ИЖ Москвич 412 ex.COUPE 2.0 16v

Москвич был куплен в 2006 году за 400 дол., сразу началась доработка которая длиться до сих пор.
Год выпуска 1981.
Коробка нива шевроле 0,83 пятая передача.
Двигатель 1,9, задняя подвеска на пружинах, блокировка дифференциала, музыка, горизонталки солекс, 16 дюймовые диски через переходники, жабры которые соединены с подкапотным пространством, старая приборная панель кастом, новая панель переделанная 2140.
Двигатель:
Колено было облегченно на 2 кг, но не прижилось. Сейчас стоит обычное колено с противовесами.
Шатуны не облегчались за неимением точных весов.
Поршня были облегчены посредством среза юбок и днищя поршня на два мм что входило в камеру сгорания(63 куб ) лично мерял шприцом и водой.
Поршневая Волговская особого назначение с напылением по бокам поршней.
Голова доработана-пилена на 1,7 мм в общей сложности при многократных доработках.
Каналы расточены чтоб стандартные клапана проходили по всей длинне канала.
Клапана родные впуск 39,5, выпуск непомню, в общем стандарт.
Была много раз заварена в районе камеры сгорания потому, что гильза ложиться дальше чем стандарт.
78 распред Жигулевские пружины( класические) по 2 mm шайбы под пружинами и немного доработана тарелки(уменьшен вес) клапана фаска под 30 градусов. Также направляющие в каналах срезаны.
Разрезная шестерня.
Да и маховик 4 кг.
Два горизонтальных карба солекс (40-ки)
Ну и в принципе пока весь тюнинг двигателя.
Объем получился 1,9 а по мощности можно только догадываться.