Бывшая — Chevrolet Tahoe Red Thunder

Значит так) Эта истроия началачась в начале 2000 года, когда отец купил эту машину. Я влюбился в нее с первого взгляда. С детства обожал большие американские брутальные автомобили. И вот та машина, которую я часто видел в американских и криминальных русских фильмах стоит у нас во дворе. Тогда я мечтал, что когда вырасту буду ездить именно на Тахо. И вот с получением прав — я за рулем этого монстра)
Теперь о самой машине. Начнем с плюсов:
В тахо очень места, спереди можно спокойно вытянуть ноги и развалиться как у себя дома на кресле, у нее очень большой багажник, и на дороге она не выглядит не заметной
Для своего возраста и веса едет она достачно бодро, стрелочка на спидометре кладется очень легко (на спидометре 180), но даже после этого она продолжает набирать скорость примерно до 200, после чего срабатывает ограничитель.
Привод задний (можно дрифтить, крутить пятаки, особенно зимой весело) при желании полный или задний с подлючаемым полным при пробуксовке или заносе
Теперь о минусах:
Тормоза перегреваются очень быстро, буквально после 2 торможений в пол со 120 тормоза уже перегреты)
Расход топлива у нее ну минимум 20л по трассе на заднем приводе, а если на ней жаришь то все 40
В 2010 году в дикую жару у меня стуканул двигатель, тупо не уследил за тем, что масло куда-то пропало. Минус 160 т.р.
Этим летом раздолбал задний мост. Минус 82 тысячи. + всякие мелочи типа: ГУРов и рулевых редукторов я вообще не беру в расчет. Это все, а еще и шаровые, сайленблоки, стойки стабилизатора меняются стабильно раз в год.

п.с. Машину очень люблю, думал, что никогда с ней не растанусь, но работать с ней и содержать ее, увы, не по карману.