Бывшая — Opel Insignia Hatchback 1.6 SIDI MT

Белая мечта длиною в полтора года. Из них год выбора и полгода ожидания. Авто радует каждый день.
Авто брался на замену Астре j. Собственно с Астры и началась моя дружба с опелем. Наплевав на стереотипы и предрассудки, я уже почти пять лет езжу на автомобилях этой марки, претензий к ним нет :) За тот год, что я выбирал себе новую машину, мне довелось перетестдрайвить большое количество всяких кроссоверов. Почему то тогда в голове крутился стандартный развод от маркетологов что следующая машина обязательно должна быть кроссом. 3 раза тестил Тигуан, один из них был дизельный, и в целом серьезно склонялся к покупке оного. Затем были на моем тесте Куга, Каптива, Спортедж и Мокка. В паркетника нравилось все, кроме высокого расхода топлива и каждый раз, включая на БК мгновенный расход, желание покупать этих проглотов угасало. В дальнем уголке сознания все время вертелась мысль, что зачем мне кормить этих монстриков, когда 99% моего пробега составляют город и трассы. Ну а как появился рестаил Инсигнии, сразу записался на тестдрайв и понял что это моё. Комплектация Cosmo, на ручке, с адаптивным светом, навигацией и помощником парковки, которым ниразу еще не пользовался. Инсигния радует расходом (8-9 литров на сотню по московским пробкам), динамикой и множеством классных премиальных плюшек, таких как тачпад, обогрев руля, электроручник и т.д. Особо радует шумоизоляция, шума движка и аэродинамических шумов нет вообще. Управляемость выше всяких похвал. Пока немного напрягает немного туговатая коробка (иногда туго включаются 1 и 2 передачи) но в будущем планирую поменять кулису переключения на более короткую. До опелей ездил на первом Фокусе и Хёндай Гетце.