Бывшая — Ford Cougar Хамелеон V6

Большое переднеприводное купе Ford Cougar было представлено в 1998 году на Детройтском автосалоне. В качестве основы была взята платформа Ford CDW27, на которой помимо Cougar выпускались модели Mondeo, Mercury Mistique и Ford Contour. Но первый раз будущие очертания Cougar автолюбители увидели в 1997 году, когда был представлен концепт-кар Mercury MC2.
Вслед за моделями Ka и Puma, Cougar стал очередной реализацией новой идеологии Ford NewEdge. Гамма двигателей соответствовала Mondeo. В частности, на Cougar устанавливались 2.0 4-цилиндровый Zetec мощностью 130 л.с. и 2.5л "V-образная шестерка" Duratec, мощностью 170 л.с. В качестве коробок передач использовались популярные MTX-75 (механическая, пятиступенчатая) и CD4E (автоматическая, 4-ступенчатая).

Cougar выпускался в Штатах, на заводе Flat Rock в Мичигане. Однако стоит подчеркнуть, что разработка Cougar была произведена в Европе. Для продажи на местном рынке была представлена модель Cougar под маркой Mercury. Различия между американской и европейской версией незначительны, и наиболее заметные — это передняя и задняя оптика, кондей против климата, цвет поворотников и габаритов, отсуствие гидрокорректора фар у Mercury, ну наиболее бедные базовые комплектации американцев по сравнению с европейцами, но зато чаще встречающиеся с люком и круизом

В 2001 году, был осуществлен официальный фейслифтинг всех выпускающихся автомобилей марки Mercury. Новая версия получила новую переднюю оптику, передний и задний бампера; также изменены элементы интерьера (например руль и сиденья). Стало больше хрома как внутри (в оформлении приборной панели), так и снаружи (противотуманки). Европейских моделей эти изменения не коснулись.

теперь о моей машинке:
атмосферный V6, 2.5 литра, с изменяемой длинной впускного коллектора, 170 кобыл/220 Н*м при собственной массе от 1466 до 1541 кг ( в зависимости от опций), 5МКПП, задняя подруливающая многорычажная подвеска типа Quadralink, разгон до сотни за 8 секунд.

Кожа, климат, 4 подушки, АБС, стабилизация, антибукс и покраска Хамелеон=) Du Pont Chromolusion 7 оттенков, база синяя.

Комплектация у машины почти полная, из заводских опций нет только люка, который очень красиво съезжает наружу крыши, парктроника (установлен уже в Росии) и круиз-контроля.

Одно из самых больших купe в своем классе 4700*1780*1308…1346, с огромным для таких машин багажником- 430 литров, при сложенных задних сиденьях — 910 литров.

Выпуск 28 ноября 1998 года, модельный год 1999.
Куплен 10 июня 2007 года после почти 3 лет мечтания об этом автомобиле.

Участник Автоэкзотик 2007,2008 и 2009, номинант в категории Best of sport и участник торжественного открытия Автоэкзотики Ярославия 2007, участник АЭ Севастополь 2010, АЭ-2011