И так, мы её сделали!

С 14 по 17 апреля 2011 года в DeLand (Флорида, США) проходили спортивные сборы "Flight of the Phoenix" сборной команды мира под руководством BJ Worth.
17 апреля, на 11-м прыжке, примерно в 2 часа ночи по Москве в небе над SkyDive DeLand была собрана "Жар-птица" из 186 парашютистов, потрясающе выглядящая с земли!

Это огромное достижение — качественный скачок вперёд — подобного в мире ещё никто не делал! Предыдущий рекорд на "формации-картинки" был в 5 раз меньше! Также, это был третий по количеству участников рекорд для штата FL. Высота отделения была 6100 м, фигуру держали около 4 секунд.

Мне посчастливилось войти в состав сборной команды мира и лежать в этой фигуре в крайнем "пёрышке" правого крыла третьим с конца… Вообще, из России приехало 60 человек, т.е. почти треть, в том числе и люди в Альфа-группе. Приехали люди со всех 6-ти континентов! Всего было представлено 24 страны: 42 человека из Европы — от Норвегии до Италии, от Польши до Франции, довольно многочисленная группа из стран Латинской Америки и даже единственная девушка с о.Тайвань!
Очень высокий уровень участников, очень высокая техника работы, очень строгая дисциплина. Некоторые требования, и техника работы отличается от "наших". Было очень тяжело. Сильное волнение, которое страшно мешало, сковывало. Я получил 2 замечания и был на грани выведения из фигуры. Благодаря тому, что из 3-го косяка я вышел очень грамотно — меня даже поставили в пример (сам BJ!) — от меня немного отвязались, и работать стало спокойнее. Спасибо ребятам за поддержку и понимание!
Людей выводили, заменяли очень легко: некоторые из альфа-группы попадали в общий состав, некоторые наоборот. Но через это стоило пройти! Ещё одна ступень преодолена…
Из инцидентов: швейцарец, низкое раскрытие, биплан, компрессионный перелом позвоночника. Отказы материальной части были почти в каждом прыжке: так у Виктора Кравцова "отцепленный" купол бесследно исчез в лесах Флориды… (Купол нашли через две недели, а спустя пару месяцев даже привезли в Россию! Как говорится, с доставкой на дом!)
Несмотря на то, что сам "ритм прыжков" был более спокойным, чем, например, на "Рекорде России", времени на аэродроме пришлось проводить очень много: тренировки начинались рано — в 7 утра мы уже стояли в поле в комбинезонах (восход в 6:45, поэтому из гостиницы выезжали когда только начинало светать), первый подъём ("колёса в воздухе") в 7:30, крайний — в 18:30, но был один день и позднее… Отпускали нас вечером ближе к 8-часам, когда солнце стремительно валило за горизонт, в гостиницу возвращались в сумерках…
Очень хороший аэродром! Это муниципальный аэродром, со световым оборудованием, работает круглосуточно. 4 пересекающихся ВПП: рабочих 2, 2 оставшиеся укорочены и используются как РД. Трафик очень плотный — летают много, как реактивные бизнес-джеты, так и миниатюрные летательные аппараты, которые кажется летать не могут… Множество рулёжных дорожек и перронов с ангарами. Всё промежуточное пространство идеальная площадка приземления — ровная и выстриженная как английский газон!

С поля подбирают 3 машины — пикапы, оборудованные лавочками со спинками — по 10 — 20 парашютистов в каждую.


А вот за пределами аэродрома… непроходимый заболоченный лес, комары и крокодилы! (Я не шучу.)
Погода: ночью температура падает до +14…+18, очень влажно. Днём поднимается до + 28…+34 и очень сухо. Солнце обжигает, в тенёчке — терпимо. На высоте 6100 м теплее, чем у нас летом на высоте 4000 м!


Самолёты… блин, какие у них самолёты! SkyVan — 20 парашютистов, рампа, встать можно в полный рост. Ширина рампы тоже почти 2 м. Twinotter — самый популярный самолёт у парашютистов — примерно наша Л-410, только пониже. Ну и Sherpa — в 1,5 раза увеличенный SkyVan, 30 парашютистов, рампа (помните американский жёлтый школьный автобус? Такой же, только с крыльями!). Все самолёты поднимаются на 4000 м за 7-8 минут. Строем, до 5800 — 20 мин (на Рекорде России строй из Элок забирался туда 55 — 60 мин). Когда наши самолёты поднимаются в воздух, на земле стоит ещё парочка…


Поздравляю всех участников с победой!




Цена вопроса 75000 руб.
P.S. Для меня это было "вступительное мероприятие", дающее шанс войти в состав "Рекорда Мира", который планируется провести в начале 2013 года. В планах — собрать фигуру из 500 парашютистов.


