Приехала машина мне на проверку, машина была куплена в Москве у www.drive2.ru/cars/acura/rsx/rsx/clausss/ и собрана у извесной фирмы RRR customz.
В моторе были технические проблемы
1. расход масла 1 литр на 1000км
2. быстрый износ натяжителя цепи и шестерни ВТС
3. проверка спек листа мотора что давался с машиной
причины :
3. Было написано спек листе что ставились пружины Тода расинг но стояли стандартные пружины клапанов.
4.Клапана доставали до поршней
2. быстрый износ натяжителя цепи: клапан масленых форсунок всех 4 был заклинивший в открытом состоянии
3. расход масла: Кольца стояли от диаметра поршней 86мм, но поршни стоят 86,50мм
5.при сборке мотора попадала грязь: износ шеек коленвала
6. износ шеек пастелей распредвалов
Комментарии 5
А если поршни 86,5 все кольца 86,5 а одно маслосъёмное сломали и поставили 86. Кроме повышенного расхода масла это чем-нибудь грозит?
Чем опасны такие выработки на вкладышах?
вопрос — все моторы с которых снимал головку в таком состоянии?
я про нагар на камере сгорания и клапанов
такой нагар потому что закидывало масло, нагар на бензине должен быть но не масленый нагар
понял, отстал :)
) ах-ха-ха хорошая реклама RRR customz, надо им предьявить! я бы кипишнул на месте хозяина