Бывшая — Lada 2105 Coupe

Машина была преобретена в 1999 году с завода.Первая машина в семье.На время преобретения водительского удостоверения не имел, ибо был совсем ребёнок.
Как только получил права, машина перешла в моё пользование, тут всё и началось и врядле когданибудь закончиться…

Двигатель:2103,1500кубиков, БСЗ.
Медный радиатор Lunzar.
Поршни+кольца 76.4 "Мотордеталь".Доработанная ГБЦ.Фрезерована на 1.7мм.Степень сжатия 9.9 под 95 бенз.Клапана AMP.Резанная кострюля воздушного фильтра.Спилены приливы направляющих втулок, каналы проточены:на входе 35мм, на выходе у седла 33.5мм, коллектор по всей длинне проточен на 34 мм.Выпуск 30мм.Разрезная шестерня.Карбюратор Озон 23,5х25, мех привод второй камеры, всё отпалировано до зеркала.Сточены края дроссельных заслонок, убраны выступы.Жиклёры 1 кам : 150х190,2 кам :162х190
Кпп5, сток.Сцепление+выжимной+корзина LUK
Крестовины Trialli

Масло двиг :Agip Sint 2000 полусинтетика
Масло трансмиссия(коробка, мост) :Agip Rotra

Подвеска:Передок — пружины фобос спорт -25мм(-1 виток), аммо Kayaba газ.Задок — пружины фобос спорт — 40, аммо Kayaba газ, Шаровые и рулевые ТРЭК.Усиленные рычаги.
Двойной передний стабилизатор.Регулируемая тяга панара.Перенесены верхнии шаровые, более пологий угол кастера.

Тормоза:Диски, супорта сток, Колодки Lucas.

Кузов:В процессе…

Салон:Доработанная торпеда, обтянутая кожзамом, положил нормальный коврик, перенёс рычаг кпп, пока всё…

Колёса:R15 VW passat B4, резина Amtel 205 50 15
Зима :r 13 Amtel Nordmaster на штампе…

Электика:Генератор 2110 — 100 ампер, Аккумулятор — MUTLU 62 А/Ч, клеммы — Autofun, Саб Pioneer TS-305F(в самодельном корпусе), задние колонки Pioneer TS-A6921(в полке из фанеры), передние Pioneer TS-172C.Усилок на саб SPL Z2X-820.Усилок на колноки SPL 300, след. линейки после z2x.Головное устройство Pioneer DEH 6050 UB, межблочники 4 RCA Premier///
Сигнализация Sheriff — ZX 730

В планах.Кузов Купэ, 16 V vs компрессор под капотом, 17 диски, перетянуть салон ну и поставить музычку помощнее.НУ и многое другое )