Бывшая — Mitsubishi Eclipse 4g63 атмо D22A

Эклипс первого поколения впервые увидел в 99 году в Шымкенте черного цвета, и стех пор мечтал себе купить такой же. Года шли и когда пришло время брать автомобиль, то я уже знал что я буду брать.
Летом в 2007 году поехал в город Шымкент на авторынок смотреть машины — эклипсов не было ни одного. Там на авторынке повстречал приятеля. Разговорились и он спросил что я себе присматриваю. Говорю мечта есть купить Эклипс 1-го поколения. А он в ответ — слушай родственник недавно пригнал с европы Эклипс темно-зелёного цвета. Я на радостях — поехали смотреть. Эклипс действительно темно-зелёного цвета 1993 года комплектация GS европеец (короткие фары с ресничками) с атмосферным двигателем 4g63, коробка механика 5 ступка, передний привод.
Вот так я стал обладателем Эклипса 1-го поколения.
За 7 лет владения авто серьезных поломок небыло. Первые два года в машину вообще не залезал — все работает как часики. Менял только масло и фильтра.
В 2009 году заменил ремень ГРМ, маслонасоса, ролики ГРМ, клапанную крышку, и ремни ГУР, Генератор. В этом году весной умерло сцепление. Заменил комплект сцепления на Exedy. Так же заменил передние пружины так как по пол витка пружины лопнули. Заменил передние тормозные диски + все колодки по кругу. Вообщем и все — езжу радуюсь.
Недавно заменил фары головного освещения на AUTOPAL + корейские галогеновые лампы 55/60вт. Светить стало вообще супер.