"
покупка машины
Неприятности
2
что такое полязгивание на холостых?
поломка
Ремонт и обслуживание
13
Дополнение к новому S62
расходники
16
Покупка нового двигателя S62 и инсталляция.
запчасти
3
Мойка, химчистка и профилактика моторного отсека и автомобиля.
мойка
7
Эстетический "марафет", полезные мелочи. Часть 4
запчасти
3
Тормоза, которых по началу не хватало.
расходники
7
Блок управления двигателем (БУД / «мозги S62»).
визит на сервис
10
Двигатель – основные «болячки» (продолжение)
визит на сервис
20
Алькантара и некоторые обновки
расходники
1
"Удовольствие за рулем" на новой ходовой и полезные мелочи
расходники
19
Ходовая — "свадьба" (часть 3 заключительная)
визит на сервис
9
Ходовая (часть 2) — сборка
расходники
6
Замена всей ходовой (список по ЕТК в приложении)
расходники
1
Полезные мелочи. Часть 3
визит на сервис
1
Диски 65-стиль — как быть?
визит на сервис
3
Обновка фар головного света.
визит на сервис
3
А мелочей все больше! Часть 2
визит на сервис
10
Всякие попутные мелочи, которые всплыли. Продолжение.
визит на сервис
1
всрытие показало…
визит на сервис
События
6
Фотосет с Нюрбургринга.
путешествие
Топливо и расход
8
Обкатка S62
обкатка
Фото и видео
Немного забегая наперед…
видео
Разное
1
и снова здрасте!
просто так
4
Предистория покупки.
просто так
Машины в продаже
Назрань
BMW M5, 2013
4 050 000 ₽
Москва
BMW M5, 2024
17 990 000 ₽
Москва
BMW M5, 2025
21 990 000 ₽
Краснодар
BMW M5, 2012
3 549 000 ₽
Реклама
Комментарии 242
как оно в сравнение с е92? по цифрам машины очень похожи. а по факту совсем разные)
е39 — комфорт, более больший ход подвески, двигатель едет с низу и это фишка — из всех поколений и моделей М — единственный такой мотор (остальные — верховые и надо винтить), один из самых красивых классических кузовов, для своих габаритов и массы очень хорошо рулиться, надежен при правильной эксплуатации, двигатель ресурсный и реально эмоций добавляет. Эталонная эргономика — ничего лишнего и все под рукой — нет такого близко у современников. Из недостатков — не хватает тормозов, но не критично, клевки при торможении в силу комфорта и хода подвески, требователен к качеству бензина, в силу рулевого редуктора "пустоват" руль в нулевой зоне.
е92 — полная противоположность и с другой стороны отличное дополнение. Бритва на дороге и особенно в поворотах, кошка, которая цепляется всеми ногтями, баланс веса и развесовки идеален, относительно жестче и плотнее по подвеске в отличии от е39, но это М3 — так должен быть настроен классический спорткар, отличные тормоза, двигатель шедевральный и звук аж до мурашек пробирает. Реально дает ощущения пилотажа на уровне даже без навыков — адаптируешься быстро, словно всегда на таком ездил, красивый харизматичный дизайн. Из недостатков — ресурс вкладышей 50-70т км, назковат клиренс из-за воздуховодов переднего бампера, требователен к хорошему дорожному покрытию. Лучше в этом классе может быть только Порше 911 ГТ3 991 кузов.
спасибо за такой ответ
Как же она мне Нравится. По возможности куплю е39 м5) Надеюсь получится
Спасибо. Живых почти не осталась. Одну из последних забрал приятель в Питер из Москвы (бывшая «Вождя») с оригинальным пробегом в 76т км.
Павел, с днём рождения! 🥳🥳🥳 Всего наилучшего, ровных дорог и новых хороших постов на Драйве!
Спасибо! Будем делать
Пропасть на 4 года… это конечно сильно
DmitriyBM
Пропасть на 4 года… это конечно сильно
Фото из последних событий ниже. После того, как наступил долгожданный финиш по всем фронтам работ — наступил самый торжественный момент эксплуатации и пожалуй, самый скучный — писать с большего то нечего. Не сторонник вести тему БЖ ради темы. Но замечание принято. Нарисуем что нить интересное.
год назад оставлял комментарий под вашим видео на ютубе, вы сказали, что подготовили ролик, как конечный результат. Год прошёл, а новостей так и нет, надеюсь хоть сейчас будет активность по этому автомобиля, он крайне интересен, ждём )
Спасибо за внимание, Дмитрий. Лед тронулся и я постараюсь сдержать слово.К слову — в последней теме выложил один из промежуточных роликов. Осенью 2019 мы сделали еще один и он готов. В ближайших темах будет и продублирую на Ютубе.
Лучшая девятка это тридцать девятка! Мою видел 39?🤔
Да. Е39 это классика:).
Твою е39 не видел. Но 124 мерс очень нарядно выглядет.
3 года без новостей?..
Стыдно признаться — нет времени писать. Материала собралось очень много и не только по М5. Буду начинать в ближайшее время — это август :).
vburukin
3 года без новостей?..
Сocccка, чё тут сказать…
Всю жизнь мечтал поездить именно на М5-39. Даже Фантом можно взять в аренду нынче, а вот её нет(
Иногда появляются в продаже вполне неплохие варианты. М5 е39 вполне достойна быть номер #1 из всех янгтаймеров. Есть за что.