ГАЗ М-20 Победа BOBZILLA

Как сказал один мудрый человек, жизнь настолько коротка, что необходимо совершать поступки и делать вещи, которые наполняют ее смыслом.
Так вот, мысль постройки машины витала уже лет 5. Потихоньку вынашивал эту идею, просматривал литературу тоннами по постойке чего угодно, но в традициях старой школы. С моим верным товарищем и соратником, проводя ночи на пролет в мастерской медленно и уверенно шли к заветной цели. Собрав несколько 2х колесных проектов, поняли, что летом тоже не всегда светит солнце и нам нужен наш флагман. Обсуждались варианты Газ 21, согласен, но деда машину пилить жалко, покупать донора и вторую "копию" собирать тоже не хотелось. Честно скажу, хотелось ЗИМ, но посмотрев пару машину сразу стало понятно…или ЗИМ или все остальное. Идея о ГАЗ 20 возникла сразу, но те машины, которые предлагались на рынке явно не соответствовали цена — качество. В реалиях нужно варить — переваривать кузов практически с нуля, усталось метала и прогрессирующая последнии 20 лет коррозия сделали свое дело. Машины все были трухлявые как пни.

В итоге, был найден аппарат, который попал в наши надежные руки. Говорить что было сделанно не буду. Ибо все, кто столкнулся с машиной 50х-70х годов выпуска, понимают, что поставить мотор и собрать ходовую это 20% успеха. Главное чтобы костюмчик сидел, а в нашем случае это кузов и еще раз кузов. Сейчас машина готова к покраске, остались финальные аккорды и будем собирать. Цвет — черный, в два слоя + лак. Не металлик.

По техничке:
Мотор, мосты и все агрегаты — ГАЗ 21.
Колеса 14, Газ 24, красим в красный+Whitewalls
Планирум много всего, так сразу всего и не напишешь, но буду стараться!