Toyota Starlet Glanza V Circuit Rocket

Когда мне было лет 16 я впервые узнал о машине с турбо двигателем объемом 1.3 литра, это была Toyota Starlet Glanza V! Тогда я даже не знал как она выглядит, но она мне сразу понравилась! Моей мечтой стало желание купить данный авто, я смотрел японские аукционы, фотографии, видео и много читал форумов про эту машину, но в те годы позволить её себе я не мог. Спустя некоторое время подвернулся очень хороший вариант приобрести тойоту старлет доплатив всего 20 тысяч рублей. Купил я её в 2009 году за 140 тысяч рублей, состояние у неё мягко говоря было не очень, но желание ездить на турбо машине было сильнее. Эта была абсолютно стоковая машина с автоматом, единственный тюнинг это прямоточная банка. Спустя 3 года в моих руках эта машина получила новую жизнь! Весь автомобиль был перебран мной полностью, нет практически ни одного места где бы я не побывал! Далее в бортовом журнале я попытаюсь рассказать о всех доработках и изменениях моей машины! Всем спасибо!

SpecList:
Двигатель 4E-FTE сток + фронтальный интеркуллер + турбина гибрид ст9
КПП С56 + LSD 1.5 way Cusco ГП 4.3
Кузов Задняя и передняя распорка Cusco, распорка верхняя ремней безопасности Cusco
Тормоза 4-pot K-Sport, Колодки Pagid, Армированные тормозные шланги
Подвеска HKS HiperMax 4 sp, стаб перед TRD, задний whiteline
Электроника ЭБУ JAM, APEXI AVCR, датчик буста Greddy, Oil press and Fuel press Greggy, water and oil temp Greddy
Колеса AME tracer by ENKEI R15, Shibata 195/50, гайки Rays 52mm
Выхлоп 2.5" от турбины нержа
Интерьер Руль Momo, Водительский ковш K-Sport, 4-point belt Helios Racing
ЭкстерьерLivesport передний бампер, Капот Cruise, пороги LIVESPORT, задний бампер JAM