Бывшая — Volkswagen Passat solex 40

Вкратце расскажу о машине…

Volkswagen Passat B3 американец
Всё началось летом в 2011г. Когда я его увидел, то сразу загорелся этой машиной и поставил себе цель что я её куплю, на тот момент лучше для меня машины не было. Но было в этом Volkswagen то, что меня больше всего радовало, это был мотор 9А.
Комплектация автомобиля:
1) Гидроусилитель руля 2) Кондиционер 3) Бортовой компьютер (MFA) 4) Электрозеркала 5) Электростекло подъёмники 6) Передний и задние дисковые тормоза 7) Двухточечные ремни 8) Регулируемые задние кресла

Дальше после того как я немного покатался и привык к машине, мне не понравилось то что двигатель работает не ровно. И последовали визиты на сервисы
1. был визит на диагностику, и после подключения к компьютеру было выявлено несколько ошибок, неправильная смесь и лямбда-зонд не работает.
2. съёздил к знакомому мотористу чтоб замерить компрессию, и было выявлено, что во всех цилиндрах 12,5, а в одном 8,5-9.
После чего долго не думая я принялся разбирать мотор и в входе работы по восстановлению было принято решение дорабатывать мотор, был сделан тюнинг, и о проделано работе я буду отписываться в бортовике который будет обновляться.

Двигатель, выхлоп:
-Парные карбюраторы Solex 40ADDHE
-ресивер
-фильтр нулевого сопротивления
-Распредвалы 2,0 ABF 220/228
-Пиленые впускные и выпускные каналы ГБЦ и отполированы
-Доработыны клапана
-Выпускной коллектор 4-2-1
-Выхлопная труба из нержавейки Ø60мм
-Конечная банка глушителя кастом из нержавейки

Диски и шины:
—ATS CUP R15 7j et28 195/50
-Brock B1 9x16 ET15
-Резина Michelin 205х45