Lada 2103 Евро-3
Lada 2103 1973, двигатель бензиновый 1.6 л, 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Lada 2101 ЗЕЛЁНЫЙ КОПЕНДОС С МОНЧИ, Lada 2103 Евро-3 и Toyota 4Runner ФОРРЮНЫЧ
Череповец, Россия
Отзыв владельца
Трёху покупал как поджопника, паренёк, которому она досталась от деда, не смог справится с большим расходом топлива неисправного карбюратора и продал её, вид был у неё ведроватый и по началу планов приведения её в достойный вид даже и не было, главная её задача была ездить особо не высасывая из хозяина средства, откатав годик дурная голова рукам покоя не дала, и потихоньку начал приводить её в достойный классический вид, много оригинальных деталей было утрачено прежним хозяином, но за два года поисков всё вернулось на свои места.
ДВИГАТЕЛЬ
1,6, впрыск, евро-3.
ТРАНСМИССИЯ
КПП 5ст, сцепление Luk, остальное сток.
ПОДВЕСКА стандарт, амортизаторы Sachs
ТОРМОЗА стандарт
КОЛЁСА
Крепление на шпильках, проставки перед и зад,
лето: кованые диски КРАМЗ Верона 14", шины Dunlop Direzza DZ102, зима: штампы ВАЗ 13", шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic, флиппера ATLAS
КУЗОВ
Перекрас, тонировка перед 75%, зад 35%.
САЛОН
Стоковый красный салон, подогрев передних сидений, утолщение обода руля, обтянут кожей.
АУДИО
Голова — ALPINE 9853R, фронт FOCAL ACCESS 165, усилитель ALPINE + саб Earthqake
ОПЦИИ
Сига Starline c автозапуском, электропривод замка багажника.
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 75 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1973 года выпуска, была куплена в 2011 году
- Lada 2103 выпускается с 1972 года
Бортжурнал 35
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Лада 2103, 1982
Лада 2103, 1982
Лада 2103, 1974
Комментарии 69
Ну, как Здоровье то? Скорейшего выздоровления, и осуществления планов!
Спасибо! Здоровье частично поправил, серьёзного уже ничего нет.
Здравствуйте.
Не подскажете, на что у вас крепятся колпаки?
На фото видно что-то типо болтов, так это или нет?
Да это болты секретки, в советские времена продавались вместе со скобами крепления, типа чтоб колеса не своровали ну может быть и колпаки тоже
Привет сосед).
Привет, привет!
Отличная машина) а задние ремни оригинал?
Оригинал, только с экспортной трехи
Посмотрел видос у Миши, все супер!
Буду следить, подпись)
Спасибо!
Отличная машинка!) Подпись и будем следить)
классная еденичный экземпляр, Подпись
Однозначно подпись!
Здорово, хороший конструктор :)
Передние и задние клыки — поменяны местами намеренно?
Я лично ничего не менял, а как опознал? Задний бампер в сборе вообще с другой трехи переставил, передний родной, может до меня дедон переставлял
Ну как как… ну так видно же! Прорезь на клыках под бампер — не посередине расположена. И на передних и задних — она смещена в разные стороны. Потому передние клыки выступают больше вверх чем вниз, а задние выступают больше вниз чем вверх.
А тут — наоборот и это бросилось в глаза.
И наверное же там и прорезь, профиль выреза под бампер в клыках не совпадает с формой бампера и щель там наверное какая-то в месте контакта клыка и бампера… Или профили выреза (профиль бамперов) одинаковые спереди и сзади?.. этого не знаю
Хорошая машина, видео Миши Яковлева посмотрел!
дядя миша снимал видос!
От Мишани Яковлева !)
Великолепное состояние и бомбезный вид)
Лайк и подпись, удачи с машиной !)
Посмотрел видео. Очень крутая тачка. Молодец что сохранил в стоке…