Бывшая — Mitsubishi Airtrek Turbo Восторг
Mitsubishi Airtrek Turbo 2003, двигатель бензиновый 2.0 л, 241 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Ошибки надо исправлять… А продажа яйцетряса была ошибкой, потянувшей за собой целую вереницу других проблем. И как только появилась возможность, Лёша снова вернулся к любимому автомобилю.
Просим любить и жаловать, Airtrek Turbo 2003 года в музейном состоянии с пробегом 110 ткм!
Бешеный, неистовый, ещё более злой, ещё более яростный, ещё более непредсказуемый и неукротимый!
Спеки:
Двигатель — сток.
Топливная система — насос Aeromotive 340 л.ч.
Коробка — усилена, планетарки заварены.
Выхлоп — 3" весь от турбины на фирменных компонентах magnaflow, invidia, kakumei.
Подвеска — Ralliart, передние амортизаторы прошли ребилд у раллистов, стали ещё жёстче.
Рулевая рейка Evolution VII, 2.3 оборота от упора до упора.
Передняя блокировка LSD Evolution RS
Задняя блокировка дифференциала дисковая LSD Evolution RS
В багажнике лежат ковши Evolution VI TME
Мультимедия — Pioneer 8500, планшетник на NVidia Tegra в штатное место для монитора, саб Hertz, усилитель под него. Колонки пока штатные — будем менять.
Тормозная система: перед Brembo от Audi S8 4 поршня, 334х32 мм, зад — Brembo от Evolution IX 2 поршня 320х30 мм
Распорка передних стоек Carbing.
Полёт из Москвы в Питер прошел отменно, не считая пробок и ужасной дороги в Тверской области.
Остальные впечатления позже, пусть уляжутся.
Пока одним словом — восторг!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 241 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2003 года выпуска, покупалась в 2013 году
- Mitsubishi Airtrek Turbo выпускается с 2002 года
Бортжурнал 33
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Топливо и расход
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Mitsubishi Airtrek, 2001
Mitsubishi Airtrek, 2002
Mitsubishi Airtrek, 2002
Комментарии 68
Шикарен, а где вы берёте панель, где вместо часов второй монитор?
Сейчас в руках нового владельца он стал вообще идеален. Панель штатная от версии с электронным климатом или родной нави, я уже не помню
Четкий трек)
недавно вспоминал тебя))
рад, что снова в седле)
жаль, что снова продаешь
и да, машина НЕ КРАСНАЯ)))
Андрей, привет! Рад тебе :) Да уж год как в этом седле, и понял, что второй раз в этой реке уже все слишком привычно. С учетом того, что машина теперь не одна, хочется что-то мелкое, юркое, наглое и двухместное)))
Впрочем, трека дешево не отдам, а потому сейчас собираю ништяки для тюнинга на летний сезон))
вижу у тебя все хорошо) молодец)) так держать))
Интересно! +
огненный аппарат, подписался!
подпишусь! хотя не хотел нарушать число подписчиков!
Ух номера в зачет! Да и авто в серебре и Рали Арт отлично смотрится ! Подпишусь, прослежу ! ;) Заглядывай …
Лешка привет, а как же номера которые оставил?
Паша, привет. Номера сам нарисовал ;)
Нет, на этого товарища надо обязательно подписываться. Он же просто неизлечимо болен этими Эйртреками! :)
Классный аппарат, здорово выглядит.
Я тока понял что ты снова сел на трек :D
Два месяца как сел :)
Бодрый трек. Буду читать.
Я смотрю, что оригинальным не буду:
Не вытерпел?!
Не наелся ещё, та продажа красного была вынужденной. Сейчас же всё встало на свои места!
Вернулся таки! Встречаем встречаем =)
Рейлинги и фаркоп долой!