Бывшая — Subaru WRX STI Black
Subaru WRX STI 2014, двигатель бензиновый 2.5 л, 305 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Киев, Украина
Отзыв владельца
Моя первая Субару. Мой первый оппозитник.
К этой машине пришел по непростой дороге. VW Golf GTI, Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Lancer Evolution IX и вот я здесь.
Она мощная она жесткая, она черная и она новая. И только моя.
Тормоза
Армированные тормозные шланги Goodridge
Упор ГТЦ Perrin
Тормозная жидкость Motul RBF660
Подвеска
Задний стабилизатор Whiteline
Передняя/задняя распорки Cusco
Выхлопная система
Катбэк Invidia Q300
Даунпайп Invidia
Турбо
Blow-Off Valve GFB Precision
Трехпортовый соленоид Grimmspeed
Двигатель и топливная система
Масленый радиатор Mishimoto
Топливный насос DeatschWerks 65c
Маслоприемник и противоотливная пластина KillerB
Трансмиссия
Короткоходная кулиса Kartboy
Интерьер
Датчики температуры/давления масла Defi
JDM козырек приборной панели
Красная кнопка запуска
Пижонская наклейка :)
Экстерьер и прочее
Брызговики Rallyarmor
Алюминиевая защита Subaru
Гребень на крыше Subaru Vortex Generator
Бронепленка на передке
Резина и диски
Лето – Yokohama Advan Neova AD08 245/40 R18 на BBS 18x8.5 5x114.3 ET 55 + Проставки Perrin 20мм
Зима – Bridgestone Blizzak Revo GZ 225/50 R17 на Braid Fullrace A 17x8 5x114.3 ET40
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 305 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина покупалась в 2014 году
- Subaru WRX STI (VA) выпускается с 2014 года
Бортжурнал 48
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Subaru Impreza WRX STI, 2014
Subaru Impreza WRX STI, 2019
Subaru Impreza WRX STI, 2015
Комментарии 77
Покатайте меня как то на этом чуде)))
Да не вопрос, будут трек-дни на Чайке, могу взять пассажиром на пару заездов при желании ;)
вааааууу, спасииибо)))
Да пока как бы незачто ;)
Очень красивое авто!
Подпись от киевского страховщика!
подпись!
Новая STi-ха очень круто смотрится! Подпись, удачи.
Боком валит знатно?
Знатно, но неохотно ;)
Она прекрасна!
Приветствую владельца японского авто, желаю удачи, с нас подпись!
Очень красивая стиха!) +1 удачи и ровных дорог
Подпись, увидел твою машинку в обзоре ) хороша )
Мощь)
Знатный аппарат))
Скажите что лучше Ево или Сти, ваше мнение?
Это две разные машины. По прямой, конечно, практически одно и то же. На треке, на снегу, на грунте Эво выигрывает. В основном за счет ACD AYC. По салону, размеру багажника и практичности вообще Субару выигрывает в разы просто!
Короче, на каждый день и иногда погонять — Субару.
Если нужна бескомпромиссная бритва — Эво 9.
Если охота погонять, но на автомате — Эво Х.
В идеале я бы хотел иметь все три :)
То есть оппозитный двигатель не помогает?
Ну как сказать. Конечно, сниженый центр тяжести и все такое… Но мне лично кажется, что эффект от этого еле заметен. С другой стороны, у Эво есть активный дифф, который фактически вкручивает машину в повороты. Плюс у Эво практически неубиваемый мотор, хотя у Субару намного крепче кпп и трансмиссия. Вообщем, это два разных автомобиля.
Timin
Это две разные машины. По прямой, конечно, практически одно и то же. На треке, на снегу, на грунте Эво выигрывает. В основном за счет ACD AYC. По салону, размеру багажника и практичности вообще Субару выигрывает в разы просто!
Короче, на каждый день и иногда погонять — Субару.
Если нужна бескомпромиссная бритва — Эво 9.
Если охота погонять, но на автомате — Эво Х.
В идеале я бы хотел иметь все три :)
А ваша Эво 9 и 10 сильно отличаются?В плане скорости, управляемости и прочего.