Москвич 407 Моська

Мой путь к приобретению моего Москвичка был долог и местами нелогичен (ну на то я и женщина, чтобы быть импульсивной и нелогичной). Так что наберитесь терпения на длинный и витиеватый рассказ.
Когда-то первой машиной моего отца был Москвич-412 и все мое детство было связано с этим автомобилем. Мы ездили на нем на дачу, на рыбалку, за грибами (папа еще и на охоту, даже несколько раз осуществлял вылазки на охоту на сайгаков и гусей в пески Казахстана). Ну а в мои детские обязанности входило мытье машины по выходным (впрочем, мне это нравилось. У нас это вообще напоминало сцену из Тома Сойера — собирались вокруг машины все мои друзья и каждый клянчил шланг, чтобы самому помыть). В общем, самые яркие воспоминания детства связаны с этим голубеньким москвичом. Потом, в 1980-м году папа решил продать его и купить недавно появившуюся Ниву (ему для охоты она была нужнее). Мне тогда было 8 лет. Я рыдала 2 недели, что ему (москвичу) без нас плохо и страшно; несколько раз меня выдрали, чтобы не мотала нервы родителям. Постепенно все устаканилось, но взгляд того Москвича (если можно так сказать) я помню до сих пор.
Потом, когда я выросла, папа попытался приучить меня к автомобилю (научил водить), даже подарил на 20-летие новенькую с конвейера "шестерку". Но в автошколу я так и не пошла, и машину водить не стала. Ну не лежала у меня к этому душа. Просто не хотелось. Машину мою стал водить мой муж. А я была исключительно пассажиром.
Моя повторная встреча с Москвичом (уже 407-м) состоялась в 2009 году. Друзья пригласили на день рождения на турбазу, на которую мы поехали на Москвичке 407, который вы видите на фото. Муж одной из девочек сам его отреставрировал, перебрал по винтику. Тогда он был очень красивый, только что покрашенный и весело блестел хромом. Вот тогда я просто влюбилась в этот автомобиль, в то какой он красивый. Поняла, что чувство зависти мне, оказывается тоже присуще, потому что я очень хочу именно эту машину и ради нее готова на многое. Но это пока были только эмоции… А жизнь шла своей чередой, и другой дорогой.
И вот примерно год назад, я совершенно случайно (гуляя с ссылки на ссылку по просторам Инета) забрела на данный сайт Drive 2. Я была просто поражена, что оказывается в России есть такие увлеченные, а главное — с золотыми (не сказать платиновыми) руками люди, которые из ничего делают настоящие "произведения искусства". И главное, что это не модель в музее, а действующие автомобили. А кроме того, все это сделано своими руками! Я просто была восхищена этими людьми, результатами их труда и творчества. Мальчики, правда, огромный вам респект! За ваш труд, за вашу любовь к машинам, за вашу увлеченность…
В общем, я стала жителем сайта, регулярно гуляя по нему и с интересом читая бортовые журналы. И чем дольше шло время моего знакомства с сайтом, тем больше я понимала, что я тоже хочу такую машину (с маркой-то я определилась давно), причем хочу попробовать тоже что-то сделать… Может самонадеянно, но ведь каждый имеет право на мечты. Но как притворить их в жизнь? Где взять автомобиль? Как определиться с выбором конкретной машины? Если я ничего в этом не понимаю, и мной движет только желание. В общем сплошные вопросы…
Но жизнь — штука мудрая. И видимо, когда у нас появляются желания — появляются и возможности их реализации. Случайно от друзей я узнаю, что наши общие друзья продают тот самый москвич, на котором мы ездили на турбазу и в который я влюбилась. Тут я поняла, что это мой шанс. и упустить его я не могла никак. Я тут же поехала его смотреть. Когда мы приехали на стоянку, я чуть не расплакалась. Так получилось, что последние 2 года хозяину машины не хватало на него времени и москвич 2 года простоял на стоянке под открытым небом. Результат был налицо: краска местами обшелушилась, хром бампера и молдингов покрылся крапом ржавчины. Да и вид у машинки был грустный, как будто все его покинули. Но как только подсоединили клеммы аккумулятора и повернули ключ в замке зажигания, он сразу (без чихания и прочих капризов) завелся и заговорил ровным голосом. И голос его был так похож по тембру на голос москвича из детства. Мы немного покатались, чтобы проверить рулевую и тормоза, машина вела себя идеально. Решение мое было однозначно — беру! Без разговоров и колебаний! Дальше меня почти месяц отговаривали почти все друзья — представители мужского пола (включая хозяина машины), аргументируя, что это машина только для мужчины и что женщина не справится. Но я уже не могла остановиться. Он мне снился, я слышала его голос… Я знала — он МОЙ… И этим все сказано. И вот 2 недели назад я его купила.
На самом деле, мне очень страшно, что у меня ничего не получится, что я не справлюсь, что я что-то испорчу из того, что уже было сделано. Также готова к насмешкам со стороны мужского пола (в том числе и от жителей сайта). Ну что делать, я действительно обезьяна с гранатой… Признаю. Но я буду стараться учиться.
Планов громадье:
— покраска;
— подбор недостающих деталей;
— реставрация салона;
— ну и конечно (только не смейтесь) — получение прав.
Готова к критике и особенно буду благодарна за дельные советы и подсказки.