газ 66-2 ШАРИК, ШИШИГА, ШИШКА,,,,

Так как увлекаюсь Я женщинами. Только ОНИ не познаваемые!
А остальное, познаю легко. Решил озвучить ТУТ!
Подарили мне "ШИШИГУ". 1990г пуска. Не знаю радоваться или огорчаться, так как стояла она шесть лет в деревне, в 60 км от НАС.
Вот и МНЕ, пришла пора. Повещать ВАМ господа. О МОЕМ творении и проблем восстановлении. Это ЧУДО Я нашел, в огороде у друзей. В том году на майские, за ведерочком пивка, парясь в баньке Я слегка, как то в лоб, но не взначай -:"ДРУГ! Машину МНЕ отдай?! Жалко ж! Памятник уже. Я б ее восстановил. Мечты в жизнь бы превратил. Будет бегать, будет жить, будет радость приносить!"
ДРУГ тогда МНЕ говорит-" БАТЯ МОЙ в миру ином, это память МНЕ о НЁМ. Продавать его не буду. Так возьми! И знаю Я, восстановишь не спеша. Время есть и есть средства, ну а главное ДРУЗЬЯ. И помогут и подскажут, если нужно всё покажут! Ну а МНЕ и радость в том, что как память МНЕ о НЁМ, будет радость приносить, по дорогам колесить…
Встал Я рано по утру и машину обхожу. Всё, как будто бы вчера, только грязи до хрена. Ну а так же пыли, масла и уютно на движке, мышки гнёздышко свели и потомство вывели. Всё на месте и "вандалам" ни чего не перепало. Так! Подумал Я тогда, под упрусь и заведусь и по тихому поеду и до дома доберусь. Как нибудь 60-то верст, мы осилим не спеша. И погода хороша.
Все уехали и Я, с "силой духа" собрался, стал шаманить не спеша. Слил масла, промыл системы, все проверил, починил, батарею зарядил и к концу шестого дня МОЯ "ШИШКА" ожила! Завелась и за урчала, но как будто МНЕ сказала, поливая всё бензином и водой и тормозной-:" рано ехать НАМ с ТОБОЙ! Сгнили шланги и ремни. Ты МЕНЯ уж дотяни."
ТАК все праздники провёл. Всё же "ШАРИК" Я завёл!
Дома ДРУГУ позвонил и его Я попросил. Притащи МОЮ "ШИШИГУ", так как нету тормозов и рулить Я не смогу нужно сцепку жесткую. Отложив ши все дела, в свой последний выходной, без каких нибудь сомнений, сожалений и причин, ДРУГ МОЙ сразу согласился и в дорогу снарядился. ДРУГ МОЙ общий НАШ РЕБЯТА! Все ВЫ знаете ЕГО. Всем, всегда ОН рад помочь. Ни когда не унывая. Трудность в шутку превращая и проблемы разрешая, ОН НАДЁЖЕН как "БРОНЯ" "Jecki" звать ЕГО ДРУЗЬЯ!
И так продолжу! ЖЕНЬКА уникален. В МЕЩЕРЕ лазяя, всех выручая и таская, мостом он здоров цепанул и "ПОРОСЕНКУ РЫЛО" (редуктор заднего моста) так разворотило, что все "КЛЫКИ" (шестерни) убились на всегда. И так, скажу ВАМ не лукавя. Вот причина отказать. ЖЕКА ж снял кардан с машины. "РЫЛО" тряпками забил. Мост передний подключил. И раненько по утру, МЫ погнали за машиной. Это трудно описать лишь одно могу сказать, да и фотки показать как израненный машиной МЫ тащили "ПАМЯТНИК". Не имея документов и страховка кончилась. Все же сцепку зацепили, кол берёзовый забили, потащили. ДОТАЩИЛИ! Помню! Было как вчера!
Про дорогу пропущю. Лишь одно Я здесь скажу. Приключений НАМ хватило и ГАИ остановило. Но с вниманием, уваженьем. Документы не смотря. Поприветствовав МЕНЯ. Пожелали НАМ в пути, все проблемы обойти!
И к концу иного дня, МЫ добрались! Все! УРА! "Дома, стены помогают!" Ту та все уж под рукой. Сварка, тельфер, помещенье, ну а главное ПОКОЙ! Путь МНЕ долгий предстоит и душа уж не болит, что такая вот ЛЕГЕНДА в огороде простоит! Для начала кузов снял и на мойку отогнал. Ой ребята, ВАМ скажу, ни когда не думал Я, что отбить ВЕКОВ СЛОЕНЬЕ, будет трудно МНЕ ДРУЗЬЯ. ШЕСТЬ часов, все под давленьем, всякой химией пролив, САМ как "ЧУШКА", мокрый, грязный, атмосфер так в 10 аж, резал Я те наслоенья очищая до новья.
