Honda Civic Type R FN2 RACE BASE
Honda Civic Type R 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 249 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Infiniti FX QX70S ICON Edition, Infiniti Q50 S Black Opal Metallic, Honda Civic Type R FN2 RACE BASE и Honda Civic Hatchback EG6 #ИконаСтиля (до этого — 5 машин)
Санкт-Петербург, Россия
Отзыв владельца
На момент покупки данного автомобиля он был достаточно молод, ему было всего 4 года и пробег составлял 38 т.км, но при этом история у него была достаточно богатая — ТРИ мотора он сменил за эти 38т.км!, первый мотор K20Z не проехал и 10т.км, а далее было 2 атмо K20/K24… после того как 3-й мотор помер, владелец решил расстаться с феном…
Мне достался фен у которого в салоне не было ни чего кроме двух передних сидений, ковра, торпеды, руля, передних дверных карт и центральной консоли с подлокотником.
В техническом плане автомобиль не требовал вложений, кроме замены рулевой рейки. Самым главным фактом покупки данного автомобиля это вкусная начинка которая в ней осталось после разборки/сборки у РРРината, а именно K20A с минимальным пробегом на Флешпро, впуске, выпуске, на новой подвеске, новых тормозах, и с блокой в коробке… Перед покупкой изучил вопрос по подготовке а/м к кольцу, но к сезону 2014 не успел, а за тем что то пошло не так и к началу сезона 2015 в автомобиле появился пластик салона, а к сезону 2016 года автомобиль был приведен в идеальное состояние (собрал салон в сток, поставил безопасность, собрал весь внешний пластик, и сделал внешнюю целиковку).
На данный момент из доработок
ДВИГАТЕЛЬ
K20A JDM
Мозг Hondata Flash Pro (MAP, 98 бенз)
Дроссель Acura TL
Впускной коллектор RRC (JDM Civic FD-2 Type-R)
Впуск Air Scoop + HKS
Выпускной коллектор 4-1 Hy-Tech
Выпуск Customz R-Tune
Маслокулер autobahn88 + шланги Hydroscand
Противоотлив в поддоне Duke Racing
Сборка —RRR Customz
ТРАНСМИССИЯ
Блокировка ITR DC5
Шестерня 6-й передачи от Аккорда
Сцепление Сompetiction Stage 4
Армированный шланг сцепления без демпфера
ПОДВЕСКА
DGR (винтовая)
ТОРМОЗА
Перед — Proma Racing ТМ2.300 (кубковые) 4-х поршневые на дисках 302х28мм
Колодки Hawk HPS 5.0
Зад — сток
Колодки Ferodo 2500
КОЛЕСА
SSR Type-C R17 5x114.3, 7.5J ET38 + Kumho KU36 225/45 R17
Volk TE37 R17 5x114.3, 8.0J ET38
Work CR-Kai R18 5x114.3 7.5J ET47
VSMPO Time Attack R15 5х114.3 7.0J ET38
КУЗОВ
Передняя нижняя распорка Ultra Racing
Так-что привет новая гонка)
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 249 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Honda Civic Type R (3G) выпускается с 2007 года
Бортжурнал 78
Аксессуары
Документы
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Honda Civic Type R, 2007
Honda Civic Type R, 2008
Honda Civic Type R, 2010
Комментарии 56
Подпись, классная машинка)
Контрактная подвеска нужна, не могу найти
Привет. Подскажи пожалуйста где-нибудь Ее можно запчасти найти ?
Запчасти на Civic type-R FN2? Не вижу проблем… ты конкретней…)))
Женская точка зрения на Honda Civic Type R
строго не судите)
Приветствую владельца японского авто, желаю удачи, с нас подпись!
Ооо, знакомая машина, ты крут, что ее так восстановил.
Вот кстати нашел видео выхлопа ее, который так изуродовал бампер :)
www.drive2.ru/b/288230376151928234/
))) у меня это видео есть.
Прям целая, яркая и глубокая жизнь тапка!
подпись и наилучшие пожелания хонда-брату!
Крутая у тебя гонка.
закоренелый Хондавод!)
пятерочек тебе и полный бак, заходи в гости падла)))))
Подпись на быстрого ))
Шикарный проект)
шутку оценил)
Подпись корчевальне )))
нифига у тебя он корчелыга )
Что нового ?
Гонка)