Бывшая — Suzuki Swift Red Tiger

Резвая машинка, Европейская сборка(Венгрия), была продана в чешском автосалоне и несколько лет бегала по по просторам Чехии. В 2006 г. она была привезена в Россию и, спустя еще два года, она попала в нашу семью, а точнее, в руки моей матери. Тогда мне было еще далеко до ВУ, да и в принципе от автомобилей был далек.
Поэтому я был занят другими интересами и лишь иногда довольствовался возможностью сесть за руль этой машины на пустынной дороге.
Шло время и вот, в 2012 году я получил право управления автомобилем и купил свою первую машину. Белая ВАЗ 2106 1994 года. Спустя 12 месяцев, я приобрел VW Golf MKII 1985 г.в. Это был довольно хороший экземпляр, но, в силу его возраста, требовалось множество доработок, в том числе, надо было освежить краску. А мне нужна была машина для ежедневных поездок. Поэтому с Гольфом было решено расстаться.
А в январе 2014 г. ко мне перешла эта машина.
Здесь, в Краснодарском крае, Suzuki Swift, хетчбэк до 2004 г.в. — настоящая редкость. Седаны еще можно встретить в потоке, а купе и хетчи… Если не изменяет память, с 2008 года, я видел не больше 5 таких машин. Поэтому даже без доработок внешнего вида, она привлекает взгляды. А затем и вопросы: "Что за машина?". Работников СТО ввергает в шок до такой степени, что некоторые просто боятся к ней подходить :)))
Еще очень радует своей живучестью и динамическими характеристиками, особенно при ее объеме двигателя в 1,3 литра. Конечно, звезд с неба она не хватает. Но Приоры, 14-ки, 12-ки она заставляет хорошенько понервничать, даже при их чипованных движках)
По поводу тюнинга машины. Пока есть мысли о новых тапках, возможно, небольшое занижение для лучшего вида. Ну и если уж совсем накроет — чип-тюнинг.
На данный момент — это все планы.
Ну, вроде рассказал все значимое и интересное Постараюсь своевременно писать об изменениях в жизни авто.
До новых встреч!)

Музыка:
— Голова — Pioneer DEH-1600UBG
— Фронт — Hannibal CS-H2W
— Усилитель — Mystery MA 4.600 V3