Бывшая — Mazda 3 MPS turbOослик

Привет долгожданный гость… Конечно же давай я расскажу о машине к которой ты пришел.
Что можно почитать в БЖ?
Выпуск, даунпайп.
Установка электропривода сиденья.
Дышим легче, впуск -SURE FULL3 INTAKE SYSTEM ID300
Тормоза — stoptech ST40 четыре поршня
Чипуем, пишим, настраиваем. Cobb ACCESSPORT V3 и CSV в EXLS, log Cobb
Как выкрутить сломанную свечку зажигания.
Продукция AutoExe Перед верх, зад верх. и Газовые упоры капота
Интеркуллер и основы наддува
Forge BPV — пшик.
MAF сенсор что это?!
Речь про О2-датчик, О2 sensor, лямбда зонд, lambda
Кран масло слив.
Cobb Airbox Kit — холодный впуск
Впрыск воды/спиртаAEM Methanol Injection Alcohol , H2O просто добавь воды , AEM Injection water — установка Предварительный итог.
Как оттереть битум?!
Левые (китайские) ТурбиныВНИМАНИЕ! Турбины из Костромы. ВНИМАНИЕ! Вы обречены :)
Выпуск — HKS LEGAMAX Premium.
Подвеска винты -tein super street
Дуем, дуем, дуем.
Турбина CorkSport на 360 градусов, part 1 Турбина CorkSport на 360 градусов, part 2 Турбина CorkSport на 360 градусов пол года спустя.

МПС в стоке — ОВОЩ
МПС в легком тюне, вот это уже другое дело.

Самая важная деталь которую нельзя упускать владельцам мопсов, которая позволит автомобилю быть на ходу долго и счастливо.

1. Не наваливать с низов — низа это все что меньше 3000 оборотов, а лучше вообще не ниже 3700 оборотов.
Наваливать можно но только не на 3-4 и т.д передачах. Ну а на первых двух вы сами не будите давить тапку в пол так как тачка будет тупо буксовать.

2. Охлаждать мотор, т.е. погонял постой рядом с тачкой, пусть она остынет на холостых, а если на улице жара то можно и капот открыть — остынет гораздо быстрей)

3. После стояния в пробке, не торопись давить на газ и улететь в перед от рядом стоящих автомобилей, езжай спокойно дай встречному потоку воздуха продуть подкапотное пространство.

4. Только качественный 98 бензин!

5. Меняй масло, не забывай про него.
МПС маслом не испортишь — если это конечно хорошее масло.
Если ты залил супер пупер дорогое масло это не значит, что его можно поменять через 10-15т.км. лучше лей масло среднего ценового диапазона но главное что бы оно было качественным. И меняй его каждые 5-7т.км. (зависит от стиля вождения)

Вот на этом наверно и все! Соблюдая пять этих правил, твой верный мопс будет тебе служить верой и правдой.
А если он тебе надоел, покатайся недельку другую на другом автомобиле и когда вы с ним снова встретитесь, вы будите в восторге друг от друга.