Все! Машина на приколе и тут пошел процесс иной. В начале долгого пути, что б все в порядок привести, машину надо разобрать. Помыть, почистить и покрасить. Потом собрать и подогнать. Отрегулировать, проверить. Потом уж тюнинг навести. Что Я пишу? И так понятно! Все ВЫ спецы и МНЕ приятно, что поделиться Я могу, совет спросить или просто так, процесс СВОЙ долгий показать.
Без конкретной подготовки и условия не создав, лучше в дело не впрягаться, "головняк" не наживать! Бывает так на крутишся, на вертишься, на мучишся, что инструмент нет сил собрать. Все болты в МОЕЙ машине, не возможно от вернуть. Все ломалось на пределе и чтоб узел обновить, надо высверлить, резьбу восстановить. Такой процесс МЕНЯ достал! Я столько время потерял. А сил, эмоций и терпенья, а гниль и ржавчина- годов творенье! Так что, в начале длинного пути, УСЛОВЬЯ, надо соблюсти!
Что не возьми, везде засада! Вот приведу пример простой. Чтоб к тормозам МНЕ подобраться, начал сразу с ходовой. Старым методом ОТЦОВСКИМ, болонник, монтировка и труба, пытался гайки от вернуть. Снять колесо и барабан. Весь узел сразу заменить и ни чего там не мудрить. ИТОГ! Увидите на фото. И не надо говорить, что Я не зная направление резьбы, крутил и упирался, сорвавши шпильки усирался! Все Я знаю, уж поверьте! И "ШАРИК" уж второй, в МОЕЙ жизни не большой, восстановлен на УРА. Уж поверьте мне ДРУЗЬЯ! Первый был давно ребята. В 80-е года, для Салтыковского детдома, собрал машину. Вот тогда, была проблема! Не имея гаража, в Салтыковке под навесом. Я ее перебирал и запчасти доставал. Дефицит деталей был. Денег не было вообще! Да и что там говорить, ни чего нельзя купить. Болт, шуруп иль гайку, из старья мы выбирали, очищали, прогоняли. Просто не было тогда, магазинов- запчастей и Я клянчил у людей. Очень здоров помогали, МНЕ военные тогда. Мелочевку МНЕ давали, что могли то обновляли. Кто по старше, помнит тот. 80-е года молод был и полон сил. Энтузиазмом горы воротил!
И сейчас Я молод! Полон сил! С годами, МУДРОСТЬ прихватил… …
Мосты в начале перебрал. Старье все снял и покидал. И для надежности в дороге, в грязи, в воде, в снегу, в болоте. От "БоРДака" (БРДМ) поставил Я, полуося и тормоза. Барабаны герметичны. Грязь, вода здесь не критичны. Так же диски и колеса, если их совсем спускать не разуются, надежны! И путь, можно продолжать. Все добро надыбал Я, на помойке у военных. ЭЛЬДОРАДО — здесь друзья!
Воющем, Я не Сердюков! И хотя и у МЕНЯ, доступ есть и есть друзья, МЫ урона не приносим, вред стране МЫ не наносим! Восемь штук, колес и дисков, с полигона вывез Я. МНЕ солдаты погрузили, по курили, проводили.
Чтоб все это разобрать, в вид нормальный привести, и почистить и покрасить, а потом еще собрать, много сервизов объехал и везде ответ один -"с БТэРа не хотим! Деньги ВАШИ не нужны! Лучше будим хлеб жевать, чем здоровье оставлять!" Я ж, сначала исПУЖАЛСЯ. Но потом, взял кувалду, уголок и к колесам поволок! Способ знаю Я один. Бить по кругу не спеша. Как в народе говорят -: упорство — труд, к результату приведут!" Так корячась пару дней, Я все восемь разобрал. Больше братцы не хочу, хоть МНЕ это по плечу!
МЫ рождены чтоб сказку сделать былью! И в творчестве, творение тогда, когда с душой, любовью и терпеньем идешь вперед. До самого конца! Предела НЕТ! Ни что не остановит. Лишь ВРЕМЯ безжалостно Летит. Пол жизни прожил Я и понял — "Кто жизнь постиг, тот ни куда уж не СПЕШИТ!"
ВСЕМУ, СВОЕ ВРЕМЯ!