Subaru Impreza Белая (GG920N Wide body)

Модель [G11] IMPREZA
Дата выпуска 02/2002
ДВИГАТЕЛЬ [204] 2.0L EMPI DOHC NA
КОМПЛЕКТАЦИЯ [20N] 20N
КУЗОВ [W] ﾜｺﾞﾝ
ПОДВЕСКА [N/S] ﾉｰﾏﾙｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ
ПРИВОД [4W] ﾌﾙﾀｲﾑ4ﾘﾝｸﾄﾞｳ
ТРАНСМИССИЯ [SS] ｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄ
Цвет 51E
Код отделки B20
Регион Япония
Машинка куплена в 2010 году после того как угробил предыдущую красную машинку (Impreza GG3 1.5 AT) :((.
Буквально за неделю принял решение о покупке, взял кредит, нашел вариант. Варианты на тот момент оказались в других городах. Ближайший в Кемерово (450км от дома). Машина довольно редкая, давно хотелось двушку, но так просто с первой бы не расстался ни за что.
Машинка любит путешествовать, а так же наши путешествия. <--отдельный пост путешественный со списком дальняка.
Отдельный пост путешествий в коротком формате.
Рутуб
Видео с путешествий
YouTube
Вконтакте
Книжка ТО моих машин (можно комментировать)
Основные поездки на машине:
2012 — Крым первый (через Украину) Песочное.
2015 — Абхазия третья. Аджимкухуа/Лидзава/Пицунда рыбзавод на белой машине
2016 — Крым второй. паром. Яковенково-Тарханкут.
2017 — Памир-Ош. Яровое — Алтын-Кум (Чубар-Тюбек) — Приозёрск — Каджи-Сай — Ош — пик.Ленина
2018 — Дальний Восток. Владивосток. Почти Хасан (коса Назимова)
2019 — Крым третий + Абхазия четвёртая. Яковенково — Аджимкухуа/Лидзава/Пицунда рыбзавод.
2020 — Крым четвёртый АКА Два Крыма
2021 — Дальняка не было, первый раз за столько лет, катался по "окрестностям" ))
— Первая часть SilkWayRally2021, В которой рассказывается об участии в международном ралли “Шелковый путь”
— Вторая часть Вояж по солёным морям Алтая, в которой рассказывается о том, что написано в первой части этого предложения.
— Третья часть Горные Шория и Алтай.
2022 Кругосветка малая: Барнаул — Байкал — Монголия — Горный Алтай — Барнаул
— 1 часть Барнаул — Байкал — Кяхта
— 2 часть история 1 Кяхта — Улан-батор — Арвайхээр
— 2 часть история 2 Арвайхээр — Алтай — Дурген-Нуур — Ховд — Ульгий
— 2 часть история 3 Ульгий — Толбо-Нуур — Ульгий — Ташанта
— 3 часть Горный алтай. попытка ретрансляции.
2023 2023 Август. Тюнгур V (Victory) АКА Увидеть Белуху ✅.
2024 Дагестан и Абхазия через Провал или от моря до моря.
— 2024/1 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 1. глава Дагестан.
— 2024/2 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 1. глава Дагестан, Пятигорск, Лабинск
— 2024/3 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 2. глава 1. Абхазия
— 2024/4 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 2. глава 2. Домой и морская прогулка. Итоги…
2025 Териберка и всё всё всё
— 2025 Териберка и всё всё всё. Ч1. Из Барнаула в Москву.
— 2025 Териберка и всё всё всё. Ч2. Из Москвы в Петербург.
— 2025 Териберка и всё всё всё. Ч3. Из Петербурга на Кольский (Мурманск/Териберка).
— 2025 Териберка и всё всё всё. Ч4. Домой. Териберка-Барнаул.