Комментарии 35
Крутое… и опасное хобби/увлечение!
Удачи и успехов!
Спасибо! Боюсь только что в скором будущем здоровье не позволит полноценно заниматься этим спортом. Всё же почти 53…
Но на аэродроме — я молод, чувствую себя на 25-27 лет!
Чего и вам желаю, здоровья!
Спасибо!
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА пацаны молодцы очень круто
охренеть я тоже хочу так, блин мне понравилось с парашутом прыгать.
www.drive2.ru/b/1220855/
Супер! В каком году?
2011.
Ну как наша деревня? )) Пойдет для сельской местности?
Deland — деревня, действительно! А Orlando, да, город. Но мне деревня больше по душе, уютнее…
e.a.d-cd.net/8290ev/960.jpg
че там на заднем плане летает?
Глазастый! Командой на разбежку служит выкидыване вытяжного парашюта одним из специально назначенных участников. Его называют сигнальщик или "паникёр". Так на земле во время тренировки он обычно подбрасывает в верх перчатку…
ааа, понял
Очень круто! В следующий раз надо делать двух главого орла. ))))
Спасибо! Мы тоже так шутили!
А вообще это реально сделать? Или просто не выполнимо из-за большого кол-ва человек?
Сделать реально. НУжно собрать опытных людей в одном месте, собрать самолёты, и найти на это деньги…
Мировой рекорд 400 чел. Российский рекорд 201 чел. www.drive2.ru/users/2350/blog/288230376152036372/
Но это всё симметричные формации. Здесь же всего 186 чел, и такую "картинку" сложно удерживать — нет осей, мало связей. Так что это тоже мировой рекор на несимметричную фигуру.
2350
Спасибо! Мы тоже так шутили!
следующий этап это 3-д фигуры, ну и в анимации :)
3D есть такое понятие, хотя и не официцальное. Это когда часть на пузе, а часть вертикально. Но пока более 8-ми человек не получается…
поняно, есть куда стремиться
слушай, а каким образом фигура собирается в одно время, ведь разница выпрыгивания 189 человек получается очень большая?
Большие фигуры собираются из нескольких самолётов, летящих рядом
b.a.d-cd.net/4c90ev/960.jpg
d.a.d-cd.net/a33be8u/960.jpg
В каждом самолёте 20-30 человек.
e.a.d-cd.net/1b89bv/960.jpg
Начало выброски одновременное. Высота 4-6 км.
a.a.d-cd.net/43a91v/960.jpg
Покидание самолёта происходит очень плотно, прямо "на ранце впередиидущего", на всё отделение не более 6 секунд.
g.a.d-cd.net/7a90ev/960.jpg
a.a.d-cd.net/e9472b8s-960.jpg
Самолёт летит со скоростью 50 м/с (210 км/ч), поэтому группа ратягивается не более, чем на 300 м.
h.a.d-cd.net/31d3a8u/960.jpg
Ближе к хвосту самолёта находятся те, кто ближе к центру фигуры, и наоборот. В центральном самолёте находится "база", которая и даёт всем ориентир.
f.a.d-cd.net/a5a91v/960.jpg
Првые отделившиеся начинают сбор фигуры с центра, а крайние постепенно подходят к ним.
b.a.d-cd.net/91d3a8u/960.jpg
e.a.d-cd.net/54152b8s-960.jpg
40 — 50 секунд и готово! …или не успели: на заданной высоте (1800 — 2200 м) группа должна "разбежаться",
a.a.d-cd.net/4290ev/960.jpg
что бы безопасно открыть парашюты на высоте 1000 м
e.a.d-cd.net/3c90ev/960.jpg
1,5 — 2 минуты и ты на земле. Ну и если получилось, то
d.a.d-cd.net/2c90ev/960.jpg
a.a.d-cd.net/64b728u/960.jpg
оооо, что то как то небезопасно все это выглядит со стороны…
Всё продумано. Все действия отточены до автоматизма.
Всё тренируется многократно на земле:
Подходы и расположение в фигуре:
g.a.d-cd.net/9c90ev/960.jpg
Постановка отделения в самолёте
a.a.d-cd.net/7c90ev/960.jpg
Разбежка из фигуры
e.a.d-cd.net/8290ev/960.jpg
В том числе и действия в нештатных ситуациях:
www.drive2.ru/users/2350/blog/610289/
А какая красота вокруг:
d.a.d-cd.net/eb10ev/960.jpg
d.a.d-cd.net/9690ev/960.jpg
А какие девушки
c.a.d-cd.net/f690ev/960.jpg
e.a.d-cd.net/3310ev/960.jpg
девушка на венике, отрабатывает действия при столкновение в воздухе с веником?
А что за красный автомобиль кстати?)
Dodge?
Да.
красотень какая) столько людей )
тяжело представить)
самолёт автобус)
у меня дома фотография — подарок от Николая Сухарникова, кажется из Тайланда, с чемпионата мира по большим формациям) Форма фигуры именно такая, а кол-во спортсменов не помню, увы)
Сухарников известная личность. Частенько видимся в Коломне!
Если вы знакомы с Николаем — значит вы знакомы с парашютным спортом!
Эх, кто Колюню не знает :)
Да, Сухарников известная личность:) И что главное, самый обычный (без понтов, как некоторые), нормальный общительный человек. А Олег, в прошлом году, с моей подачи приезжал к нему в Коломну.
Это как меня один таксист подвозил. И не раз. Я к нему часто в частном порядке обращаюсь. И тут выяснилось, что он возил самарских парашютистов из Домодедово в чеховскую трубу. И не раз! Они прилетают, он их везёт в трубу. Ждёт их там, попивая кофе и наблюдая их полёты, и везёт обратно. Вот как мир тесен.
Я ему тоже говорю: Если был в трубе — ты уже приобщился к парашютному спорту!
Комментарий удалён
В скором времени заполучу фотографии от воздушных операторов, там укажу!
красота, молодцы!
Круто! Поздравляю!
Невозможное — возможно! Нет слов, это заворажвает просто