Volkswagen Touran 2.0 TDI AZV
Volkswagen Touran 2003, двигатель дизельный 2.0 л, 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Ну, что, прошло пол года как я выставил на продажу своего Турана тут на драйве и никого не заинтересовал он, с авито и авто.ру снял через месяц, одни перекупы и обменщики, одни за бесплатно хотят купить, другие предлагают хлам с доплатой…
Подумал. взвесил все за и против и решил снять с продажи, финансовые трудности слава Богу остались позади, а Туран остался на службе )))
Ну и хорошо… Поездил с семьей по разным местам и понял, что если покупать то так же Турана или Шарана, а это не менее 1млн деревянных, а что я поимею с продажи моего верного друга — ничего! ))) Денег хватит купить Тазик свежий, а он и рядом не стоИт, так что дешевле пока его обслуживать и ездить с удобством, практичностью, комфортом, тракторной тягой и экономить на топливе (5.5-6л/100км по последним замерам)
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 136 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Volkswagen Touran (1G) выпускается с 2003 года
Бортжурнал 42
Аксессуары
Доработки
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Volkswagen Touran, 2009
Volkswagen Touran, 2011
Volkswagen Touran, 2005
Комментарии 13
Когда завершал реконструкцию дальней дачи пару летних сезонов брал в прокат такой же VW, как у вас, только серого цвета (что совершенно неважно).
И как — то с удивлением узнал, что 7-местную версию.
ОЧЕНЬ универсальный автомобиль!
И прилично тяговитый с 2-х литровым дизелем. Даже на серпантинах было более — менее комфортно.
Дизель — сила! ✊😉
А Туран это действительно универсальный авто, я бы сказал номер 1 в своем классе по удобству и комфорту.
Меня слегка ДСГ напрягала, особенно на серпантинах. Но даже к этому приноровился.
А так — и в пир, и в Мир, и в добрые люди.
Добрый день.
У меня расход на 200 км, средний составляет 6,4л. Куда копать, что делать?
Форсунки по васе, в 13, 22 группе в пределах. Заметил такой расход после замены ГБЦ, при этом убрал ЕГР как физически так и программно.
Собираюсь проверить ДМР, по ошибкам выдает дроссельную заслонку.
Добрый день! Надо еще посмотреть состояние ремня, после замены гбц наверно и ремешок вы меняли с натяжным роликом?
Так вот надо посмотреть натяжение это раз, если все ок и стрелка натяжителя на месте, то второе, что надо посмотреть, это угол синхронизации впускного распредвала 004 группа, самое последнее окошко справа. По Elsa этот угол якобы может варьироваться от -3 до +3 градусов, но на практике как пишут на форумах такие значения очень влияют на расход. У меня после замены ГРМ угол стал +1.5гр. от чего расход на холостых был 0.6л/ч, после корректировки до 0 он стал 0.4-0.5л/ч в зависимости от температуры воздуха, когда прохладно около +12 так и вообще иногда 0.2-0.3л/ч показывает.
Т.е. стрелка натяжителя должна быть на месте, угол синхронизации 0. Если все перечисленное в порядке, то по показаниям расхода на холостых, можно еще добиться минимально возможного регулировкой выпускного распредвала, но угол выпускного нигде не отслеживается, поэтому аккуратно на ощупь так сказать.
Это пройденный этап, там всё в норме, всё в аккурате.
На днях хочу замерить копрессию. Что смотреть даже не знаю, вроде всё просмотрели, если только на стенд форсунки везти (для кучи).
Так диагностика же норму показывает по впрыску
SpongeBob-Fak
Добрый день.
У меня расход на 200 км, средний составляет 6,4л. Куда копать, что делать?
Форсунки по васе, в 13, 22 группе в пределах. Заметил такой расход после замены ГБЦ, при этом убрал ЕГР как физически так и программно.
Собираюсь проверить ДМР, по ошибкам выдает дроссельную заслонку.
vwts.ru/articles/engine/bkd_grm.html в догонку ))
ГБЦ Не менял?
Извиняюсь если было
Отличная машинка. Жаль что полностью стекла "закатать" нельзя)
Цвет классный.
Да, зачетный! Насыщенный, ярко-алый, сам балдею от этого цвета))) хотя цвет считается бабским )))
Да ладно, ерунда:-)