Бывшая — Subaru Forester северный тигренок Котлас

☜Ⓕ☞ Спасибо, что заходите к Форе в гости) Спасибо тем, кто подписывается, нам очень приятно) ☜Ⓕ☞
Вряд ли вы будете читать такой огромный текст, но не смотря на это пусть он будет)
А если прочитаете, то вопросов "сколько ездишь за ним", "почему не турбо ", " когда продавать будешь", "какая следующая" — не будет, надеюсь)
От каждой минуты, проведенной вместе с ним, мы получаем огромное удовольствие. Мы им гордимся. Мы его ценим и любим!
Почему мы. . .
Форька — семейный друг, за рулем которого ездят аж 4 человека (3 официально, 4й по полю, и это не я)))
Если интересно почему именно он, тогда читаем)
Ну для начала хотелось машину не российской сборки. А то в последнее время такие популярные марки как Volkswagen, Toyota и другие собираются в России, поэтому появляется какая-то недоверчивость.
А японские машины уже от части проверенные: Nissan Qashqai (как только появился первый в своей линии в продаже, мы сразу же взяли. Откатали на нем 5 лет, он был в отличном состоянии, но пришлось продать) И к тому же, субару 100%-но собирают японцы)
Второе, на что мы смотрели, это марка. Захотелось что-то интересное, чего нет у наших знакомых и соседей. Ну и как сами понимаете, субариков не было ни у кого на тот момент…
Третье, технические характеристики, комфорт, все дела.
Мы очень любим путешествовать, любим скорость… а любимый кузов — кроссовер (и не огромный джип, и не маленький седан), очень удобно.
Ну и из всех субариков больше подходил форь и аут. Душа подсказала сесть попой в форьку.
Сначала не могли привыкнуть к автомату ( до этого только механика была), механику не взяли по некоторым причинам в плане комфорта (что очень печально)
Особенных каких-либо проектов не будет, но мы уже:
• с тонировкой
• с литыми дисками
• с дефлекторами (было установлено сразу)
• с тигрулей на заднем стекле (24.03.14-1.05.15)
В общем, выделяться никак не будем, потому что Форя с "естественной" красотой и так хорош)