Основные вехи, связанные с технической частью:
1. 100000 на одометре.
2. Авария.
3.200000 на одометре
4.Замена АКПП.
5.Переделка в широкий вагон АКА Widebody FAQ.
6.Замена ДВС.
7.300000 на одометре.
8.400000 на одометре.
Ниже часть исторического описания, орфография и пунктуация сохранены, разве что добавлены изменения в спеках:
Что есть нестокового: ) ) и вообще расходники. Так сказать спеки…
— Лобовое "made in China". Досталось такое. Стекло, как стекло. Теперь новое)->уже не очень новое, в сколах всё)-> замена-> опять в сколах )
— Шины летние: Yokohama -> Continental -> Toyo -> Matador MP44 Elite-3 195*60R15 -> Bridgestone MY-02 Sporty style 195*60R15 -> Cordiant RoadRunner 205*55*R16 -> Cordiant RoadRunner 205*55*R16 -> Federal Federally G-10 правые 205*65*R15 ->Warrior R29 195*65*R15->Kumho Ecsta HS52 205/65 R15 94H
— Шины зимние: Continental ContiIceContact BD 195*60R15 -> без шипов->Hankook Winter I*Pike RS2 W429 185*65R15 -> Cordiant Snow Cross 2 205*55R16
— Бортовой компьютер Multitronics RC-700 -> экран менять надо
— Мухобойка :)-> сейчас снял для починки. Может без нее оставлю.-> оставил без нее.
— Тормозные колодки задние Brembo->FBL-> Akebono->Lynx->Akebono
— Тормозные колодки передние Akebono->Masuma->Akebono->NiBK->Akebono->Akebono
— регик -> снят, использую SE Neo или Fly (поломалася) или Phillips или TP-Link или Realme 5Pro
— радар-детектор Sho Me 865 -> Silverstone F1 Fuji
— Масло в двигатель Aimol Synt-x 5w-40->Sintec 5w-30
— Масло АКПП — LIQUI MOLY TopTec 1100 — Коктейль "Папс": LIQUI MOLY TopTec 1100 СКОЛЬКО ОСТАЛОСЬ / Chevron MD-3 5 литров -> LIQUI MOLLY TopTec 1100
— ну и по мелочи отвертка нестоковая, масляный фильтр, а ещё салонник, пара десятков клипс нестоковых, да забыл совсем еще пыльник левый передний такой-же

-Планы и их выполнение (since 19.06.2015):
1.Глюк с краской, краска отшелушивается. Говорят заводской брак. как то уже не до краски. хотя может и жидкой резиной да ораклом косметику навести -> потихоньку красим, потом опять корёжим (обычно пороги:) -> полная покраска снаружи
2.Пинок под зад… А вот с этим надо что-то делать. Хотя привык уже. -> Cделано. Замена коробки на контракт!
3.Править и красить порог и заднее левое крыло->сделано -> надо повторить :) -> см п.1
4.Где-то что-то свистит при резком разгоне.ускорении. Как будто турбина зарождается…не нравится мне это чтото… -> поменяно кольцо на выхлопе->всё равно свистит->стронгер и пламегаситель (звук странный теперь) и свистит и сечёт->новый коллектор (всё равно свистит и звенит :( )
5.Наконец то починить саб (сначала купить акум). Акум куплен, но усилок не фурычит…-> усилок починен-> опять сломался->он был целый, дело было в проводке до него :)
6.ДХО бы надо, а то при включенных габаритах/птф указатель текущей передачи на панели тускло светит.-> сделано -> периодически ДХОшки тухнут. Надо сразу ящик купить.:) -> пока убраны см.п1
Дале совсем исторические факты)):
После аварии аварии в ноябре 2012 сделано:
Замена:
1.Передняя левая стойка кузова, с порогом.
2.Переднее левое крыло;
3.Стойка подвески передняя левая;
4.Торпеда
5.Левая передняя дверь (полностью)
6.Лобовое стекло
7.Подкрылок
Покрашено:
1.Дверь левая передняя
2.Крыло левое переднее
3.Крыша
4.Крыло левое заднее (до кучи).

Планы:
1.Замятый порог подправить->сделано
2.Заднее крыло поправить->сделано
3.Среднюю стойку поправить->сделано
4.Покрасить поправленое.->сделано
5.Самое главное "незавод" хотя теперь вроде заводится, но ждем 2 недели…->работает вроде, ждем зимы -> забыли пока как это было
Планы:
1.Подвеска — тут надо думать
2.Коробка — сделано

27/06/18 полная покраска машины снаружи и переделка в широкий вагон.

В процессе эксплуатации были следующие проблемные вещи:
Незавод тема (болячка).))