Mercedes-Benz G-Class Японско-Немецкий Кубик
Mercedes-Benz G-Class 1993, двигатель бензиновый 4.0 л, 350 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Mercedes-Benz G-Class Японско-Немецкий Кубик, Porsche Cayenne тупо понты:), ГАЗ 31 Молодой раритет, ГАЗ Газель Фукусима с АКПП. и ГАЗ 24 (до этого — 7 машин)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Данная машина строилась и продолжает усовершенствоваться в nva-motors.ru/
new.vk.com/nvamotors
Машина создана с нуля по индивидуальному заказу (для себя любимого), полностью отреставрированна до состояние нового автомобиля, установлен двигатель Тойота (Япония) 1uz-fe vvt-i с акпп-5, так же мотор доработан по железу, установлены 2 турбины низкого наддува, отстроен по широкополоснику…
Внешне дизайн аля-2010-2011 где то так…
Внутри временно торпеда 1993г.в.
Сиденья Ауди S8 Рекаро.
Потолок, кожа, обшивки все черное!
А все начиналось примерно так:
В машине был установлен Японский мотор 1uz-fe (V8 4литра) в сборе с АКПП-4 мощностью 265л.с… проездили на нем 1,5 года вообще без проблем, только хотелось помощнее!
Планировалась установка такого же мотора, но только с системой изменения фаз газораспределения VVT-i с 2 турбо в купе с АКПП-5…
Так же планировался полная реставрация с изменением цвета на чуть темнее и ништяками АМГ…
… и вот еще с этого тоже все начиналось:
Это принципиально новый проект, возможно первый в Москве!
Закуплен а/м ГЕЛЕНДВАГЕН в идеальном состоянии по ходовой, в хорошем состоянии по кузову, но с убитым мотором (в частности инжектором) и акпп! Он на ходу, на не быстром, но на ходу!
Афигенный темно-фиолетовый металлик (ночью черный)!
Конкретно тачка покупалась для повседневной эксплуатации с очень глубоким тюнингом. В данный момент осваиваем этот шикарнейший аппарат и готовимся к грандиозному тюнингу!
В целом первые впечатления о Гелике очень и очень положительные, а именно, он едет, рулится, в нем комфортно, да немного валкий, но ему простительно!
Несколько тезисов от народа про гелик с которыми я полностью согласен на все 100процентов!
1). Когда садишся за руль Гелика, средние пальцы рук сами загибаются!
2). Колга едеш на гелике, кажется, что весь мир тебе должен!
3). Гелендваген — единственный автомобиль, который можно передвавть по наследству!
4). Иногда чертовски забавно понимать, что оттуда куда ты на нём залез есть лишь один выход — назад. Впереди — конец географии!
5). неважно какого он года, он всегда в последнем кузове!
6). Только Гелендвагенну не будут моргать в левом ряду, даже если он едет 60 км/ч!
7). …но цена, как у подержаного вертолёта!
У всех этих цитат есть авторы, по разным данным разные авторы в разное время, поэтому подпись под всеми тезисами: НАРОД.
С уважением, NVA\\\.
Паспортные данные
- Двигатель 4.0 бензиновый, 350 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1993 года выпуска, была куплена в 2010 году
- Mercedes-Benz G-Class (W463 1G) выпускается с 1990 года
Бортжурнал 40
Аксессуары
Документы
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Mercedes-Benz G-Class, 2016
Mercedes-Benz G-Class, 2002
Mercedes-Benz G-Class, 2011
Комментарии 649
Подпись! Удачи на дорогах!
Оригинальный 500GE под нож – это уровень.
Мечта
Продан?) Или может есть мысли о продаже?)
Конечно же не продан, это любимая игрушка, она бесценна!
Посмотрел серию на Ютуб про него. Очень круто, впечатлило! Столько сил и времени вложили в него, это достойно уважения! Хотелось бы к вам на своем заехать тоже посоветоваться
Красавец!
Привет не подскажешь как кик даун подключит ?
Добрый вечер Василий подскажте какой радиатор охлажд.акпп поставить ?на газ24 сдвиг 3уз 5ст
Какой в итоге бюджет на сегодняшний день у авто?
Фиг знает.
Это игрушка, постоянно что-то дорабатывается…
Миллиона 3 +-
Доброго времени суток.
Снимите обзор этого автомобиля. Многим я думаю будет интересно.
Доброго. Да многие просят.
Скоро соберусь и сниму.
Давно смотрю вас в ютубе, добрый день. Всегда один вопрос возникал, а почему вы 2 uz fe не используете ? Ведь он считается лучшим из семейства uz
Добрый. видимо потому что они дорогие. Видимо потому что у нас богатая страна с бедным населением…
А если с крузера снять будку, а на её место поставить будку гелика?А внутренности будки крузера переселить в будку гелика, в смысле электрооборудование, блоки управления щиток приборов блок управления кпп. В итоге с наружи это гелик в нутри это крузер + независимая передняя подвеска крузера.
Не понимаю зачем в Мерседес ставить японские моторы, когда столько хороших оригинальных?
Интересный экземпляр =)
сейчас тоже хотим кубику интегрировать японское сердце
правда есть пара вопрсов
Хорош квадрат! Удачи на дорогах
Вот это проект, уважуха!